Tartalomjegyzék:
A müncheni IAA Mobility 2021 vásár tökéletes ürügy a BMW számára, hogy új járműveket mutasson be, amelyek középpontjában a a jövő elektromos mobilitása. Ha a múlt héten bemutatta a BMW Concept CE 02-t, ma egy olyan modellen van a sor, amely bemutatkozó levelével lep meg.
Ez körülbelül BMW Motorrad Vision AMBY, a motorkerékpár és a kerékpár között félúton lévő koncepció, amely új lehetőségeket kínál a városi mobilitás számára a nagyvárosokban. Neve az Adaptive Mobility angol összehúzódásából származik, ami adaptív mobilitást jelent, így világos képet ad a BMW szándékairól ezzel a modellel.
BMW Motorrad Vision AMBY: bármilyen terepen készen áll
A BMW Motorrad Vision AMBY és testvére, a BMW i Vision AMBY az két fogalom amit a BMW most mutatott be, keverve az elektromos kerékpár világát az elektromos motorkerékpár világával annak születésénél. Mindkettőnek világos célja van, ez pedig a városi mobilitás új alternatív formáinak javaslata.
Ennek elérése érdekében mindegyik más-más módon teszi ezt, de vannak közös jellemzőik, amelyek összekötik őket. Például a tiéd elektromos motor három fokozatú sebességgel és autonómiájával közel 110 km. A BMW Motorrad Vision AMBY-ben azonban a különbség a lábtartók pedálos használatában és a gázkar beépítésében található, ami megfelel a motorkerékpár koncepciójának.
Fiziognómiája azonban meg fog minket zavarni, mivel az enduro motorkerékpár és az elektromos mountain bike között félúton jelenik meg. Ha az elejét nézi, használjon néhányat "U" alakú LED megvilágítani az utat, amikor a körülmények nem megfelelőek. Ehhez a lámpához két apró jelzőfény kapcsolódik, amelyek a fordított villanyeregcsőben vannak álcázva.
Egy villa tartja a nagy felfüggesztés amellyel együttérzés nélkül felszívhatja a terep egyenetlenségeit. Oldalt a karosszéria kialakítása kiemelkedik, a bal oldalon lehorgonyzott hátsó monoshock vonzza minden tekintetet. A keret közepén találjuk a mechanikus részt. Ezt elég jól fedi egy könnyű, újrahasznosított anyagból, az úgynevezett "úszó szürke polimerekből" készült burkolat.
Hátul két piros fék LED-et találunk, amelyek az ülés gerendáira mutatnak, és egy kis információs képernyőt rendszámként, amely megmondja, mit erőszint Motorja akkor található, ha 25 km/h (ami asszisztált pedálozásnak felelne meg), 45 km/h (moped) vagy 60 km/h (motorkerékpár).
Egy motor, amiről nem adtak olyan jó adatot, mint az akkumulátoráról. Csak azt tudjuk, hogy kaphat egyet 110 km autonómia és hogy a motorja három (korábban leírt) vezetési móddal rendelkezik attól függően, hogy hogyan akarjuk fókuszálni a járművet. Vagyis mivel jogilag ilyen mértékű kedvezményekkel rendelkezik, saját motornak minősül, így használatához bukósisakot, rendszámot és motoros jogosítványt kell használni.
Befejezve a külső elemzést, két kerék van bütykös abroncsokkal elöl 26 hüvelykes, hátul 24 hüvelykes, valamint egy integrált ülés, amely megemeli az Ön magasság 830 mm-ig. A készlet össztömege továbbra is 65 kg, ami meglehetősen alacsony szám, ha összehasonlítjuk a BMW kínálatának bármely más motorjával.
De ha ez a BMW Motorrad Vision Amby valamivel kitűnik, akkor az a technológiájával. A mobil csatlakozási lehetőségeknek és a használatának köszönhetően a geofencing technológia"(ami lehetővé teszi számunkra, hogy földrajzi helymeghatározáson keresztül észleljük az utat, amelyen haladunk) a Vision AMBY lehetővé teszi számunkra, hogy automatikusan beállítsuk azt a sebességet, amellyel minden úton haladnunk kell, saját paramétereihez igazítva a mindenkor megengedett maximális sebességet (25 / 45/60 km/h), sőt a megfelelő biztosítást is.
Ezen kívül a vezető használhatja a Vision AMBY alkalmazást a jármű aktiválásához, állapotának megismerése, mozgásképtelenné tétele stb. Az okostelefon hosszabb használatára gondolva egy mágneses tartóval is rendelkezik, amely indukcióval tölti a telefont. Bár nem kerültek bele, nagyra értékelték, hogy a Vision AMBY-t olyan újításokkal látták el, mint például a közeledő járművekre figyelmeztető távolságradar, az ABS vagy az automatikus távolsági fényszóró asszisztens.
A BMW Motorrad Vision AMBY-val a német cég egy lehetséges megnyilvánulást kívánt megmutatni annak, hogy milyen lehet a jövő városi mobilitása. A BMW esetében ez a koncepció olyan célja, hogy mintaként szolgáljon beszélgetések ösztönzése a városi ingázás jövőjéről.
