Tartalomjegyzék:
Jól kezdődik a 2021-es év, és továbbra is záporoznak a hírek. Ebben az esetben egy olyan robogót hozunk vissza, amely alkalmazkodik az Euro5-höz, bár a valóságban kettő van egyszerre: a SYM Symphony 125 és Symphony 50.
Nemrég beszéltünk a SYM Maxsym 400-ról, és megmentjük azt a távolságot, amellyel ezek a Symphony ugyanabba az irányba fejlődnek. A motor alkalmazkodik az új előírásokhoz, és ugyanazokat az érveket tartja fenn: rendkívül kedvező ár, magas kerék és sík talaj. A gyakorlatiasság a hatalomig.
SYM Symphony 125 és Symphony 50: minden szolgáltatás
Kívülről a Symphony alig változtatja meg és tartja fenn az akadálymentes robogó esztétikai jellemzőjét, szűk méretű, sima padlóval, rendkívül könnyen fel- és leszállással, vonalakkal pedig egyfajta retro hangulattal. A színek újak, az 50-eshez fehér, sötétszürke és világosszürke, a 125-öshöz pedig világosszürke, sötétszürke és kék.
Az újdonság az, hogy a Symphony immár tartalmaz egy lehajtható táskatartót a pajzson, valamint egy töltőcsatlakozót USB QC 2.0 az okostelefon csatlakoztatásához. Ezen kívül a Symphony 125 alapfelszereltsége a karosszériaszínre festett hátsó motorháztető. Érdekes praktikus biccentés, amely kiegészíti a csak egy jet típusú sisak ülése alatt tárolható rakteret.
Mechanikai szinten ezek az új Symphony bizonyos fejlesztéseket tartalmaznak, hogy meghaladják az Euro5-ös szabályozást. Mindkettő továbbra is egyszerű mechanikát használ, egyetlen négyütemű blokkokkal, két felső szeleppel és egyetlen vezérműtengellyel a 11,2 LE és 10,3 Nm a 125. szimfónián és 2,95 LE és 3 Nm az 50. szimfónián.
Amellett, hogy csökkentette károsanyag-kibocsátását és fogyasztási adatait, a Symphony 125 esetében a megújulás kifejezetten jót tett neki, mert nemcsak hogy nem veszíti el az erejét, hanem gyarapszik is az előző 9-en 3 CV és egy plusz nyomatékpont.
A ciklus részben egy változatlan halmazt találunk. Mindkét esetben ugyanazt az acélcsöves alvázat kapjuk, amelyre a kettő közül a nagyobbikhoz hagyományos első villa és dupla hátsó lengéscsillapító csatlakozik, míg az 50-esben egy lengéscsillapító.
A fékrendszer mindkét tengelyen tárcsás, elöl 260 mm-es, hátul 240 mm-es forgórészekkel, amelyek az előírásoknak megfelelően rögzíthetők CBS kombinált fékezés 125-ért.
Súlykülönbség is van, 122 kg és 111 kg üzemkész állapotban mindegyik változatnál. Nyilván az ára is más, a 2499 euró a SYM Symphony 125 és 2199 euró a SYM Symphony 50-hez.
Mindkét esetben nagyon visszafogott ár, amely jelentősen elmarad azoktól, amelyek a riválisai lehetnek, mint például a Kymco People S 125 és annak 3099 eurója vagy a Honda SH125i 3800 eurója.
SYM Symphony 2021 - Adatlap
Megosztás A SYM Symphony 125 és 50 köbcentis változatban megerősíti javaslatát: abszolút praktikum és egy kicsit több teljesítmény 2199 eurótól
Témák
Robogó
- SYM
- SYM Symphony S 125
