Tartalomjegyzék:
A Közlekedési Főigazgatóságnak új szabályozása van, amely garantálja a biztonságos előzést kerékpárosok és segédmotoros kerékpárosok egyaránt, köszönhetően a képviselők kongresszusának egyhangú jóváhagyásának.
Ez a változás, amely csatlakozik a új KRESZ ami a következő napokban látni fogja a fényt, arra kényszeríti a járművezetőket, hogy teljesen sávot váltsanak, ha az út mindkét irányban egynél több sávot tartalmaz.
A 1,5 méteres távolság megmarad
A DGT nagyon komolyan veszi a közúti kerékpárosok és a segédmotoros kerékpárosok biztonságát. És még több, ha figyelembe vesszük a VMP-vel segédmotoros kerékpárnak számító járművek számát. Ezért a az út mindenki számára biztonságos legyen, új szabályozást hagytak jóvá, amely a megalkotott törvényt módosítja az előzés biztonságosabbá tétele érdekében.
Ez a norma, amelyet a Képviselők Kongresszusa Belügyi Bizottsága egyhangúlag jóváhagyott, beépül a törvény végleges szövegébe. új KRESZ amely a következő napokban lát majd fényt, amikor a Kongresszus plenáris ülése ratifikálja.
A jelenlegi szabály szerint legalább 1,5 méteres biztonsági távolságot kell tartani a kerékpáros vagy segédmotoros kerékpár előzéséhez, amely részben vagy egészben áthaladhat a szemközti sávba. A jóváhagyott új módosítással a távolságtartás mellett a jármű vezetője teljesen sávot kell váltania mindaddig, amíg az útnak több sávja van mindkét irányban.
Abban az esetben, ha irányonként csak egy sáv van, a vezetőnek a másik sáv egy részét vagy egészét el kell foglalnia, amíg a körülmények ezt lehetővé teszik, legalább másfél méteres kötelező távolságot betartva. Mi több, előzni tilos abban az esetben, ha egy másik kerékpáros vagy kerékpáros csoport az ellenkező irányban kering.
Ezt az új szabályozást a 35. cikk 4. szakasza fogja tükrözni, a következőképpen fogalmazva: „Az a jármű vezetője, aki kerékpárt, segédmotoros kerékpárt vagy ezek együttesét kívánja előzni, ezt a szomszédos sáv egy részét vagy egészét el kell foglalnia vagy adott esetben az úttal ellentétes, és legalább 1,5 méter biztonsági szélességet tartva, kivéve, ha az út mindkét irányban egynél több sávot tartalmaz, amely esetben a teljes sávváltás kötelező. Előzni tilos, az ellenkező irányba közlekedő kerékpárosokat veszélyeztetni vagy akadályozni, még akkor is, ha ezek a kerékpárosok a vállon haladnak.”
A DGT emlékeztet arra, hogy e szabályok bármelyikének megsértése a következővel jellemezhető szankciót vonja maga után 200 euróig terjedő gazdasági bírság valamint a jogosítvány három pontjának elvesztése.
