Tartalomjegyzék:
A Harley-Davidson Serial 1 volt az első elektromos kerékpár, amelyet a Milwaukee hivatalosan is bemutatott. Egy bicikli, amivé válna a kézműves hagyomány zászlaja Az amerikai gyár gyártása, és ez megmutatta a cég azon szándékát, hogy diverzifikálja a kétkerekű járművek piacát, akár motorkerékpárokkal, akár kerékpárokkal.
Ez a prototípus, ami az az első Harley-Davidson motorkerékpár ihlette és ez soha nem került kereskedelmi forgalomba, most korlátozott módon éri el a piacot. A MOSH / CTY platformját használva olyan részleteket tartalmaz, mint a kézzel készített barna bőrnyereg, a fehér Schwalbe Super Moto-X abroncsok vagy a barna hajtószíj.
S1 MOSH / TRIBUTE: Európába és az Egyesült Államokba érkezik. egyaránt
Úgy tűnik, a Serial 1 hallotta a vásárlók kiáltását, hogy piacra dobják a híres S1-et, amellyel a Harley-Davidson bemutatta a világnak az első pedál típusú elektromos kerékpár. És ez nem meglepő, hiszen a Milwaukee 100 évvel ezelőtti első motorkerékpárja alapján készült kialakítása nagyon jól bejött a szemünkbe.
Korlátozott, 650 darabos kiadás alatt kerül terjesztésre méltányosan az Egyesült Államok és Európa, jön az új Serial 1 S1 MOSH / TRIBUTE. Ennek az első kerékpárnak a tükörképe, amely azonban apró részleteken változtat, hogy probléma nélkül lehessen sorozatban forgalmazni.
És ez az ő fiziognómiája kicsit eltér az eredetitől olyan elemekben, mint a kormány, amelyre most nagy intenzitású LED-es lámpa került, a kézzel készített barna bőr markolat vagy az első pajzs sárgaréz betétei. A többire azt mondhatnánk, hogy ugyanaz az elektromos kerékpár, amelyet egy éve prototípusként láttunk.
A díszítéshez továbbra is fényes fekete festéket, kontrasztos fehér gumikat vagy barna színű karbon hajtószíjat használ, hozzájárulva ezzel a klasszikus képhez. Technológiája és kerete közvetlenül a MOSH / CTY-ből származik amellyel megosztja a motort és a teljesítményt.
A központi elektromos hajtás továbbra is a 250W Brose S Mag 90 Nm forgatónyomaték kifejlesztésére képes, segítve a pedálozást 25 km/h-ig Európában (20 mph az Egyesült Államokban). Ugyanazt a kivehető, 526 Wh-s akkumulátort használja, amellyel akár 170 km-es autonómiát is elér, és ugyanazt a szénszíjat, amelyet a Gates szállít.
Feketére festett felnik 27,5 hüvelykesek, és a Schwable abroncsokhoz illeszkednek, tökéletes futófelülettel a városba. A nyerge és a markolata is megvolt bőrből kézzel Brooks England kézművesei által. Hogyan is lehetne másként, ha a fékezéshez használjon TRP hidraulikus tárcsafékeket, a kábeleket rejtve látja el, hogy a váza jelen legyen.
Szerepelt a California Electrify ExpónAaron Frank márkaigazgató néhány szót nyilatkozott a bevezetésről: "Nagy örömünkre szolgál, hogy most egy limitált kiadást kínálunk, amely olyan hűen megragadja az első prototípus ikonikus megjelenését és hangulatát."
Ahogy korábban is mondtuk, a Serial 1 csak 650 darab S1 MOSH / TRIBUTE-t fog gyártani, amelyet egyenletesen osztanak el az Egyesült Államok és az európai piacok között, olyan áron, amely az Egyesült Államok felé emelkedik. 5999 dollárig (jelenlegi árfolyamon kb. 5100 euró). Az ezeket vásárló szerencsés vásárlóknak a kiszállítások az idei év negyedik negyedévében kezdődnek.
