Tartalomjegyzék:
Kihasználva a 2021-es milánói EICMA e hónap végén a motorkerékpár-gyártó cégek nem hagyják abba a hírek bemutatását. Ha nemrég meséltünk az új Ducati Streetfighter V2-ről és Streetfighter V4 SP-ről, akkor ma egyik versenytársán van a sor.
Arról van szó Kawasaki z900, a meztelen modell, amely 2022-re új színeket kap, amelyek élénkítik a kínálatát. A többit illetően továbbra is 125 lóerős soros négyhengeres motorja lesz, 95 LE-s korlátozással az A2-es jogosítványhoz és a legújabb technológiához, mint például a Kawasaki kipörgésgátló rendszer vagy a három vezetési mód.
Kawasaki Z900 – folytatja a Sugomi tervezési filozófiáját
A Kawasaki 2022-re frissíti híres Z900-át. A legkelendőbb modell, amely többek között jó teljesítményének és agresszív esztétikájának köszönhetően sikerült széles közönséget megnyerni, de mindenekelőtt viszonylag visszafogott áron. Ez a minden az egyikben Akashiban, hiszen az is Korlátozott teljesítmény azok számára, akik most szerezték meg az A2-es kártyát.
Az új évhez képest azonban a japán cég új attribútumokat akart adni neki, amelyekkel vonzza a közönséget. Ezúttal ők választottak öltöztesd fel a lovasodat három új színbe, hiszen 2020-ban egy mélyfrissítés történt, melyben a motort a szigorú Euro5-ös előírásokhoz igazították, technológiai fejlesztésekkel is kiegészítve.
Vagyis vezetéséhez továbbra is négyhengeres soros motorja és folyadékhűtése lesz. 125 lóerőt képes generálni 9500 ford./percnél, maximális nyomatéka pedig 98,6 Nm 7700 ford./percnél. Bár ha az A2-re készült változatot választja, a teljesítmény 95 LE marad.
A ciklusrész változatlan, vagy legalábbis a Kawasaki nem jelentett be változtatásokat ezzel kapcsolatban. Az Az alváz ugyanaz a nagyfeszültségű acél, többcsöves marad fordított első villához és hagyományos monoshockhoz kapcsolódik. A fékezéshez továbbra is két 300 mm-es félig lebegő karéjos tárcsa van, amelyet elöl négydugattyús féknyereg harapott meg, míg hátul egyetlen 250 mm-es, egydugattyús féknyereggel harapott karéjos tárcsát használ.
A Kawasaki tavaly a legtöbb erőfeszítést az elektronikus részének fejlesztésére fektette, most pedig a KTRC (Kawasaki Traction Control System) vezetési módok, két teljesítmény mód, egy 10,9 cm-es színes TFT műszerfal. Nem feledkezhetünk meg az okostelefonon keresztüli Bluetooth kapcsolatról sem, mellyel ráadásul az ingyenes Kawasaki Rideology alkalmazáson keresztül ellenőrizhetjük a motorkerékpár különböző paramétereit, valamint információkat kaphatunk állapotáról.
A 2022-es Z család összes modelljéhez hasonlóan a Sugomi formatervezési filozófiájából az új Z900 három színváltozatban lesz elérhető: metál szikrafekete / metál lapos szikrafekete, gyöngyház fehér / fémes matt grafénacél szürke vagy cukorka. lime zöld / metál Szikrafekete. Ára 10 199 eurótól kezdődik (ÁFA-val).
Kawasaki Z900 2022 - Műszaki adatlap
Oszd meg a Kawasaki Z900-at: Az Akashi legkelendőbb meztelen terméke 125 LE-vel, az A2-es licencre és három új színre korlátozva visszatér
Témák
Meztelen
- Kawasaki
- EICMA
- Kawasaki z900
- Motoros hírek 2022
