Tartalomjegyzék:
A Közlekedési Főigazgatóságtól úgy vélik elhalasztja a motorkerékpár légzsák kötelező használatának beindítását biztonsági intézkedésként. A különböző motorkerékpár-szövetségek kérésének, hogy ne legyen kötelezettség, úgy tűnik, volt némi hatása.
Az ilyen típusú személyi védelem iránti eladások és érdeklődés a legmagasabb, ami részben a DGT közleményeinek köszönhető, de annak is köszönhető, hogy a piacon lévő többi rendszerhez képest magas szintű védelmet nyújtanak. Az emberek lelkiismeretből és nem kötelezettségből vásárolják meg őket.
A DGT felhagy azzal a szándékával, hogy kötelezővé tegye a motorkerékpár légzsákját
A Traffic szerint az általános elképzelés a légzsák kötelező használatának jóváhagyása 2026-tól a nagy lökettérfogatú motorkerékpárokban és a városközi utakon. Ezt a kötelezettséget az Általános KRESZ reformtervezete fogalmazta meg, amelyet tavaly márciusban terjesztettek a Közlekedésbiztonsági Főtanács elé.
A hét elem kötelező jellege a DGT azon elképzelésén alapul, hogy Ez az intézkedés hozzájárulna az áldozatok számának óriási százalékos csökkentéséhez motorbaleseteknél. Ennek ellenére hajlandó elhalasztani az intézkedést, ha a motoros egyesületek, mint a motoros közösség képviselői úgy ítélik meg, hogy ez nem jó ötlet, ahogy felvetődött.
Az olyan motoros csoportoktól, mint a Motorcycle Platform for Road Safety, a Mutual Motorcycle Association vagy a Nemzetközi Motorosok Védelmének Szövetsége, a Közlekedési Főigazgatóságnak küldött kérések egy részét megválaszolják ebben az ügyben, és úgy értesült, hogy ettől a kormányzati intézménytől maguk a felhasználók javaslatait, javaslatait veszik figyelembe.
A mögöttes probléma itt nem az olyan elemek, mint például a mellény, kabát vagy légzsákruha kétségtelen hatékonysága, amelyek gyakorlatilag tévedhetetlenek 40 km/h-ig. A nagy probléma itt a gazdasági költségek és mit jelent ez bármely motoros számára. Mindenesetre tisztán kell lennünk, hogy valami hasonló történt a sisak kötelező használatával, a kötelező kesztyű nem sokáig megy át ugyanazon a körön, és nem tűnik ésszerűtlennek, hogy a következő lépést tegyen a kötelezettség légzsák lesz.
Csak arra gondolhatunk, hogy egyre több technológia lesz, fejlettebb és nagyobb verseny mellett. Ezért, ez lehetővé teszi, hogy az árak apránként megfizethetőbbek legyenek. Talán a '90-es években ez a teljes arcot fedő sisakként fog megvalósulni, ahol a gyártók a teljes arcot fedő sisakot "ajándékba" adtak a motorkerékpárhoz. Ki tudja?
