Tartalomjegyzék:

Megérkezett a Voge ER-10: megfizethető elektromos motor az autós jogosítványhoz, 6250 euróért
Megérkezett a Voge ER-10: megfizethető elektromos motor az autós jogosítványhoz, 6250 euróért

Videó: Megérkezett a Voge ER-10: megfizethető elektromos motor az autós jogosítványhoz, 6250 euróért

Videó: Megérkezett a Voge ER-10: megfizethető elektromos motor az autós jogosítványhoz, 6250 euróért
Videó: Полный обзор отеля Queen's Park Resort Goynuk 5* Турция Анталия Кемер Гейнюк 2024, Március
Anonim

Néhány hónappal ezelőtt találkoztunk egy új márkával, amely megjelent a piacunkon: Voge. Az ázsiai cég a kínai gyártók prémium kategóriájába kíván helyezkedni, és ezt egy teljes termékpalettával teszi, amely az Euro5-höz való alkalmazkodás érdekében megújult, megtartva a 300, 500 és 600 köbcentiméteres trail és nuded modelleket, valamint új modelleket. robogó jön.

Ennek a körnek az átstrukturálása több mint ambiciózus, hiszen bemutatták a Voge ER-10, az első elektromos motorkerékpárja egy 125 cc-nek felel meg, aminek ma az első részleteit fogjuk megtudni.

Megérkezett az első elektromos Voge

Voge Er 10 2021 1
Voge Er 10 2021 1

Meztelen stílussal és nagyon futurisztikus dizájnnal, a Voge ER-10 Vonzó és differenciált javaslat, hogy mozogjunk a városban, és kis, zéró kibocsátású kiruccanásokat tegyünk.

A márka első elektromos motorkerékpárja sajátos konfigurációval rendelkezik. Nincs szabványos alváz, inkább egy minimalista szerkezetet alkalmaz, amely szerkezeti elemként mechanikai elemeket használ, és amely köré organikus megjelenésű karosszéria tagolódik.

Voge Er 10 2021 2
Voge Er 10 2021 2

A ciklusrész látszólag oldószeres javaslatot használ, a fejjel lefelé fordított első villa 37 mm-es oszlopokkal és előfeszíthető állítható hátsó monoshock hajtókarral, amely egy hosszú, megerősített lengőkart tartja, és amelyen az elektromos motor található. Lehet, hogy nem ez a legjobb helyzet rugózott tömegek hozzáadásához, de úgy tűnik, hogy a hajtó fogaskerék a lengőkar tengelyének középpontjában marad. Meg kell néznünk, hogyan működik ez a megoldás.

Az ER-10 által használt lábbeli öt Y alakú küllős alumínium kerékkészlet, amelyhez egy 280 mm-es első tárcsa elöl kettős dugattyús féknyereggel, hátul egy 220 mm-es tárcsával. Az ABS alapfelszereltség, a kerekek 110 / 70-17 és 140 / 60-17 méretűek.

Voge Er 10 2021 4
Voge Er 10 2021 4

De a legérdekesebb dolog az ER-10 belsejében rejlik, a benne rejlő elektromos természet miatt. A készlet JWT típusú, folyadékhűtésű motort használ, névleges teljesítménnyel 6 kW (8,05 LE), csúcsteljesítménye 8,9 kW (11,9 LE) és 41 Nm nyomaték közvetlenül a hátsó kerékre.

Ezt a motort egy 60 V-os, 70 Ah-s lítium-ion akkumulátor táplálja, amelynek teljes feltöltése 20 Ah-nál körülbelül 4 óra alatt történik. Mindegyik akkumulátorcsomag 29 kg-ot nyom, és nem eltávolíthatók. Az alakja Az ER-10 becsült autonómiája 75 km-re becsülhető (a WMTC ciklus szerint) 90 km/h maximális sebességgel, 56 Wh/km-re állítva a fogyasztását.

Voge Er 10 2021 3
Voge Er 10 2021 3

A Voge ER-10 technológiáját teljes LED-es világítás, digitális műszerfal és kulcs nélküli indítás egészíti ki, valamint USB töltő port a mobil, a GPS vagy bármely más eszköz feltöltése.

A Voge ER-10 ára a 6295 euró A mi piacunkon érdekes nyomás nehezedik egy motorkerékpárra ezzel a technológiával. De emellett a Voge azt javasolta, hogy erőszakkal lépjen be a spanyol motorosok garázsába, ezért 2021-re kamatmentes finanszírozási programot kínálnak, 0%-os THM-mel.

Voge ER-10 2021 - Műszaki adatlap

Megosztás Megérkezett a Voge ER-10: megfizethető elektromos motorkerékpár az autós jogosítványhoz, 6250 euróért

  • Flipboard
  • Email

Témák

Elektromos motorkerékpárok

  • Voge
  • Voge ER-10

Ajánlott: