Tartalomjegyzék:
Ezt az új elektromos kerékpárt VanMoof V-nek hívják, és azzá akar válni ideális csere segédmotoros kerékpárokhoz és kisjárművekhez városi, mint a Smart. Ennek érdekében néhány rendkívüli előnyt jelent be ebben a járműtípusban.
A legkiemelkedőbbek közé tartozik, hogy állandó összkerékhajtással rendelkezik mindkét kerékre ill maximális sebessége 50 km/h amelyek ezt a modellt Európa leggyorsabb hiperbike-jévé tették (vagy legalábbis így árulják). Természetesen ahhoz, hogy a jelenlegi szabályozás szerint vezethessük, jogosítvánnyal kell rendelkeznünk.
Elektromos kerékpár minden élvonalbeli technológiával
A VanMoof egy elektromos kerékpáros cég, amelyet 2009-ben alapítottak Taco és Ties Carlier, két holland testvér, akiknek egészen más elképzelésük van arról, hogy milyen lenne egy tökéletes városi kerékpár. Úgy tűnik, hogy elképzelésük helyes volt, és ennek bizonyítéka az a siker, amelyet jelenleg elértek egy közösséggel 200 000 felhasználóra emelkedik.
Nem lehet meglepődni ezeken a számokon, ha megnézi a kerékpárjaikat, és látja, hogy a funkciókkal megrakott maximális technológiát kínálják. Kerékpárvázaik is a saját identitás jele amelyek minimalista stílusban elviszik őket bárhová, ahol szükség van rájuk. Éppen ezért a tökéletesség folyamatos keresése során a hollandok most kiadtak egy elektromos kerékpárt, amely egy lépéssel tovább megy.
Eddig két kerékpárjuk volt, az X3-as és az S3-as, amelyek hagyományosabb módon teljesítették küldetésüket anélkül, hogy a maximális teljesítmény. A VanMoof V-vel azonban ennek vége. Ezt az új elektromos kerékpárt úgy tervezték, hogy a legtöbbet hozza ki belőle, egyszerű, de hatékony dizájnjával és kizárólag hozzá illő hardverével.
Így azt találtuk, hogy a VanMoof V két motorral van összekapcsolva az agyakkal 1 kW teljesítményig mindegyik akár 50 km/h végsebességre is képes. Ennek az erőnek a vezérléséhez intelligens vezérlővel rendelkezik, amely javítja a tapadást és a biztonságot használat közben, akárcsak a legújabb generációs 4x4-es autók.
Kerékpár részét különleges architektúrájú kettős felfüggesztés alkotja. Elöl és más márkákkal ellentétben fordított villát használ az út egyenetlenségének elnyelésére, míg hátul saját készítésű felfüggesztést használ. monoshock a felső rúdhoz kapcsolva a váz és a dönthető hátsó tengellyel együtt, amely nagy merevséget ad az egésznek.
Ezen túlmenően más modellekben is jelen lesz néhány technológia, mint például a automatikus váltás fokozatokon keresztül vagy egy TurboBoost, amely a mindennapok kis lejtőin is segítségünkre lesz. Nem feledkezhetünk meg az integrált lopásgátló védelmi rendszerről vagy a Kick Lock-ról sem, amellyel kulcs nélkül zárhatjuk le a kerékpárt.
Amint a cég sajtóközleményében kifejtette, ennek a kerékpárnak az a célja, hogy a segédmotoros kerékpárok és a kisvárosi haszongépjárművek használatának felváltása a nagyvárosokban. Bár a cég szándéka tovább megy, megpróbálja megfordítani azt a gondolatot, hogy a nagyvárosokban az autó az első.
Ties Carlier, a VanMoof társalapítója ezt mondja: "Emberek köré tervezett politikát kérünk, újragondolva, hogyan használhatók fel a nyilvános terek, ha nem foglalják el őket autók. Nagyon izgatott vagyok, hogy belegondolok milyen lehet egy város a közeljövőben, és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy részesei lehetünk a változásnak azáltal, hogy kiépítjük az átmenethez szükséges megfelelő eszközöket."
És ez az, hogy az előírásoknak megfelelően ez a nagy teljesítményű elektromos kerékpár Európában használható mopednek számítanak és ehhez bizonyítvány, regisztráció és a hozzá tartozó jogosítvány kellene.
Az A VanMoof V eladási ára 3498 euró Az első egységek a jövő év végén érkeznek meg tulajdonosaikhoz, bár amint az a honlapján jól olvasható, még fejlesztési fázisban van. Ha szeretne ilyet szerezni, 20 euró befizetésével lefoglalhatja, vagy értesülhet a hírlevélről, amelyre feliratkozhat.
