A Honda elektromos robogóval próbált sikert elérni, de a találmány 40 évvel a sikere előtt született meg

A japán gyártó Parittya Ez az egyik legsokoldalúbb a világon. A legsikeresebb részlegének számító motorkerékpárok mellett autókat, repülőgépeket, vízi járműveket, kerti és ipari gépeket, robotokat is gyárt.

Amit sokan nem tudnak, az az behatolt a robogók világába még a hetvenes években. Akkoriban mutattak be egy, a gyermekek mozgására tervezett járművet, a Honda Kick `N Go.

A Honda Kick `N Go, egy háromkerekű robogó, úttörő erőátvitellel

A Honda ötlete egy a gyermekekre összpontosító termék szükségből született. Az 1970-es évek elején a márka reklámjai Japánban azt észlelték, hogy a gyerekek unatkoznak, amikor egy család érkezett a kereskedéshez. Hogy legyen dolguk és szórakozásuk, belső ötletpályázatot hoztak létre, és innen született meg a javaslat egy gyerekrobogó elkészítésére, a Honda Kick `N Go-ra, amelyet Japánban is a GOGO cég forgalmazott.

Érdekes fogadás volt, mivel ami létrejött, az egy robogó volt, a mobilitás eleme, és azt feltételezte, a Honda márkához való hozzáférés első lépése. A japán cégnek eredeti és kreatív módon sikerült felvennie a kapcsolatot a gyerekközönséggel a Honda Kick `N Go révén.

A Honda Kick `N Go eredeti koncepciója egy háromkerekű robogóé, amely mechanikus önhajtó rendszer Ez volt az első a piacon. A rendszer itt marad, és még ma is lehet robogókat vásárolni ezzel a fejlett technikával.

A robogó mozgatásához a vezetőnek muszáj lépjen hátra egy fém T alakú karra amely hátul található. Ezzel a mozdulattal sikerül mozgatni egy lánckereket, amelyhez lánc tartozik, és amely a mozgást úgy továbbítja a hátsó keréknek, mintha egy tárcsarendszer lenne. Attól függően, hogy milyen erővel és lélekkel (ismétlések száma) csinálod, a robogó több-kevesebb sebességet vesz fel. Meg kell említeni, hogy a kerekek műanyagból készültek, és gumi felülettel borítják őket.

Biztonsági rendszerként a Honda Kick `N Go rendelkezik a cipőfék amelyet a jobb oldali kormánykarról működtetnek és a hátsó kerék leállításával sikerül csökkentenie a sebességet. Az irányított tengely az első, ahol az első változatban két, a másodikban pedig egy kereket szerel fel. Az eredeti modellen a két első kerék segíti a stabilitást, miközben korlátozza a fordulási sugarat.

Amerika karácsonyi ajándéka az 1970-es évek közepén

Az a robogók kereskedelmi forgalomba hozatala szakaszosan történt. Először 2000 egységet mutattak be Japánban próba jelleggel, és sikerként a márkakereskedői hálózaton keresztül kiterjesztették az egész japán országra, hogy 1974-ben az Egyesült Államok piacára is eljuthassanak.

A Honda Kick ´N Go se hirdetik az utcán és a televízióban is. Az Egyesült Államokban, karácsonykor az értékesítési éveiben, 1974 és 1976 között a robogó az amerikai gyerekek egyik legkedveltebb játéka volt. Itt olvashatunk egy bizonyságot, amely megerősíti ezt az elismerést.

Konkrét adatot nem tudni, hogy hány darabot adtak el, de az egyértelmű, hogy a Honda sikeres terméke volt. A piaci ár 80 dollár körül volt, ami elég sok volt egy játéknak.

Volt a Honda Kick ´N Go két generációja és könnyen megkülönböztethetők, az elsőben a robogó volt három kerék és be a második csak kettő. Az eredeti járműből két sorozat készült, egy be 1974 pusztán gyerekközönségnek, 45 kilogrammnál kisebb súlyú gyerekeknek és egy másik, az idősebb korosztálynak szóló, idősebb korosztálynak szánt, ben megjelent 1976. Ugyanebben az évben piacra dobták a második szériát, amely a senior modell alapját követte, de egyetlen első kerékkel. Kizárólag az észak-amerikai piacon forgalmazták.

Balra: 1974-es gyerek Honda Kick `N Go fent jobbra: 1974 Honda Kick` N Go Senior alul jobbra: 1976 Honda Kick `N Go 2 (csak az Egyesült Államokban)

A Honda Kick ´N Go egy játék, amelyet a 70-es évekből fejlesztettek ki, de még mindig kezdetleges, ezért veszélyes bármely gyermek kezében. A használati útmutató utasításokat tartalmaz a robogó és különféle használati útmutatók megtanulásához szülői gondozási értesítők. Egyrészt meghatározza a helyes használatát, elkerülve az olyan eseményeket, mint például a többszöri robogó lovaglás (amit sajnos ma is csinálnak), biciklihez kötve vagy kéz nélkül. Másrészt kijelenti, hogy használata nem javasolt meredek lejtésű és/vagy közúti forgalommal rendelkező, közös területeken.

A forgalomból való kivonás oka a kézikönyvben szereplő veszélyjelzésekkel együtt is a lehető legrosszabb volt, a baleset történt 1976-ban. Nál nél két gyermek vesztette életét fiatal korában, miközben a robogóval játszott. A játék kereskedelmi forgalomba hozatala mindössze két évig tartott.

A Honda Kick `N Go szinte gyűjtői tárgy

Annak ellenére, hogy már 46 év telt el a kereskedelmi forgalomba hozatal kezdete óta, Továbbra is megtalálhatja a Honda Kick ´N Go eladó egységeit az interneten keresztül. A legnagyobb piac az Egyesült Államok, és az ár attól függ, hogy az adott egység melyik államban található. Egy alapos javításra szoruló Honda Kick ´N Go többet ér 100 dollár míg többé-kevésbé jól karbantartott egység esetén elérheti a 250 dollár.

Ez egy furcsa tárgy, amely mögött érdekes történet áll. A hetvenes évek játékszereként vonzó, ezért ez magától értetődő egyre jobban értékelik a gyűjtők. A jelenlegi retró divat sem segít, és az ilyen típusú elemeket jó értékkel bírja a piacon.

Facebook-csoport és újrakiadás 2017-ben, a Honda Kick `N Go további érdekességei

Fenntartható mobilitás, multimodalitás a közlekedésben, villamosítás… Mindezek a kifejezések a közelgő jövőre vonatkozó közlekedési elképzelés alapját képezik. A Honda egy olyan cég, amely a maga módján, de mindig megfelelt a piaci igényeknek egy frissített termékkel, és bár meglepőnek tűnhet, frissítette a Kick 'N Go-t.

A 2017-es Genfi Autószalonon a Honda koncepcióautóként mutatta be a futurisztikus Honda NEUV Conceptet, amely egy városi autómegosztásra tervezett autonóm elektromos jármű. Ez a városi autó csomagtartójába beépített egy multimodalitási javaslatot az utolsó mérföldre a A Honda Kick `N Go újrakiadása, immár elektromos változatban és felnőtt használatra készült.

Az ötlet a sorozat nem boldogultEzért jelenleg egyetlen Honda robogót sem hoztak újra forgalomba az 1974 és 1976 között gyártottakon túl.

Bár nem frissítették, a Honda Kick ´N Go egy olyan termék, amely ma is él. Rajongói saját Facebook-csoportján keresztül vesznek részt és osztanak meg információkat, amely 2020-ban is aktív, és különböző online fórumokon is olvashatnak róla.