Tartalomjegyzék:
Ki ne akart volna még soha életében kipróbálni egy sportmotort? Szinte mindannyian arról álmodozunk, hogy egy hatalmas vadállat tetején ülünk, amely meghaladja a 200 LE-t. Azonban kevesen engedhetik meg maguknak, hogy fizessenek ezekért a mechanikus műalkotásokért, és vannak olyanok is, akik motoros jogosítvány hiányában nem is ülhetnek velük.
Ezért, 125 köbcentis sportmotorok ők több mint üdvözlendő szegmens. Vezethetik azokat, akik több mint három év tapasztalattal rendelkeznek B kategóriás jogosítvánnyal, és akár fiatalok is, akik rendelkeznek A1-es jogosítvánnyal. Ezek az ideális járművek arra, hogy mindkettőt bemutassák a sport világában. Ebből válogattunk a legjobb Jelenleg a piacon megvásárolható 125 köbcentis motorkerékpárok.
Aprilia RS4 125
Az Aprilia RS4 125 Ez egy másik kis lökettérfogatú sportautó, amely egyre közelebb áll idősebb testvérei megjelenéséhez. Korábban Aprilia RS 125-nek hívták, de a jelenlegi névre változtatták, és olyan, mint egy RSV4, de kicsi. Ez a motorkerékpár a 2017-es verzió óta nem változott a modelljén túl Replika GP, amely 150 euróval növeli az árát, és ami a szériamodellhez képest a dizájnját kicsit versenyszellemesebbé változtatja.
Ez a kerékpár egy másik, amelyet a Superbike világbajnokság ihletett. annak kétgerendás alváz alumíniumból készült a főszereplő, és jól látható a kerékpáron. A többi kis lökettérfogatú sportautóhoz hasonlóan a motorja is 125 köbcentis egyhengeres, amely eléri a 15 LE-t és váltókarral is fel van készülve, hogy a váltás minél gyorsabb és sportosabb legyen. Villája fordított, első fékje pedig a négydugattyús radiális rögzítéssel illeszkedik a versenytársaiéhoz. Az ára 5074 eurótól kezdődik.
Kawasaki ninja 125
Akashi emberei kihasználták a Kawasaki dominanciáját a Superbikes-ben, hogy megalkossák a Kawasaki Ninja 125-öt, egy nagyméretű sportautót, amely a Z125 alapjáról indul, és a család legerősebb sportjainak elemei mint az éles, szögletes teljes burkolat, a ZX-10R ihlette farok és egy egyedi fényszóró a közepén.
Motorja a Yamahához hasonlóan vízhűtéses egyhengeres, csak ebben az esetben még feszesebb. Hozamok 15 LE 10 000 fordulaton nyomatéka pedig 11,7 Nm 8000-es fordulaton, valamivel kevesebb, mint a Yamaha 12,4 Nm-e. Teleszkópos villája hagyományos, 37 milliméteres rúddal. Mögötte öt előfeszítési pozícióban állítható monoshock található. Saját tömege 148 kg és annak az ár 5050 eurótól kezdődik.
KTM RC 125
Az KTM RC 125 valószínűleg ez a 125 köbcentis sportautó, amely a legsportosabb és legagresszívabb aspektussal rendelkezik az általunk elemzett öt közül. Utolsó felújítására 2017-ben került sor, hogy új kipufogó- és motorjavítással alkalmazkodjon az Euro4-es előírásokhoz.
Versenytársaihoz hasonlóan rendelkezik a egyhengeres 15 LE-s motor 10 500 ford./percnél 12 Nm maximális nyomatékkal 8000 ford./percnél. A felfüggesztésekben fordított villát használ, 43 mm-es rudakkal. Mögötte egy előfeszítéssel állítható WP lengéscsillapító található. Az első fék négydugattyús radiális horgonynyergekkel rendelkezik, 300 mm átmérőjű féktárcsával. Nagyon könnyű a maga 135 kg-jával, jelenlegi ára pedig a 4649 euró.
Suzuki GSX-R125
A Suzuki GSX-R125 három évvel ezelőtt jelent meg a masszív Suzuki GSX-R1000 képében és hasonlatosságában. Fenntartja a Gixxer család irányelveit lágy ívekkel, nem túl szögletes és LED technológiás központi fényszóróval. annak kulcs nélküli indítórendszer Egy kis technikai extrát hozott annak idején, amikor megjelent a riválisaihoz képest. A műszerfal digitális: fordulatszámmérővel, sebességmérővel, részleges duplával, órával, fokozatjelzővel és sebességváltás-figyelmeztetővel rendelkezik.
Légcsavarja egyhengeres 125 köbcentis négyütemű négyszelepes duplatengelyes felül vízhűtéses, teljesítménye 14,7 LE teljesítménye és megfelel az Euro 4-es előírásoknak.. Kerékpár részében a többi 125 köbcentiméteres sportautónál gyengébb lehet: villája hagyományos, nem fordított; ABS fékjei axiálisak, nem radiálisak, könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik.
Mechanikai szempontból gyengébb, ha versenytársaival hasonlítjuk össze. Mindazonáltal ára alacsonyabb: 4649 euró. Ráadásul a weben van egy akció, amelyben 3529 euróért elérhető a Hamamatsu sportverseny.
Yamaha YZF-R125
A Yamaha YZF-R125 néhány hónapja érkezett meg a japán márka spanyolországi márkakereskedéseihez. A régebbi testvéreire (a Yamaha YZF-R6-ra és a Yamaha YZF-R1-re egyaránt) emlékeztető sportautóról van szó, amelyet korlátozott teljesítménye miatt a legfiatalabbak és a legtapasztalatlanabbak is vezethetnek.
Motorja 124,7 köbcentiméteres egyhengeres, amely teljesítménye 15 LE 9000 ford./percnél ami azt jelenti, hogy magasra kell mennie a körökben, hogy teljes potenciálját kiaknázza. Az Iwata márkájú belépős sportautónál megjegyezzük, hogy a kiszállítás erősebb és a hangzása is sokat sejtetőbb (részben a kipufogó is okolható), mint a korábbi modelleknél.
Kuplungja visszapattanásgátló rendszerű, váza acélból készült Deltabox, fordított első villája 41 mm átmérőjű, hátsó monosokkját pedig alumínium lengőkar vezérli. Súlya mindössze 142 kg, ára pedig a 4999 euró.
Végül a Honda CBR125R-t is bevehettük volna a választékba, de ez kimaradt, mert jelenleg már nem eladó. Nem tudjuk, hogy 2020 lesz-e az az év, amikor a japán gyártó visszaszerzi a legkisebb sportmodellt, de jelenleg nem kínál ilyet.
Megosztás A legjobb 125 köbcentis sportmotorok: a Kawasaki Ninja 125-től a Yamaha YZF-R125-ig
Témák
Sport
- KTM
- 125
- Yamaha YZF-R125
- Aprilia RS4 125
- Suzuki GSX-R125
- Kawasaki ninja 125
