Tartalomjegyzék:
Az A2-es kártya használói szerencsések a szektor legújabb fejlesztéseihez, mert a márkák nem állnak meg a megújulásban és a számukra eltérő stílusú és méretű modellek készítésében. Ma jön a klasszikus szokás felújítása aki első pillantásra beleszeret.
Arról van szó Kawasaki Vulcan S, a japán márka "cirkáló" modellje, amely a 649 köbcentiméteres párhuzamos ikermotornak köszönhetően ad ki színeket, miközben megtartja az optimális teljesítményt a teljesítmény és az érzet között.
Kawasaki Vulcan S: most még több stílussal és egyéniséggel
Mivel A Kawasaki 1984-ben indította útjára a Vulcant sok változás hozta ezt a mai napig, a V-motor elvesztésétől a krómozott ívek elhagyásáig. Ami azonban nem változott az évek során, az a kalandvágyó szellem, amelyet a konfigurációja áraszt, és amiből tudják, hogyan lehet kihasználni másokat.
Bár a Vulcan család egykor több tagból állt, ma már csak vele él három változat: a Kawasaki Vulcan S, a Kawasaki Vulcan S Performance és a Kawasaki Vulcan S Tourer. A Performance "Cafe Racer" stílusú képernyővel és Arrow kipufogóval rendelkezik, míg a Tourer megemelt képernyővel, bőrtáskákkal, utas háttámlával és oldalsó ütközőrudakkal rendelkezik.
2022-re esztétikája alig változott, a szegmensben egyedülálló ergonómiával a visszahúzható kormánynak, a klasszikus cruiser pozíciónak előrehúzott lábakkal és a Ergo-Fit rendszer. Ennek a rendszernek köszönhetően a Vulcan különböző ülés- és lábtámasz-magasság-kombinációkat kínál, valamint módosítja a kormányt, hogy testre szabja a vezetési pozíciót a különböző magasságú és méretű felhasználók számára.
Esztétikáját folytatva egy elegáns csővázba épített ikermotort találunk, amely tökéletesen kiegészíti a hosszú szakítótartályt, a puha ülést és a nyugodt testtartást. Ezen túlmenően, javítva a vezetési minőséget és követve ezt az egyedi stílust, eltolt hátsó lengéscsillapítóval és robusztussággal rendelkezik 41 mm-es első villa.
A közlekedéshez továbbra is népszerű, 649 köbcentis, párhuzamosan fejlődő ikermotorjára támaszkodik 64 CV teljesítmény, Ilyen sikerrel használják más közepes lökettérfogatú modellekben is, de finom, szabályozható nyomatékra és válaszreakcióra hangolják az alacsony és közepes tartományban.
A kínálat teljessé tétele érdekében az új Vulcan S feltűnő, 18 hüvelykes, többküllős kerekekkel rendelkezik az első kerékhez és 17 hüvelykes a hátsó kerékhez, amely az A2-hez megfelelő, lenyűgöző cirkáló jelenlétet biztosít. Ezekhez a gumiabroncsokhoz csatlakozik három új szín karosszériája: fémes lapos szikrafekete, fémes matt grafénacél szürke / fémes matt grafitszürke és Candy Crimson Red.
Árát egyelőre nem árulták el, de a jelenleg 8299 eurós árfolyam nem sokat fog emelkedni.
Kawasaki Vulcan S 2022 - Műszaki adatlap
Ossza meg a Kawasaki Vulcan S-t: egy egyedi termék, amely színeket és 41 mm-es villát bocsát ki ugyanazért a 64 LE-ért
Témák
Egyedi
- Kawasaki
- Egyedi
- Kawasaki vulcan s
- Motoros hírek 2022
