Tartalomjegyzék:
A spanyolországi Voge katalógus az a aszfalt ösvény, amelybe hazánkban még nem hatolt be. Így a Loncin tulajdonában lévő és a Motorien által forgalmazott kínai márkának immár összesen öt modellje van.
Javaslataik az európai modellekhez nagyon hasonló kialakítású motorkerékpárok, mindegyik 300 vagy 500 köbcentis, alkalmas az A2-es kártyára és meglehetősen megfizethető áron az általuk elfoglalt kategóriában. Ez az új Voge 500DS esete, amelyről alább beszélünk.
Voge 500DS: A2-es jogosítványnak megfelelő aszfaltút
Először a Voge 300R, Voge 500R, Voge 300RR és Voge 300AC modellek jelentek meg, az első két bicikli a meztelen szegmensbe, míg a 300RR egy kis sportkocsi, az AC vezetéknevet felvevő pedig egy roadster tartó, de a népszerű. neo-stílus, retro.
Néhány hónapos piaci jelenlét után most a Loncin's Voge 500DS-en a sor, amely teljes mértékben belép a terepkerékpárok szegmensébe, mivel levegővel és kapacitással nagyobb aszfalton, mint terepen, és teljesítmény, dizájn és ár nagyon összhangban van a többi riválissal a piacon, mint például a Honda CB 500X vagy a Benelli TRK 502.
A Voge 500R-hez hasonlóan az új 500DS is a KE500 soros kéthengeres, négyütemű motort használja, 471 köbcentiméteres lökettérfogattal. Összesen 43,5 LE 8500 ford./percnél maximális nyomatéka pedig 39,7 Nm 7000 fordulatnál.
Ez lehetővé teszi, hogy A2-es jogosítvánnyal vezethető motorkerékpár legyen, akárcsak a 300 köbcentis (valójában 292 köbcentis) 25,8 LE-s, egyhengeres, szintén négyütemű motort alkalmazó változatai.. Valójában ez a motor lesz az, amelyik felszereli egy kevésbé erős opció, a 300DS, az igényesség 'kaland' is.
A Voge 500DS-ben találunk FULL LED technológiát alkalmazó fényszórót és irányjelzőket, valamint TFT digitális kijelző Műszerfalként szolgál, és olyan funkciókat tartalmaz, mint a Bluetooth-on keresztüli kapcsolat a mobileszközökkel.
Ennek a tartónak a kalandos vonásokkal rendelkező kerékpáros része a fordított típusú első villa és 161 mm-es lökettel, míg hátul progresszív működésű monoshock-ot használ, amely akár 62 mm-es utazást tesz lehetővé.
Ebben is van a Az ABS rendszert a Bosch szállítja Ez pedig Nissin fékrendszerrel működik együtt, amellett, hogy 17 colos Pirelli gumikat szerelnek fel, és egy 17 literes tankot kínálnak, amellyel akár 450 km-es autonómiát hirdetnek.
A Voge 500DS ára az 5595 euró, amely a legdrágább a katalógusban Spanyolországban, és extraként kínálja az utazási bőröndöket és az alumínium felső táskát, 700 euróval több fizetés ellenében.
Voge 500DS 2020 - Adatlap
Megosztás A Voge 500DS egy 43 CV-s, alacsony költségű, A2-es jogosítványhoz használható trail kerékpár 5595 euróért
Témák
- Nyom
- Ipar
- Parittya
- Benelli
- Kína
- 500 cc
- Kaland
- Aszfalt
