Tartalomjegyzék:
- Triumph Scrambler 1200: trail klasszicizmus
- Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
- Triumph Scrambler 2021 - Technikai lap
Folytatva a Hinckley termékcsalád átalakítását, most az újon a sor Triumph Scrambler 1200. Nemrég érkezett, de kényelmesen felújított motorkerékpár, hogy leküzdje az Euro 5-öt, és mellesleg javítsa felszereltségét.
Amellett, hogy a Scrambler 1200 az egyik legszebb és legkifinomultabb scrambler stílusú kerékpár a piacon, a Scrambler 1200-at egy különleges kiadás kíséri ebben a szezonban, és legyen óvatos, mert ikonikus motorkerékpár lesz belőle: a Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition.
Triumph Scrambler 1200: trail klasszicizmus
A 2018-ban született egyensúlyi pont két olyan divatos szegmens között, mint a trail kerékpárok és a retro stílusú kerékpárok. Triumph Scrambler 1200 saját jogán motorra ült, éppolyan alkalmas kalandozásra, mint egy divatos teraszra való pózolásra. Bármilyen vonzó és robusztus is, a Scrambler 1200 olyan igényes versenyeken is elindult, mint a Mexican 1000 és a Bassella Race.
Média önéletrajza azzal is büszkélkedhet, hogy része volt a „Nincs idő meghalni” James Bond-film főszereplőinek stábjának, vagy felhasználták Steve McQueen legendás ugrásának, a „The Great Escape”-nek újra kiadására a pilóta Guy kezében. Martin a programodért.
Triumph Scrambler 1200 XC
A Triumph Scrambler 1200 módosításai kívülről még mindig rendkívül vonzó motorkerékpárt képviselnek. A kialakítás súlya egy olyan karosszérián múlik, amely szinte csak egy rendkívül klasszikus gáztartályra korlátozódik 16 liter kapacitása szálcsiszolt alumínium Monza stílusú tartállyal és az alvázhoz rögzíthető acél hevederrel.
Az első és a hátsó sárvédők olyan kialakítást egészítenek ki, ahol a jobb oldalon megemelt dupla kipufogó alapvető szerepet kap, és a lapos üléssel és a szálcsiszolt alumínium rendszámtáblával párosul. Az inkább terephasználatra koncentráló Scrambler 1200 XE esetében a kézvédők alapfelszereltség.
Mert a festési munka három lesz, minden változatban ugyanaz és összetéveszthetetlen retro stílussal: Cobalt Blue Jet Black csíkkal, Matt Khaki Green Jett Black csíkkal és egy harmadik változat teljesen zafírfeketére festve.
Ha áttérünk a dinamikus részre, ugyanazt a kéthengeres motort találjuk párhuzamosan 1200 köbcentiméterrel, de az Euro5-ös előírásoknak megfelelően megreformálva, beleértve a teljesen áttervezett kipufogót belül és késleltetett katalizátorral.
Még mindig egy nagy teljesítményű blokk, bár csökkenti a károsanyag-kibocsátást. A főtengely csökkentette a tehetetlenségi nyomatékot és megnövelte a kompressziót a számok eléréséhez 90 LE és 110 Nm nyomaték.
Továbblépve a felfüggesztésekre, a konfigurációt két különböző stílussal tartják fenn. Az útra jobban összpontosító XC esetében első villa van felszerelve Showa 45 mm-es rudak és egy hátsó monoshock Öhlins, mindkettő teljesen állítható és 200 mm-es lökettel.
A Scrambler 1200 XE esetében a nehéztüzérséget eltávolítják, és egy azonos márkájú készletet választanak, de abban az esetben 47 mm átmérőjű első villával és úgy halad. menjen 250 mm-re.
Ezekkel a különbségekkel nyilvánvalóan megváltoznak a geometriák és a méretek. A teljes hossza 45 mm-rel hosszabb az XE-ben, és míg az XC ülés bent marad 840 mm, az XE-n lévő 30 mm-rel magasabban, at 870 mm-re a talajtól. Természetesen a súly mindkettőben azonos, 230 kg-os üzemkész állapotban.
A kerékpár többi része szintén megegyezik a keréktárcsák konfigurációjával, méretben 21 hüvelyk elöl és 17 hüvelyk hátul, 320 mm-es tárcsákkal szerelt, Brembo M50 monoblokk négydugattyús féknyergekkel és radiális rögzítéssel ellátott küllős kerekek alumínium gyűrűkkel és fékekkel.
Nál nél elektronikus rész a Triumph Scrambler 1200 még mindig nagyon jól felszerelt. A műszerfal egy digitális modul, amely öt vezetési módhoz (egy másik az XE-ben, az Off-Road Pro), ABS-hez kanyarodási asszisztenssel, kipörgésgátlóval, teljes LED-es világítással, GoPro-val és okostelefonnal való kapcsolódást biztosít a My Triumph alkalmazáson keresztül..
Ezen a dőlésszögben állítható és konfigurálható képernyőn belül lépésről lépésre navigációs utasításokat is kaphatunk. Az is van kulcs nélküli indítás, USB-csatlakozás az ülés alatt és rejtett vezetékek a kormányon belül a fűtött markolat elhelyezéséhez.
Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
Mindenhez, amit a Scrambler 1200 hoz, hozzá kell adnunk egy kifinomultabb kábel nélküli verziót. Az Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition A versenyautó Triumph TR6 ihlette, amellyel McQueen átugrott a kerítésen az 1963-as „The Great Escape”-ben, és a második világháborúban játszódik.
A megkülönböztetés egyértelmű. Ez a verzió Competition Green festést kapott, és a tartály oldalai szálcsiszolt alumíniumból készültek, arany kézzel festett élekkel és a hozzáillő márkalogóval. Ezenkívül a gerinc bal oldalán egy emlékgrafika található.
Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
A sárvédők ugyanazt a bánásmódot kapják, míg a bordás ülés barna kárpitozott, és a márka logóját kapja. A külső is hozzá merev védelmek a motor oldalain és egy lézerrel vágott radiátorvédő.
Az új Triumph Scrambler 1200 ára ekkortól kezdődik 14 900 euró az XC változathoz, 1000 euróval többel érik el a 15 900 euró az XE és 16 900 euró a különleges kiadású Scrambler 1200 McQueen Edition számára, amelyből mindössze 1000 darab készül.
Triumph Scrambler 2021 - Technikai lap
Megosztás A Triumph Scrambler 1200-at 2021-re retusálták anélkül, hogy az árat emelnék, és egy fenséges Steve McQueen különkiadás is jár hozzá.
Témák
- Klasszikusok
- Nyom
- Diadal
- Triumph Scrambler 1200
- Motoros hírek 2021
