Tartalomjegyzék:
A biztonság továbbra is a motorkerékpár-gyártók rögeszméje. Több biztonság, biztonságosabb motorosok és több motorkerékpár az utakon. Mivel BMW Motorrad továbbra is dolgozik a biztonsági rendszerek kínálatán, most kihasználva a radar technológia ami most jelent meg a piacon.
A német cég szabadalmaztatott egy rendszert, amely sokkal láthatóbbá teszi a kerékpárokat még ködös körülmények között, heves esőzések vagy magasságváltozások esetén is.
Radar technológia, a tengertől a motorkerékpárokig
Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure, BMW R 1250 RT… radar technológia Az autóipartól örökölt motorkerékpárok világában terjed, hogy holttér-figyelmeztetőkkel vagy adaptív tempomatokkal szereljék fel a két kerék világát. Egy áttörés, amely lassan jött, de nem fog egyedül jönni.
És ez az, hogy a radartechnológiának számos alkalmazása van. Évtizedek óta használják a repüléstechnikában és a hajózásban egyaránt, és pontosan ebből az utóbbi világból származik A BMW Motorrad ihletet merít a motorkerékpárok biztonságosabb közlekedési elemeivé alakítására.
Láss és légy látható két fogalom majdnem olyan fontos. A radartechnológia nagymértékben javíthatja az észlelési képességet, még jóval azelőtt, hogy a jármű láthatóvá válna, ezáltal növelve a járművezetők rendelkezésére álló információkat anélkül, hogy túlterhelnék a figyelmét.
A radartechnológia motorkerékpárokon való alkalmazásának problémája az, hogy miközben „látnak” a ködön (például), a radarhullámok nem pattannak eleget motorkerékpár karosszériáján, más járműveknél kisebb és sok műanyaggal, ami nem tükrözi vissza kellően a jel visszhangját az érzékelőre. A vízen elmagyarázva, egy kis üvegszálas vagy fából készült csónak szinte láthatatlan egy nagyobb hajó radarja számára.
A probléma megkerülésére a BMW Motorrad olyan radarreflektorokkal kísérletezik, amelyek fényvisszaverés helyett a radarjelről verődnek vissza. Vannak kis szegmentált fémgömbök, amelyek 90º-os szögeket hoznak létre képes a radarjeleket visszaverni a kibocsátó felé, bármilyen irányban is találják. Ezek a tengeri reflektorok méretarányos másolatai.
A motorkerékpárokon és a BMW Motorrad szabadalom képei szerint ezeket a kormánycsúcsokra és a villakiesésekre kellene felszerelni. Feltételezzük, hogy ők lesznek az egyszerű és kezdeti ötlet a rendszerrel való kísérletezéshez, de ha gyártásba kerülnek, tisztább és kevésbé kitett módon integrálódnának a motorkerékpárokba.
Ilyen egyszerű módon egy olyan autó, amely nem látható, de radarral rendelkezik, kereszteződéshez közeledik észrevesz egy motorkerékpárt közeledni, a rendszer riasztaná a vezetőt, és elkerülhető lenne a baleset.
A BMW eme bimbózó innovációja a kezdeményezés része Összekapcsolt Motorkerékpár Konzorcium, a BMW, a KTM, a Honda, a Yamaha, a Suzuki és a Triumph szövetsége, amelynek célja a járművek közötti kommunikáció (v2v) fokozása és a balesetek számának csökkentése az új technológiák révén.
