Tartalomjegyzék:
Ez elkerülhetetlen. igen, vannak abszolút bizonyosság a sportban, hogy akármennyit nyersz is egy nap, veszíteni fogsz. Valentino Rossi öt egymást követő világbajnoki sorozata egy napon megszakadt, akárcsak Michael Schumacheré a Forma-1-ben. A Boston Celtics nem nyert NBA-gyűrűket, és 2021-ben még Rafa Nadal is elveszítette a Roland Garrost. Ez a sport törvénye.
Hacsak nem történik csoda egy hónap múlva Indonéziában, Jonathan Rea nem lesz a Superbikes világbajnoka. 2015-től a mai napig az északír lesöpörte Kawasakiját, időnként még egy elavult motorral is nyert. De 34 évesen új fegyveres érkezett a városba, és Rea csak becsülettel adhatja át a koronát.
Jonathan Rea a Toprak Razgatliogluval vívott párbajait szép emlékként őrzi
A semleges szurkoló általában nem szereti a sportmonopóliumokat. Ha nem vagy a rajongója, természetes, hogy azt akarjuk, hogy az veszítsen, aki hosszú évek óta nyer ugyanazon okból, amiért minden versenyben a közömbös közönség az általa alsóbbrendűnek vélt oldalára áll. Új arcokat szeretne látni, változásokat, bizonytalanságot… Ez a sport varázsa.
A 2021-es szezon közös mintázatot mutat a különböző motorsport kategóriákban. Három nagy kolosszus tetszik Jonathan Rea, Marc Márquez és Lewis Hamilton veszít, vagy legalábbis veszélyeztetettnek látva elsöprő dominanciáját a különböző kategóriákban. Mindannyian veretlenek évek óta, és ilyen vagy olyan okból mindannyian megadják magukat a fiataloknak.
De Rea éve inspiráló. A sorozatból készült motorkerékpárok nagy bajnoka a sportszerűség és a büszkeség példája, nemcsak a győzelemre, hanem a vereségre is. Mert őszintén szólva gyakorlatilag ez csoda, hogy ez a Superbike világbajnokság Indonéziába érkezik ilyen körülmények között.
Igen, tagadhatatlan, hogy az a tény, hogy Rea választási lehetőségekkel érkezik Indonéziába, elsősorban a szerencsének köszönhető. Pontosabban, hogy Toprak Razgatlioglu balszerencséje volt az egész szezonban, és ennek következtében háromszor teljesen eltávolították a felelősség alól Assenben, Barcelonában és Portimaóban.
De ettől nem szabad lenéznünk a Rea csodálatos évadát. Egy nyilvánvalóan elavult Kawasaki ZX-10RR-rel, a bajnok túlzásokba esik, hogy kompenzálja azt a tempót, amelyet Toprak Razgatlioglu a Yamaha YZF-R1-esével, Scott Redding pedig a Ducati Panigale V4 R-ével természetesen elér.
Az adatok azt mutatják. Rea 2021-ben annyiszor bukott le a versenyen, mint az elmúlt négy szezonban együtt. Repülj a Kawasakival, kockázatot vállal, amit az ő korában és rekordjaival nem kellene vállalnia. Hat világbajnoksággal és egyértelműen gyengébb motorral egy másik arra korlátozódna, hogy ne bántsa magát. De ez nem Jonathan Rea.
Ha valaki még kételkedik a Kawasaki mechanikai alsóbbrendűségében, nézze meg a márkabesorolást, hol a zöldben lévők a harmadik helyen állnak, és messze a Ducati és a Yamaha mögött. Igaz, hogy Alex Lowes sérülése teszi ki a besorolását, de a Kawasaki műholdja még csak a dobogó közelébe sem került. Nem ritka, hogy Ducatit vagy Yamahát látni.
Valójában ez egy évek óta ismétlődő tendencia. Az A Kawasaki néhány szezonnal ezelőtt lemaradt a Ducati mögött, de Rea a motorja lehetőségeit meghaladóan hajtott, hogy semlegesítse a MotoGP-ből Borgo Panigale-re dobó versenyzőket: először Álvaro Bautistát, majd Scott Reddinget és előtte Chaz Daviest.
De nem csak az a csoda, hogy Rea címlehetőségekkel érkezik Indonéziába, hanem az is, hogy mivel az a tény, hogy a Razgatliogluval való rivalizálás nem robbant ki. És ebben a fő felelős szintén Rea. Az északír elfordítja a másik arcát, lovagias és nagyon jól kezeli ezt az élt.
Az elmúlt versenyeken jól látható volt, hogy a pályán és azon kívül is megnőtt a feszültség Razgatlioglu és Rea között, de még így is láthatjuk a két bajnokot, aki már van és aki majd lesz. egymást némi elismeréssel a második San Juan Villicum futam után. Kellemes emlékké teszik rivalizálásukat.
Nagyon könnyű lenne, de nagyon könnyű, ha már történt volna valami. Razgatlioglu természeténél fogva agresszív lovas, másképp nem tud gyorsan menni. Ez az ő stílusa, és az irányított káoszra épül. A szezon során több határmenti manővert is láthattunk a részéről, és az elmúlt versenyeken Rea kezd reagálni.
Különbséggel: azt az érzést kelti, hogy Rea mindig tudja, hol a határ, meddig mehet el, és meddig nem éri meg, cserébe egy újabb világbajnokságért. Öröm látni a Rea pilótát vereségben, mint a büszke lovag adja át a koronát, aki uralkodása alatt volt.
majd egyszer Jonathan Rea és Toprak Razgatlioglu párharcainak emléke kellemes emlék lesz, és ez az az ajándék, amit ez a két zseni ad a Superbike-nak, és az, amit Marc Márquez és Valentino Rossi nem tudott átadni a MotoGP-nek. Reméljük nem megy tönkre Mandalikában.
Most ott van Indonézia, és ez az egyetlen reális lehetőség Reának hármast kell készítenie, és Razgatlioglut ismét szerencsétlenség éri a két hosszú verseny egyikén. Természetesen amennyire reális lehet egy hármast készíteni egy elavult motorkerékpárral. De soha ne becsülje alá a bajnok szívét. És kevésbé, ha Jonathan Reáé.
