Tartalomjegyzék:
Augusztus van, az emberek fele nyaral, és úgy tűnik, minden nagyon leállt, de Diadal Úgy tűnik, hajlandó egy kicsit feldobni a nyarat.
Miután komoly értesítést küldtek a többi márkának, hogy megerősítették, hogy saját motorral indulnak a Motocross és Enduro versenyekre, most egy új előzetest adtak ki, ami nagyon-nagyon jól néz ki: a Triumph Speed Triple 1200 RR Design Prototípus.
Úgy tűnik, a Triumph már alig várja, hogy ismét az R szegmensben játszhasson
Nagyon régóta vártunk már a A Triumph visszatér a sportkerékpárok udvarába. A többi versenymárka (kivéve a KTM-et és kevés mást) rendelkezik olyan modellekkel, amelyek alig várják, hogy egy Hinckley R-t lássanak játszani velük.
Az utóbbi időben hozzánk legközelebb a limitált kiadású Daytona Moto2 765 LE állt, amely egy Daytona 675 lenne a Street Triple által használt 765-ös motorral, és ebből származik a MotoGP középkategóriájában használt motor.
A Triumph most egy titokzatos kedvcsinálót adott ki nekünk közösségi hálózatain keresztül. Nem látunk túl sokat, de látunk eleget ahhoz, hogy képet kapjunk arról, mi a a sportosabb oldal megközelítése A márkától.
Kezdetben a Tripla sebességű 1200 RR tervezési prototípus Úgy tervezték, ahogy a neve is jelzi, mint egy prototípus, de inkább úgy néz ki, mint egy szonda léggömb, amit a márka már készen áll a 2022-es debütálásra.
Úgy tűnik, ez egy sportosabb változata lenne a Speed Triple 1200 RS-nek, amelyet idén tesztelhettünk, és ez a Speed Triple család valaha volt legnagyobb minőségi és mennyiségi ugrása.
Ez a generáció egy teljesen megújult háromhengeres, amely képes túllépni az Euro5-öt, és mellesleg eléri a 180 LE hogy a márka történetének legerősebb Triumph sorozata legyen.
Ennek alapján úgy tűnik, hogy a Triumph úgy döntött, hogy alkalmazza a Felső félbevezetés, amely körülveszi a fényszórót, amely lencsévé válik, rendkívül alacsony kupolával és ergonómiai változtatásokkal is. Minden arra utal, hogy a magas kormányt egy pár félkormány váltotta fel.
Ezeket a változtatásokat a ciklusrész, az ergonómia és a mechanika egyéb módosításai kísérhetik, bár ez utóbbi pont nem valószínű.
Jelenleg még várnunk kell, hogy megtudjuk, pontosan mit is tartogat a Triumph, de mindenekelőtt nagyon hosszú fogat adott nekünk ez a fajta modern Thruxton. Ezt már tudjuk A Triumph ritkán mutat be olyasmit, ami nem kerül gyártásba.
