Tartalomjegyzék:
Csütörtök délután tele van meglepetéssel, hiszen a Ducati MotoE kategóriás jelenlétéhez további hír is csatlakozik. A következő szezonban a MotoGP-ben felmerülő két nagy rejtély egyszerre megoldódott: a következővel milyen márkával fog versenyezni az RNF Racing csapata, és ki lesz a második pilótája.
Az RNF Racing, a Petronas eltűnése nyomán létrejött szerkezet a Yamaha szatellitcsapata lesz, bár csak a 2022-es szezon megerősítésével. A szerkezet második pilótája Darryn Binder lesz, amely így a Moto3-ból közvetlenül a MotoGP-be emelkedik a sporttól távol álló okok miatt.
Az RNF Racing szerződése a Yamahával csak 2022-ig szól
Az RNF Racing és a Yamaha közötti megállapodásban az a legmeglepőbb, hogy csak egy szezonra biztosítják, hogy együtt maradjanak. A szerződés mindkét fél között 2022-ig szól, bár a Yamaha 2023-ban és 2024-ben fenntartja a bővítési lehetőségeket. Minden azt mutatja, hogy ez a legegyszerűbb módja annak, hogy a lehető leghamarabb összeálljon a VR46-tal.
Emlékezzünk vissza, hogy a VR46 azért kötött szerződést a Ducatival, mert a Yamaha nem volt hajlandó elhagyni a Petronas-t, de a malajziai szponzor megrázkódtatása után most már természetesebb lenne, ha Valentino Rossi csapata Yamaha műhold lenne. Az RNF Racing kielégíti az Aprilia vágyait, vagy ha felmerül, a Suzukiét. Innen jöhet az egyéves megállapodás.
A Yamaha aláírt egy megállapodást Andrea Doviziosóval, és a VR46-ra való felhelyezése, amit a Ducatival is aláírt, túl halandzsa volt. RNF Racing, Razlan Razali felépítése amely a kezdőbetűit az Ön gyermeke nevének kezdőbetűinek köszönheti, legalább 2022-ben a Yamaha műholdcsapataként fog működni. A WithUs lesz a szponzor.
A másik motoron Dovizioso partnereként Darryn Binder tűnik fel. A dél-afrikai versenyző a Moto3-ból a MotoGP-be való bizarr felemelkedésben szerepel anélkül, hogy átmenne a Moto2-n. Bindernek 2022-re volt szerződése a Petronasszal A kis kategóriák szerkezetének megszűnésével pedig csak a MotoGP-ben lehetett a vége.
„Nagyon hálás vagyok ezért a lehetőségért életem álma az volt, hogy a MotoGP osztályban versenyezzek. Egyáltalán nem számítottam arra, hogy a Moto3-ból közvetlenül a legmagasabb kategóriába ugrok, de úgy gondolom, hogy megfelelek a kihívásnak, és készen állok arra, hogy keményen dolgozzak 2022-re” – mondta Binder a közleményben.
Az RNF Racing egy opciót ment el Binder 2023-as szerződésében arra az esetre, ha megszólal a fuvola, de úgy tűnik, hogy a dél-afrikai egy röpke versenyző lesz, aki szerződési zavarok miatt került a MotoGP-be. 24 évesen debütál hét Moto3-as szezon után amelyben csak egy futamot nyert és hatszor állt a dobogóra.
