Tartalomjegyzék:
Az elektromos motorok megjelenése problémát okoz a társadalom mindennapi életében annak köszönhetően nincs hang gurulás közben alacsony sebességnél. Olyannyira, hogy számos márka fejleszt olyan eszközöket, amelyek vezetés közben bizonyos típusú zajt generálhatnak, így a polgárok tudatában vannak jelenlétüknek az úton, és elkerülhetik a kockázatos helyzeteket, például a baleseteket.
A probléma megoldására olyan törvényt alkottak, amely szerint minden elektromos járművön (motorkerékpáron és személygépkocsin is) legalább 20 km/h sebességig működő akusztikus figyelmeztetést kell elhelyezni a gyalogosok számára. Ezzel az előfeltevéssel a Yamaha létrehozta a magáét hangeszköz él, egy olyan eszköz, amely először egyesítette ugyanannak a csoportnak két teljesen különböző részlegét, hogy olyan hangokat hozzon létre, amelyek segítik elektromos járműveit elkerülni a potenciális baleseteket.
Bármilyen típusú motor hangját reprodukálja
A Yamaha egy olyan cég, amely az évek során ismert, hogy változatossá teszi munkáját mindenféle termék létrehozásához. Csónakoktól, hangszerektől és jet-skiektől az otthoni elektromos generátorokig. Ma azonban egy olyan műtárgyat tár elénk, amely sokak számára a belsőégésű motor végső halálát jelenti, de mások számára ez lesz az egyetlen emlékük. Minden attól függ, mennyire vagy pozitív.
arról beszélünk élve, hangok reprodukálására létrehozott eszköz amikor elektromos járművei úton vannak. Ez a műalkotás két teljesen különböző munkacsoportot vezetett magán a vállalaton belül ahhoz, hogy életükben először működjenek együtt, mégpedig a hangszerekkel (Yamaha Corporation) és a motorokkal (Yamaha Motor Co.) foglalkozó munkacsoportot.
Szövetségükből olyan termék született, amely mindenki közérzetét javítja, és amely ismerős hangzást visz a holnap motorjaiba. Ennek az eszköznek köszönhetően, amikor felgyorsítjuk a tartónkat, a hang, amit kibocsát, már nem villanymotor, hanem belsőégésű motor hangja lesz. Valami döntő fontosságú a sofőr számára a márka zenei mérnökei szerint nagyobb sebességérzékkel rendelkezik a járművön.
Ráadásul ez a készülék szinte bármilyen hangot képes reprodukálni, így szabadjára engedhettük a fantáziánkat, és reménykedhettünk abban, hogy motorunk a Toyota Lexus LFA kipufogójaként fog hangzani az erős V10-essel, amelyet a Yamahával vagy hasonlóval együtt fejlesztett. maga a Yamaha M1 motoros világbajnokságon.
A japán cég ezeket a hangokat nevezi, amelyeket a készülék ki tud bocsátani "hangképek" és pillanatnyilag még nem döntötték el, melyikük lehet a legjobb, ha keringésről van szó. Minden esetre már otthagytam a kis homokszemet, hogy a jövő motorjai emlékeztessenek bennünket arra, hogy volt szebb múlt is, legalábbis hangos érzelmek tekintetében.
