Tartalomjegyzék:
Az Szenvedély a motorok iránt amit sok rajongó úgy érzi, nehéz megmagyarázni, különösen, ha valakinek elmondja, aki nem osztja meg. Ez az érzés talán társadalmilag elfogadottabb az Egyesült Államokban, ahol a motoros kultúra gyakorlatilag minden aspektusában szokássá válik.
Talán ezért és mennyire szeretik az amerikaiak a túlzásokat, van egy kis cég, amely arra törekszik, hogy a legtöbb motorosnak egy utolsó utat biztosítson, mielőtt örökre megpihenne. Igen, halottaskocsiról beszélünk, és ez nem egy halloween-i vicc. Felvettük velük a kapcsolatot, és ezt mondták nekünk.
A Tombstone temetési szolgáltatásokat kínál körülbelül 84 900 dollártól
Nem tudnánk megmondani, hogy komor vagy briliáns koncepció-e, vagy… mindkettő egyszerre. Az igazság az Tombstone Hearse & Trikes sikeres üzleti modelljét hozta létre, amikor 2001-ben ideológusa több tucat motoros kíséretében látott temetési menetet a Daytona Bike Weeken.
Tombstone-nak feltűnt, hogy egy motorosokkal kísért autós koporsóját egy nyájas halottaskocsiba mozgatni nem más, mint szabálysértés, ezért nekilátott, hogy módosítsa a nagy egyedi kabátokat, amelyek mozgathatják a koporsókat az útvonal végső végéig.
A Tombstone több mint 15 éve készít egyedi járműveket a legújabb modelljéig Harley-Davidson Road King háromkerekűvé alakított Milwaukee 107 motorral felszerelt, de kifejezetten ünnepélyes célját szolgáló átalakítás. Jelenleg 94 egységet hoztak létre és 95 ha elkészül, Trinidad és Tobagóba kerül. Piaca már túlmutat az amerikai határokon.
A nyilvánvaló módosításokon kívül a Tombstone alváz megnövelt 31º-os villaosztást, kényszerhűtést vagy kiegészítő világítást használ.
A hátsó részt alaposan módosították a Champion Trike átalakításával, amely kifejezetten megerősített alvázzal rendelkezik, hogy egyedi utánfutót lehessen húzni, amelyen a koporsót szállítani lehet. Az A sebességváltót egy Baker F6R hatfokozatú váltotta fel elektromos hátrameneti fokozattal és 34 fogú végkifejlődéssel a nagyobb vonóerő érdekében.
Minden méretre készül. Az A hatalmas hátsó gumik megegyeznek a pótkocsin lévőkkel, egy utánfutó, amely a felső hátsó részben elhelyezett speciális vonóhoroggal van a motorkerékpárhoz rögzítve, és ehhez speciális sárvédőkkel ellátott karosszéria szükséges a motorkerékpárhoz, valamint megerősített felfüggesztés és egy pár kipufogó, amely a közepén jön ki. Az eredeti ülést együlésesre cserélték.
Mögött A viktoriánus stílusú pótkocsi minden modellhez egyedileg készül cső alakú acélvázon is, amelyhez üvegszálas testet és fapadlót adnak. Elektromos fékkel rendelkezik, amelyet a Harley-Davidsonhoz erősített kapcsolótábla vezérel, a munkájához szükséges összes anyag mellett.
Összességében minden alapalkotás hordoz egy 750 óra a gyártás kezdetétől a munka (nem számítva az előző tervezést, csak órákig tartó munka), egészen addig, amíg a végtermék készen áll a vevőihez való szállításra – mondja Jack Feather, a Tombstone Hearse & Trikes vezetője.
Bár még mindig van piacuk, jelenleg más piacok felé szeretnének nyitni. "Amikor a Harley-Davidsonok voltak a királynők, az Egyesült Államokban valóban nagy volt a kereslet, de 2007-ben hanyatlásnak indult" - mutat rá, biztosítva, hogy " Barack Obama hivatali évei nagyon nehézek voltak nekünk, és most körülbelül három-négy egységet gyártunk évente."
A Tombstone Hearse & Trikes együtt kínálja szolgáltatásait temetkezési irodáknak vagy magánszemélyeknek, kiemelten koncentrált szolgáltatásokat a két kerék rajongói számára, akik elhagyják az élők birodalmát. Szép gesztus a legfanatikusabbaknak, és nagyszerű módja annak, hogy emlékeztesse őket, kire az ár körülbelül 84 900 dollártól kezdődik, körülbelül 74 700 eurótól az aktuális árfolyamon, nem számítva az extrákat vagy a szállítást a végállomásig.
