Tartalomjegyzék:
Majdnem két év után, amikor alig volt információnk róla, a finn Verge márka (korábbi nevén RMK Vehicle Corporation) megerősítette a szállítást. első motorkerékpárjukat 2022-re.
A Verge TS-ről beszélünk, egy forradalmi elektromos motorkerékpárról, amelynek kerületi motorja teljes egészében a márka által kifejlesztett, és képes generálni. 1000 Nm nyomatékot és 180 km/h végsebességet ér el. Nagyobb szavak egy motorkerékpárra, amelyet olyan csúcskategóriás márkák egészítenek ki, mint a Brembo vagy az Öhlins. Természetesen mindennek megvan az ára és ennek ára 24 990 euróra emelkedik.
Egyedülálló meghajtórendszer a világon
Több mint két évnyi fejlesztés után a finn Verge Motorcycles induló vállalkozás elindította a magáét elektromos motorkerékpár hátsó agy nélkül. Ez a Verge TS (a TS alkotója, Teemu Saukkio kezdőbetűi), egy motorkerékpár, amelyet a semmiből, sok leleményességgel és szívvel hoztak létre, forradalmat jelentett, és amely azért érkezik a piacra, hogy a közönséget megszeresse a figurákkal. hiteles szívroham.
Bemutatták a legutóbbi EICMA-n, 2019-ben, ez az elektromos motorkerékpár a legmodernebb műszaki megoldásokkal rendelkezik, amelyek szótlanul hagynak. Külső kialakítása ötvözi a meztelenség klasszikus jellemzőit a legfuturisztikusabb technológiával, hogy egy olyan hibridet hozzon létre, amely méltó lehet egy olyan manga képregénybe, mint Akira.
Azonban semmi sem állhat távolabb az igazságtól. A márka mérnökei egy olyan motorkerékpárt alkottak meg kefe nélküli villanymotorral, amely nem tartalmaz kerékagyakat, ahová be lehet helyezni, és amely közvetlenül a hátsó abroncs kontúrjához van rögzítve. Kerületi motornak hívták, és ezzel generálni is képes 80 kW (107 CV) teljesítmény és 1000 Nm pár.
Ennek köszönhetően felgyorsulhat 0-tól 100-ig kevesebb, mint négy másodperc alatt, 180 km/h maximális sebesség elérése. Bár feltételezzük, hogy az első körzetében bekövetkezett szerencsétlenségek elkerülése érdekében olyan vezérlőt fog használni, amely lehetővé teszi, hogy a pilóta veszélye nélkül továbbítsa a földre lökést. És azt mondjuk, hogy feltételezzük, mert maga a cég nem akart több részletet elárulni.
Ugyanez történik az akkumulátorral is. Tudjuk, hogy ott van elhelyezve, ahol a hagyományos benzintartály járna, és van benne a autonómia, amely lehetővé teszi, hogy 200 kilométert utazzon autópályán és 300 kilométert városbannégy órára van szükség a teljes feltöltéshez. Azt viszont nem tudjuk, hogy ezek kivehetők lesznek-e vagy sem (nem úgy néz ki, mint a fotókon), sem a kapacitásuk, sem az összetételük. Valami nagyon fontos, amikor ezekkel a tulajdonságokkal rendelkező termékről van szó.
Amit biztosan tudunk, az az a készlet súlya 225 kg és csúcsminőségű márkákat használ a többi alkatrészhez, mint például az Öhlins állítható felfüggesztések vagy a Brembo által aláírt hidraulikus tárcsafékek.
Elektronikai szempontból a Verge TS a műszerfal LCD kijelzővel a hamis benzintartályban található, ahol a legáltalánosabb adatokon, például sebesség, hatótáv vagy teljesítmény mellett egy komplett GPS-navigátort is láthatunk. A kormányon egy kis digitális sebességmérő is helyet kapott, amely kiegészíti az LCD kijelzőt.
Öt különböző árnyalatban konfigurálható (kék, zöld, fekete, fehér vagy narancs), kikiáltási ára 24 990 eurótól kezdődik. Ahhoz, hogy megkaphassa, 2000 euróért foglalnia kell a honlapján, az első szállítások 2022-ben érkeznek meg.
