Tartalomjegyzék:
Az új Yamaha MT-09, a csupasz szegmens motorja, amelyet a háromhengeres motor átállításainak köszönhetően igazítottak az Euro5-höz, amely jelenleg 889 köbcentiméteres és 118 LE-t ad le, ami mindkét esetben valamivel magasabb, mint az Euro4-es homologizáció.
2021 márciusáig kell várnunk a megújult Iwata széles kormányú motorkerékpárra a márkakereskedésekben, akik nem nyilatkoztak az áráról. Amit tudunk, az az, hogy a vezetést segítő eszközök terén növekszik, csökken a tömeg, és fontos esztétikai és felszerelési újításokat tartalmaz.
Az új MT-09 magában foglalja az IMU inerciamérő platformot
Kiszivárogtak a Yamaha MT-09-ről készült fotók, ezt már tudjuk 2021 márciusában érkezikMint ahogyan ennek a motornak a teljesítményéről is sok részletet tudtunk a nem hivatalosan nyilvánosságra hozott pletykákból és feljegyzésekből.
És nem tévedtünk. A jelenlegi MT-09-et helyettesítő egy felülvizsgált 889 köbcentis háromhengeres motor, teljesítménye 118 LE, néggyel több, mint az, amelyik tovább fog árulni, amíg az új el nem veszi a helyét a katalógusban. Maximális nyomaték esetén 93 Nm-re emelkedik, és 7000 körnél kezd leadni, 1500 ford./perccel javítva a 849 köbcentis blokkra. Ráadásul a 2021-es modell által a mérlegen feltüntetett száraz tömeg 189 kg, ami négy kilóval kevesebb, mint korábban.
Ízlés szerint többé-kevésbé sikeres volt az a radikális váltás az elején, amelyben a két fényszóró egyetlen LED-es lámpának ad helyet, amelynek mindkét oldalán azonos technológiájú csík található, aminek segítségével egy „V” keletkezik.'. A jóval lerövidített kipufogónyílás, a jóval egyenesebb lengőkar és a rendszámtartó visszakerülése a farokba olyan volt, amire a kiszivárgott képek mellett már szintén számítottunk.
Megérkezése sem a új TFT képernyő színben, amiről most megerősíthetjük, hogy 3,5 hüvelyk, hiszen nem volt kétséges a vezetést segítő eszközök, például a kicsúszásgátló (SCS), a TCS billenő vagy a Quick Shift rendszer beépítése.
Újdonság, amit korábban még nem jelentettünk be, hogy van benne antiwheelie (LIF), ABS és BC fékvezérlés a kanyarokban, D-MODE motortérkép-kezelés és hattengelyes inerciamérő platform is. a brutális Yamaza YZF R1-ből származik soha nem látott Yamahán meztelenül. Ezenkívül új, könnyebb, 17 hüvelykes, 10 küllős kerekekkel rendelkezik, amelyeket a SpinForged írt alá.
Az új Yamaha MT-09 2021 márciusától lesz elérhető, de továbbra is az árat nem tették hivatalossá hogy meglesz, minden bizonnyal a jelenlegi 9900 euró felett (végre ugyanazon az áron).
Mi a véleményed ezekről a változásokról?
