Tartalomjegyzék:
- A kormány és a DGT azt szeretné, hogy a járművek naprakészek legyenek
- Motorkerékpár biztosítás nélkül, alacsony biztosítás
- ITV az összes követelésben
- Elállás egy másik országba való áthelyezés miatt
- További érdekességek
A Kormány és a DGT módosította az Általános Gépjármű Szabályzatot frissítése néhány új intézkedéssel, amelyek a hasznos élettartamuk végén lévő járműveket érintik, és más bonyolult helyzeteket, amelyek pénzbírságot vonhatnak maguk után.
Tudnia kell, ha motorkerékpárokat gyűjt, vagy nincs használatban lefedett része hogy ha átmenetileg szabadságon voltak, az mostantól nem lesz állandó, és automatikusan újra nyilvántartásba veszik, továbbá a rendelet célja, hogy minden olyan járművet maximálisan karbantartsanak, amelyek a szükséges biztonsági körülmények között közlekednek.
A kormány és a DGT azt szeretné, hogy a járművek naprakészek legyenek
Az egyik legkiemelkedőbb újdonság az az ideiglenes visszavonás a kérelem benyújtásának időpontjától számított egy évre korlátozódikEzen idő letelte után a jármű automatikusan visszatér aktív helyzetébe. Ez azt jelenti, hogy szembe kell néznie a gépjármű birtoklásával járó adminisztratív és adókötelezettségekkel, mint például a biztosítás és a vontatási adó megfizetése. Ennek ellenére van jogorvoslat, mégpedig az, hogy az ideiglenes szabadság lejárta előtt legalább két hónappal lehet hosszabbítást kérni a Közlekedési Főkapitányságtól.
Eddig az ideiglenes szabadság határozatlan idejű volt. A Közlekedési Főigazgatóság így szeretné elkerülni a visszaéléseket a célja, hogy elkerülje azt a kötelezettséget, hogy a motorkerékpárját CAT-hoz kell vinnie (leselejtezés) hasznos élettartama végén. Ezt az intézkedést az az aggasztó adat is indokolja, hogy az ilyen típusú ideiglenes áldozatok száma 2004 óta megkétszereződött, az akkori 60 982-ről 132 459-re 2019-ben.
Motorkerékpár biztosítás nélkül, alacsony biztosítás
A királyi rendelet is nem definiált helyzetben veszi figyelembe a motorkerékpárokat Ezért ezentúl a Tartományi Közlekedési Főkapitányság hivatalból rögzítheti azon járművek végleges törlését, amelyek az elmúlt tíz évben nem voltak biztosítva, vagy nem teljesítették az ITV-t.
Ez a határozat garantálja a jármű rehabilitációját és forgalomba helyezését is, ha a tulajdonos igazolja, hogy a jármű létezik, és megfelel a közlekedési engedély megszerzéséhez szükséges feltételeknek, így az összes utat sértetlenül használja. Ez a módosítás csak ennek tudatában érthető Spanyolországban jelenleg körülbelül 300 000 motorkerékpár van biztosítás nélkül és ne mondjuk a járműveket általában.
ITV az összes követelésben
A királyi rendelet további új eljárás lefolytatását írja elő azokkal a motorkerékpárokkal, amelyeket a biztosítók teljes kárnak nyilvánítottak, Ezeknek a járműveknek a baleset után speciális ITV-vizsgálaton kell átmenniük. abban az esetben, ha tulajdonosa tovább akar vele keringeni, vagy át akarja adni másnak.
A királyi rendelet ezen szakaszának célja, hogy garantálja a motorkerékpár jó állapotát, hogy a szükséges műszaki feltételek mellett közlekedhessen, átláthatóságot biztosítanak a használtcikk-piacon, ahol sokszor találhatunk kétes eredetű és megbízhatóságú hirdetéseket.
Elállás egy másik országba való áthelyezés miatt
Ha egy járművet szeretne áthelyezni egy másik országba, miután a járművet export vagy közösségi tranzit miatt törölték, A jármű spanyol területről való indulását a következő 3 hónapban kell hatályba léptetni a DGT nyilvántartásában szereplő visszavonás megjegyzésétől. Ha ez az előjog nem teljesül, és továbbra is körbejárja az országot, akkor automatikusan újra bejegyzik a DGT Általános Járműnyilvántartásába.
Ily módon Célja, hogy csökkentse a fiktív közösségi közlekedési balesetek lassítását, amelyeket ténylegesen az adókötelezettségek kijátszása érdekében kommunikálnak, mint kiderült, a naprakészebb nyilvántartással a más országokba irányuló járműexport minőségét is javítja.
A kritériumoknak az ITV-kötelezettségekkel együtt történő csoportosításához, ha a motorkerékpár az első regisztrációtól számított 4 évnél régebbi, vagy jelentős sérülést szenvedett, akkor az is megköveteli, hogy a másik országba való áthelyezés miatti végleges lemerülés előtt egy ITV-t meghaladó legyen. amely tanúsítja, hogy keringhet, és nem a hulladék exportjáról van szó a hozzá tartozó adókedvezményekkel együtt. Előnyben részesítve az előírások betartását és a biztonsági és környezetvédelmi követelményeket nem meghaladó járművek harmadik országokba történő exportálásának tilalma.
További érdekességek
A CAT-ok, az engedélyezett kezelési központok a DGT előzetes engedélyével, Hasznos élettartamuk végén olyan járműveket adhatnak majd le, amelyeket véglegesen töröltek. Ezeket a járműveket az autóipari ágazatban képzéssel, kutatással vagy polgári védelmi munkával/gyakorlattal foglalkozó intézményeknek szánják.
Nem feledkezve meg egy utolsó érdekességről, és ez is az Lehetőség van a már véglegesen kivont történelmi motorkerékpárok rehabilitációjának kérésére, bár ehhez a tulajdonosának bizonyítania kell, hogy az adott járműnek különleges vagy egyedi történelmi érdeke van ahhoz, hogy megszerezze a DGT jóváhagyását.
