Tartalomjegyzék:
A legutóbbi kínai show meglepő hírekkel szolgál számunkra. Köztük olyan kellemes meglepetéseket, mint amilyet ma itt bemutatunk. Arról van szó Colove (vagy Kove a piacon) Cobra 321RR, egy kis lökettérfogatú sportautó nagyon szép kialakítással és kiváló teljesítménnyel, amely felpezsdítené az A2-es jogosítványra jóváhagyott motorkerékpárok európai piacát.
Erősségei közé tartozik az ára, hiszen Kínában ez a motorkerékpár a 39 CV és 151 kg súly Csak 3500 euróba kerülne. Igazi alku, ha összehasonlítjuk két olyan közvetlen riválisával, amelyeket jelenleg a piacon értékesítenek, mint például a KTM RC 390 vagy a Yamaha R3.
Csak ázsiai közönség számára készült
Sajnos számunkra a Colove egy nemrégiben létrehozott kínai márka, amely jelenleg nem Európában található. Fiatalsága ellenére azonban az motorkerékpárok arzenáljának fejlesztése elég érdekes, hogy ettől hosszúak a fogaink. Néha elmeséltük, hogy ezt a márkát más motorkerékpárok "ihlették" a választék kialakításához, mint például a Colove 400X esetében.
Ebben is több mint nyilvánvaló a hasonlóság a Honda CBR 500R-rel, azonban a kínai cég azt állítja, hogy ez csupán körülmény, mivel ez a modell a a Colove Cobra 321R hűtött változata, a katalógusában található meztelen változat, és hogy alkatrészeit teljesen a semmiből fejlesztették ki. Ha ezeket az apróságokat figyelmen kívül hagyjuk, azt mondhatjuk, hogy kialakítása nagyon agresszív, lenyűgöző és a legcsábítóbb.
A CBR-vel ellentétben az eleje egy kicsit élesebb jellemzi, szélesebb és függőlegesebb képernyővel. Az oldalborítókon hasonló, de nem egyforma figurákat rajzolnak, a farkuk és az ülésük is teljesen más. De ahol ez a modell igazán kiemelkedik, az a motor része.
322 köbcentis vízhűtéses, kéthengeres hajtásláncával képes generálni 39 LE teljesítmény 10 500 ford./percnél és maximális nyomatéka 28 Nm 9000-es fordulatszámon. A talajra átvitt nyomaték a csúszásgátló funkcióval ellátott hatfokozatú sebességváltónak köszönhetően. Nem elhanyagolható adatok egy mindössze 151 kg-os motorkerékpárnál. Ennek következtében a márka által regisztrált maximális sebesség 170 km/h. Majdnem semmi.
Kerékpáros része egy többcsöves acél alvázra épül, amely a egyoldalas lengőkar. Ez utóbbi megoldást ritkán látni az alacsony elmozdulású modellekben, de kétségtelenül egyedi egyéniséget és fontos vonzerőt ad neki. Az első felfüggesztést a maga részéről egy állítható fordított villa alkotja.
Egy másik szempont, ahol ez a Cobra 321RR kiemelkedik, az a csapattal való fékezés a Nissin és a kétcsatornás ABS aláírása. A készlet egyetlen 320 mm-es elülső tárcsából áll, amelyet négydugattyús radiális féknyereg harapott meg, míg a hátsó 240 mm-es. Mindkettő 17 colos kerekekre van felszerelve.
A személyre szabás érdekében négy különböző színt kínál: fekete, ezüstszürke, sötétszürke és narancs. És a kiválasztotttól függően a végső ára körülbelül 1000 jüan (130 euró) között változik. Sajnos ez a termék csak az ázsiai piacra kerül forgalomba 25 980 jüan (kb. 3500 euró) értékben változni), ez a szám, ha elérné Európát, a tarifák és adók miatt biztosan változna.
