Tartalomjegyzék:
A Yamaha nagyobb hozzáférést szeretne biztosítani a tehetséges fiatal versenyzők számára a MotoGP világbajnokságon. Lin Jarvis, a japán csapat vezetője megerősítette az Iwata márka azon szándékát, hogy kapcsolt struktúrát hozzon létre a Moto2-ben, amelyben technikusokat és mindenekelőtt a jövő versenyzőit fejlesztik.
A Yamaha célja, hogy a következő szezontól saját Moto2-es csapata legyen szövetségben Valentino Rossival és VR46-jával. Jarvis már dolgozik egy olyan projekt megvalósításán, amely megakadályozza az olyan eseteket, mint például Raúl Fernández esete, aki azért szökött meg a Yamahától, mert kapcsolatban állt a KTM-hez kötődő csapattal, az Ajo Motorsporttal.
A Yamaha a VR46-tal, a Bardahllal és a Mestertáborral szeretné létrehozni csapatát
A KTM példája és a Fernández-ügy határozottan erre a döntésre késztette volna a Yamahát. A KTM megállapodást kötött az Ajo Motorsporttal a pilóták képzéséről már a Moto3-ból, idén pedig megtörik: Remy Gardner és Raúl Fernández feljut a MotoGP-be, illetve a Moto3-ban Pedro Acosta is felbukkant, a jövő nagy sztárja.
A Honda is hasonló struktúrával rendelkezik a Honda Asia Team berkeiben, egy japán csapat, amely fiatal ázsiai pilóták fejlesztésére összpontosít. Ai Ogura jelenleg a program nagy ígérete, és nagyon valószínű, hogy nem sok éven belül a MotoGP-ben láthatjuk majd, esetleg Takaaki Nakagami motorján.
A Yamaha szándékaiban a legmeglepőbb a Valentino Rossival kötött szövetség. Emlékezzünk rá, hogy a VR46 a következő szezonban MotoGP csapat lesz és megállapodásuk az volt, hogy Ducati motorkerékpárokat szállítanak, annak ellenére, hogy a Yamaha még szabad volt. Nem tudjuk, hogy lesz-e lehetőség visszalépni ebben az értelemben.
Ráadásul a VR46-nak már van egy Moto2-es csapata, amelyben jelenleg Marco Bezzecchi és Celestino Vietti versenyez. Úgy tűnik, nem az a szándék, hogy ezt a szerkezetet a Yamahához kapcsolják, hanem az, hogy létrehozzák egy új csapatot Bardahl szponzorálásával és a Mestertábor felépítésével a Yamahától.
Lin Jarvis egyenesen a Sepang Racing Team, a jelenlegi Petronas maradványain alapította meg a csapatot, amely az idei szezon végén elhagyja a kategóriát: Az SRT nem opció. Igen, lehetőség van a csapat létrehozására. A mestertábort szeretnénk jelenlétet adni a Moto2-ben.
Bár még sok a tennivaló, a következő napokban újabb híreket fogunk tudni. Meglátjuk egy Yamaha Triumph motorokkal és feltehetően Kalex futóművel. MotoGP cucc. De legalább Iwata márkájából ismét nem hiányoznak az olyan fiatal tehetségek, mint Raúl Fernández.
