Tartalomjegyzék:
Valentino Rossi utolsó futamai a MotoGP-ben nem lesznek könnyűek. A mitikus olasz versenyző zsinórban második versenyét teljesítette Aragóniában, az utolsó előtti helyen végzett a célvonalat átlépők között, és egész hétvégén tehetetlen volt, korántsem harcolt a pontokért.
A MotorLand egy olyan pálya, amely történelmileg rossz volt az olasz számára, és ez a szezon csak tovább mélyítette bánatát. Már az első szabadedzésen bukást szenvedett, és onnantól minden rosszról rosszabbra fordult. Már csak öt futam van hátra, hogy Rossi visszalépjen a MotoGP-től.
Rossi boldog, hogy a rajtrácson hagyhatja Bagnaiát és Morbidellit, a VR46 tanítványait
„Nehéz verseny volt egy nehéz hétvége után. Arra számítottam, hogy harcolni fogok a pontokért és maradok 15-ben, de a lágynál már az első körökben aggódnom kellett a gumik miatt. Igyekeztem nem túlzottan kihasználni őket, kellő ritmussal, de ez nem volt elég, ma már ilyen volt” – ismerte el Rossi.
Ez a második egymást követő futam, amelyen Rossi az utolsó előtti helyen végzett. Silverstone-ban kifogytak a gumik, és ez gyorsan lenyomta egy olyan pályán, amelyen jó volt, de itt nem volt közvetlen ritmusa. Még szerencse neki képes volt elhaladni testvére, Luca Marini mellett a teszt utolsó szakaszában, és kerülje el az utolsó pozíciót.
A gumikon Rossi rámutat, hogy " a puhákat kellett használni, mert a puhákkal gyorsabb volt. Nagyon simán vezettem, de amikor ennyire le van maradva, akkor nehéz talpra állni abroncsok használata nélkül. És akkor ez a pálya nehéz a Yamaha számára. "Az adatok őt támasztják alá, mert a legjobb Yamaha a nyolcadik Fabio Quartararo volt.
A következő verseny a jövő héten lesz Misano, Rossi utolsó előtti látogatása Olaszországban a MotoGP hivatalos versenyzőjeként, hiszen Amerika visszatérésekor újabb nagydíj lesz a Marco Simoncelli pályán. Meglátjuk, a Tavulliához legközelebb eső pályán, és a várt hangulat mellett Rossi tud-e mást szerezni.
Ezen a futamon Rossi debütál, aki az utolsó MotoGP-s csapattársa, az olasz Andrea Dovizioso. Akit Rossi dicsér, az a VR46-os tanítványai felé fordul: " Az év végén megállok, és otthagyom Pecco Bagnaiát és Franco Morbidellit, akik a két legerősebb pilóta a rajtrácson."
Pilótája első győzelme alkalmával Rossi elmagyarázza, hogy " Pecco karrierje 10 éves volt: pole-ból indult, mindig elöl volt, és az utolsó körig küzdve nyerte meg a győzelmet. Csak a leggyorsabb kör hiányzott. Mindannyian nagyon-nagyon boldogok vagyunk: én, Uccio, Albi… minden nap dolgoztak együtt ezekkel a srácokkal, de igaz, hogy az érdem őket illeti."
