Tartalomjegyzék:
A hétvégén megrendezésre kerülő MotoGP Aragóniai Nagydíj nagy attrakciója Maverick Viñales debütált az Apriliával. A spanyol pilóta végre indulóként vesz részt a MotorLandben, egy Lorenzo Savadori helyére, aki még mindig sántít, és egy "wild card"-ért térhet vissza.
Bár mindkettő Maga Viñales és Aprilia a nyomás levezetésének szentelték magukat A spanyol versenyző számára a szezon utolsó szakaszában sok a kíváncsiság arra vonatkozóan, hogy Viñales mit fog tudni elérni debütálásakor. Mind az Aprilia, mind a többi versenyző előzményeire kell építened, hogy ötletet kapj.
Soros motorról V4-esre váltani, ez Viñales legnagyobb kihívása a MotorLandnél
A MotoGP-ben kerékpárt váltani mindig nehéz, de ezeken a változtatásokon belül mindig a legbonyolultabb váltson egy megfelelőbb soros motorról egy hirtelenebb V-motorra. Erre készül Viñales, aki a MotoGP-ben csak a Suzuki és a Yamaha négy soros motorjával ült, most pedig az Aprilia V4-gyel kell megküzdenie.
Visszatekintve, a két legtraumatikusabb memóriaváltozásnak ugyanaz az összetevője volt. Johann Zarco csak a Yamaha soros motorjait vezette, amikor KTM-re váltott. Ott csak fél szezont bírt borzalmas eredménnyel, és az első sor esőben volt a legjobb teljesítmény.
Továbbra is emlékeznek rá Jorge Lorenzo Yamaháról Ducatira váltott. Kilenc szezon után, amikor már csak a hangvilla-márka soros motorjait ismerte, az ötszörös bajnok a legjobb Ducati V4-eseket tesztelte. Az első másfél szezon kemény volt, de végül alkalmazkodott és nyert. Zarcohoz hasonlóan, mindenki a maga szintjén, ő is alkalmazkodott a V4-hez, bár idővel.
Az is igaz, hogy ez a két eset olyan pilótákról szólt, akiknek stílusát kesztyűként igazították a soros motorokhoz. Van egy áramlat, hogy Viñales alkalmasabb pilóta egy V4-eshez, és nem kell nagy változtatásokat végrehajtania, hogy elbírja. Még egy ilyen eset lenne Pol Espargaró, aki a Yamahát KTM-re cserélte Három év Iwatában nem volt probléma.
Mindezek mellett Viñalestől az első versenyén machadót várni nagyon optimista, bár igaz, hogy ugyanennek a versenyzőnek az egyetlen előzménye volt diadalmas. Viñales megnyerte első versenyét a Yamahával két Suzuki-szezon után, de az általunk elmondottak alapján a változás nem volt olyan radikális. Csak a Yamaha és a Suzuki motoroznak online a MotoGP-ben.
Egy másik fontos tényező az, hogy az Aprilia hogyan alkalmazkodik a MotorLandhez. Korábban Aleix Espargaró nagyszerű eredményeket ért el, köztük a legnehezebb időkben hatodik helyezést, de az Espargaró legidősebbje remekül áll a pályán. Még egy dobogója is van CRT-vel. De Viñales még soha nem került a boxba a MotoGP-ben, bár Moto2-es évében nyert.
