A Yamaha XMax Iron Max egy még fényűzőbb és kifinomultabb változat a 125 köbcentis robogóhoz

Az Iwata sportrobogóinak kínálata egyre határozottabban bővül. A Yamaha TMax DNS-e átnyúlik a városi motorkerékpárok történetén, és most egy új különleges változaton a sor: a Yamaha XMax 125 Iron Max.

Egy évvel azután, hogy az XMax kínálat 400, 300 és 125 köbcentis modellekkel megújult, a Yamaha úgy döntött, hogy a család kellőképpen megalapozott ahhoz, hogy olyan változatot kapjon, amely ha korábban referenciaként szolgált a szegmensben, most még egy kicsit feljebb is..

Yamaha XMax 125 Iron Max: A városi mobilitás üzleti osztálya

Ez a 125 köbcentiméteres robogó ugyanazt a mechanikát használja, mint a már ismert modell, egyetlen hengeres motorral, amely 14 LE és 12 Nm nyomaték egy készlethez, amely normál változatában üzemkész állapotban 175 kg.

Ez a sokoldalú és jól kidolgozott modell most egy újjal bővül speciális ülés állítható beépített háttámlával a pilóta számára alumínium borítású platformok, amelyek kiemelik a csúcsminőséget, vagy krómgyűrűk a műszerfalon és a hátsó lámpán finomabb és elegánsabb füstölt felülettel.

A külső dekoráció újat kap Kardszürke nevű színséma új logókkal, míg az ülés alatti motorháztető belső részét új bőrkárpit borítja.

A többit illetően ugyanazzal a csúcskategóriás 125 köbcentis robogóval állunk szemben, amely teljes felszereltsége között megtartotta az ABS blokkolásgátlót is (a 125 köbcentinél csak a kombinált fékezés kötelező) és a TCS kipörgésgátló sorozatszám.

Ennek a modellnek az elérhetőségét és árát még tudnunk kell, mivel a Yamaha nem szerepeltette a bemutatóban, de minden bizonnyal többe fog kerülni, mint 4799 euró a Yamaha XMax 125-ből.

Yamaha XMax 125 Iron Max 2019 - Műszaki adatlap

Megosztás A Yamaha XMax Iron Max egy még fényűzőbb és kifinomultabb változat a 125 köbcentis robogóhoz

• Facebook
• Twitter
• Flipboard
• Email

Témák

Robogó

• Yamaha
• Milánó terem
• Yamaha X-MAX 125
• Motoros hírek 2019
• EICMA 2018