Tartalomjegyzék:
Voltak, akik már figyelmeztettek erre a Forma-1 Losailba érkezése, amely a MotoGP és a Superbike motorosok által leginkább kedvelt pálya, nem volt jó hír. És ez apránként beigazolódik. Michael Masi, a Forma-1 versenyigazgatója bejelentette a pálya változásait.
A Forma-1-et tervezik változások a gödrökben, zongorákban és védelmekben csak az egy hónap múlva esedékes versenyre. De lehet, hogy ez csak az első lépés a Losail teljes szerkezeti átalakítása előtt, amivel fel lehet tölteni a motorversenyzésre.
A Forma-1 versenyigazgatója, Michael Masi részletezi a változásokat
Első alkalommal rendezik meg a Forma-1-es Katari Nagydíjat a történelemben a november 19-21-i hétvégén. Sürgős intézkedés volt Ausztrália leváltása, amely valóban tartotta ezt a dátumot, de kiesett a naptárból, a világjárvány miatt második éve.
Masi, a Forma-1 igazgatója kifejtette, hogy már augusztusban Losailban volt, és most "teljesen megváltoztatják a boxutca bejáratát, akkor mit Ez volt a bejárat a motorkerékpárok drasztikusan megváltozik és a munka már majdnem kész. Visszajövök Austin előtt, hogy megnézzem, de a munka nagy része már elkészült."
A motorosok nagy problémája, hogy a cserén túl Katar megállapodást írt alá a Forma-1-gyel, hogy 2023-tól tíz szezonra szervezzen meg egy Nagydíjat. Nem erősítették meg, hogy Losailben lesz, de új kör megépítését sem jelentették be, így minden erre utal.
Masi részletezi a Losailban folyó munkálatokat: „Egy sor dupla szegélyt szerelnek fel. a kolbászokat a csúcsokon, hogy az emberek ne vágják le a görbét belülről. A dupla járdaszegélyek a kijáratoknál fontosak a pálya szempontjából. "Masi azokról a kolbászokról beszél, amelyek súlyos baleseteket okoztak a Forma-1-ben, de amelyekhez az FIA továbbra is ragaszkodik. Halálos a motorkerékpárokra.
A védelmek is változnak, mivel „nagy kiskapuk vannak, de a motorkerékpárokra vonatkozó biztonsági követelmények eltérőek. Javításokat telepítünk a Tecpro és a gumiabroncs korlátokon az egész körön. De a boxutca talán a legnagyobb változás a pályán” – mondja Masi.
A Forma-1 versenyigazgatója gyorsan elmagyarázza, hogy a legnagyobb probléma, amit Losailben találtak, az "alapvetően ez egy motoros pálya". Miután megnéztük, mit műveltek az autók Austinnal, úgy tűnik, Losail lehet a Forma-1 következő áldozata, a MotoGP és a Superbikes pedig megbánja.
