Tartalomjegyzék:
- BMW K 1600: érkezik a az elektronikus dinamikus felfüggesztés (ESA) legújabb generációja
- BMW K 1600 2022 - Műszaki adatlap
A BMW sorozata teljes átalakításon esik át, és a legújabb modelleket korszerűsíti, hogy megfeleljenek az igényes Euro5-ös követelményeknek. Ezúttal a legútszélibb volt a sor, a BMW K 1600 és a hozzájuk tartozó felületek.
Ennek érdekében a BMW mérnökei különös érdeklődést tanúsítottak a motor módosítása iránt keskenyebb soros hathengeres sorozatban gyártva (csak 555 mm széles és 102,6 kg súlyú), a BMS-O felügyeleti rendszer bevezetése, valamint két kopogásérzékelő és két extra lambda érzékelő hozzáadása. Ez lehetővé tette a károsanyag-kibocsátás javítását, hogy teljesítse a szabványt anélkül, hogy a teljesítmény csökkenne (még mindig 160 lóerővel rendelkezik), és nagyobb forgatónyomaték lett volna.
BMW K 1600: érkezik a az elektronikus dinamikus felfüggesztés (ESA) legújabb generációja
A soros hathengeres motorok mindig is a BMW család zászlóshajói közé tartoztak. Valójában 2010 óta a BMW Motorrad ilyen típusú motort kínál K 1600-as modelljeihez (amelyek közé tartozik a GT, GTL, B és Grand America), magasabb szintű teljesítményt nyújt a kényelem feláldozása nélkül vagy a luxusra.
Az idő múlásával és a környezetszennyezés elleni törvények miatt azonban a motoroknak sokkal jobban kell kímélniük a környezetet, mint korábban, ezért a célok elérése érdekében a BMW egy sor változtatást vezetett be, amelyek nemcsak a károsanyag-kibocsátási számokat javították, hanem jobb gyorsulást és erőteljesebb választ is jelentettek a fordulatszámmérő alacsony területeiről.
Technikai szempontból az új BMS-O menedzsment, két befecskendező szelep és két további szélessávú lambdaszonda alkalmazása miatt a hathengeres soros motor jelentősen javította károsanyag-kibocsátását, valamint az egész, ill. maximális nyomatéka. A teljesítmény továbbra is 160 LEMost azonban eléri a 6750-es fordulatszámot, ami az előző modellel összehasonlítva azt jelenti, hogy korábban eléri az 1000-es fordulatszámot.
Emellett a műszaki újítások a maximális nyomaték növekedését is eredményezték, 175 Nm-ről 180 Nm-re haladva amely most 5250 ford./percnél fejlődik. Ezeket a fejlesztéseket egy dinamikus motorfék-vezérléssel (MSR) egészítették ki, amely megakadályozza a hátsó kerék megcsúszását "vitorla" előremenetben vagy hirtelen lefelé váltáskor.
Ami a kerékpár részét illeti, a BMW a felfüggesztés javításán is dolgozott. Most megvan a az elektronikus dinamikus felfüggesztés (ESA) legújabb generációja, amely automatikusan képes kompenzálni a terhelést a vezetési stílusnak és a manőverezésnek megfelelően. A terheléstől független automatikus menethelyzet-kompenzáció is segíti a kanyarodást és a kanyarodást.
De kétségtelenül, ami kiemelkedik ebből a frissítésből, az a új Full LED fényszóró LED lencse technológiával és a klasszikus nappali menetfény (amely piactól függően változik). Ez az új fényszóró erősebben és élesebben világít, mint az előző, ami javítja a biztonságot gyenge fényviszonyok mellett. Ezen kívül az adaptív lámpa (amely az egész sorozatban alapfelszereltség) egy másik figyelemre méltó fejlesztés, valamint az Welcome, Good bye és Follow me Home funkciók, amelyek a motorkerékpár leállítása után egy ideig égve tartják a lámpákat.
Az elektronikus szekcióban kiemelkedik egy új kiadásával 10,25 hüvelykes színes TFT kijelző 1920 x 720 pixeles full HD felbontással integrált navigációs térképpel és magas szintű csatlakoztathatósággal, amely a legigényesebbeket is kielégíti. Ezenkívül a GTL és a Grand América esetében az alapfelszereltségként beépített 2.0-s hangrendszer frissül, míg a többiben opcionális. Ami a csatlakoztathatóságot illeti, továbbra is van benne egy USB-C töltőporttal rendelkező okostelefon rekesz és négy szabadon hozzárendelt gomb a kedvenc funkciók tárolására alapkivitelben.
Az új generációs K 1600 itt érhető el négy különböző változat, mint eddig. Az alapváltozat az úgynevezett GT, és európaibb kialakítású, oldalt bőröndökkel, de csomagtartó nélkül (opcionális). Ha inkább normál csomagtartóval és a legteljesebb felszereltséggel szeretné, akkor az Ön modellje a GTL. Ha inkább egy amerikai stílusú motorkerékpárt szeretne, akkor az Ön verziója a B, amelynek hátsó vonala alacsonyabb, Bagger stílusban. Ezt a kvartettet a Grand América teszi teljessé, amely a legjobban felszerelt modell, amely közvetlenül a B-ből származik.
Mindegyik három vonzó színváltozatban kapható. Egy alap, egy Finished variáns és a 719-es opció, ez utóbbiban csak a K 1600 B és K 1600 Grand América modellekhez érhető el, ahol új metál porfestéket találunk ún. Meteoric Powder II Galaxy felülettel, amelyet a forradalmian új hidroprint technikával rögzítenek.
BMW K 1600 2022 - Műszaki adatlap
Megosztás A BMW K 1600-as család négy technológiával megrakott modellel és 160 LE-s Euro5-ös motorral tér vissza a harcba 29 665 eurótól
Témák
városnézés
- BMW
- spektrum
- BMW K 1600 GT
- Motoros hírek 2022
