Tartalomjegyzék:

Az Uber elektromos robogókat is kínál majd a Cityscoottal, de egyelőre csak Barcelonában
Az Uber elektromos robogókat is kínál majd a Cityscoottal, de egyelőre csak Barcelonában
Anonim

A megosztott mobilitás egy olyan fogalom, amely egészen a közelmúltig azt jelentette, hogy egy személyes járművet használtak egy munkatárssal takarítson meg néhány eurót azokon a kis napi kirándulásokon. A kölcsönzési szolgáltatások percről percre történő megjelenésével azonban ez az első koncepció megváltozott, és jelenleg egy olyan spektrumot tükröz, amely túlmutat. Különösen a városközpontokban, ahol az ilyen típusú juttatások mind a személyes mobilitás, mind a környezet javítását szolgálják.

És ebben az értelemben itt jönnek be a főszereplőink, hiszen Az Uber úgy döntött, hogy partnerségre lép a Cityscoottal hogy hazánkban közösen kínálják nekünk motormegosztó szolgáltatásaikat. Jelenleg csak Barcelonában vezetik be, bár várhatóan más spanyol városokba is eljut majd.

Akár 633 elektromos robogó az igények kielégítésére

Cityscoot
Cityscoot

Azok számára, akik nem ismerik a Cityscootot, eláruljuk, hogy ez egy Franciaországban született startup, amely Európa számos városában, például Párizsban, Nizzában vagy Milánóban vezette be a motosharing szolgáltatást, nagyon jó fogadtatással. Most tégy úgy, mintha ugyanolyan erővel érje el hazánkat és felveszik a versenyt a már itt letelepedett nagy cégekkel egy hasonló szolgáltatással, mint például az eCooltra vagy az Acciona.

Ennek érdekében stratégiája csatlakozott az amerikai Uber óriáscéghez, integrálva az alkalmazásába összesen 633 elektromos robogó amely hozzáadódik a barcelonai autómegosztó szolgáltatásokhoz. Bármelyik kézhezvételéhez elegendő az alkalmazás letöltése, a megfelelő adatok kitöltése és a használni kívánt járműben történő jelentkezés.

Cityscoot 4
Cityscoot 4

Minden motorkerékpáron sisak és papírvédők találhatók, a maximális higiénia érdekében a használat során. A szolgáltatás által kínált járművek elektromos robogók, amelyek egyenértékűek lennének a segédmotoros kerékpárokkal, elegendőek városi utakra, ahol legnagyobb sebessége nem haladhatja meg a 45 km/h-t hogy homológ.

Ezzel a szakszervezettel összhangban Juan Galiardo, az észak-amerikai cég vezérigazgatója biztosította, hogy a vállalat szándékában áll nulla kibocsátású platformmá váljon, és ez az új szolgáltatás „egy további és fenntartható közlekedési alternatívát jelent”.

Alejandro Agustí, a Cityscoot spanyolországi vezérigazgatója számára ez az Uberrel kötött megállapodás nagyobb láthatóságot jelent a vállalat számára, "Hozzá fog járulni a spanyolországi és azon túli terjeszkedéshez."

A téma által népszerű