Tartalomjegyzék:
A közepes méretű GT robogók szegmense egyre erősebb, és most egy újabb javaslatot kell köszönnünk: az új SYM Maxsym 400.
A SYM Maxsym 400 a tavaly novemberben bemutatott SYM Maxsym TL középső testvéreként érkezik. A TL technológiai bevezetése után a Maxsym 400 középső lépésként landol, de ugyanazokkal az érvekkel, beleértve a kipörgésgátlót és a dinamikus féklámpát.
SYM Maxsym 400: modernebb, technológiásabb
Egy új generáció Maxsym 400 megérkezett, és továbbra is ugyanazokat az alapokat tartja fenn: sok hely, sok felszerelés és kényelem egy olyan szettben, amely távolodik a fanfároktól, és nem akar kitűnni a modernséggel. Kiegyensúlyozott és elérhető javaslat.
Az esztétika meglehetősen konvencionális, bár modernizálja és stilizálja a formákat, bár láthatóan nagy robogóról van szó. A burkolat nagyon körültekintően néz ki, bőven van hely a lábaknak, nagy, manuálisan állítható képernyővel, szerszámok nélkül, és több mint tágas üléssel a vezető és az első utas számára. A megvilágosodás válik teljes LED.
Belül egy új generációs szív dobog. Ez egy 399 köbcentiméteres egyhengeres motor, amely immár Euro5-kompatibilis, és 34 LE és 39,5 Nm nyomaték. A legjobb dolog az, hogy a SYM 32%-os fogyasztáscsökkenést jelent be, miközben a teljesítmény 2%-kal nőtt. A szívó és kipufogó vezetékek teljesen újak.
Az alváz ugyanaz a cső alakú acélváz marad, bár alaposan módosították, hogy a 18,5%-kal könnyebb szerkezet A Maxsym 400 teljes hossza pedig 40 mm-rel rövidebb, mint korábban, anélkül, hogy veszélyeztetné az útközbeni egyensúlyt, márkától függően.
Ehhez a vázhoz egy sor felfüggesztés tartozik, hagyományos 41 mm-es első villával és dupla hátsó lengéscsillapítóval, amely előfeszítésben állítható, így az első tengelyen 15 hüvelykes, a hátsó tengelyen pedig 14 hüvelykes kerekeket tarthat. Ezekre a felnikre 120 / 70-15 és 160 / 60-14 méretű gumiabroncsok, valamint három tárcsás fékkészlet (kettő elöl és egy hátul) van felszerelve. radiális négydugattyús féknyergek elöl, ABS-sel és rögzítőfékkel.
Ehhez az új generációhoz a Maxsym 400 technológiailag megerősített, beleértve kipörgésgátló hogy kordában tartsa a hátsó kereket, ha elveszítené a tapadást. Ezenkívül az ABS (Advanced Brake Light) is be van építve, egy féklámpa, amely 70 km/h-nál nagyobb fékezés esetén villog.
Vannak olyan praktikus újdonságok is, mint a kulcsnélküli kulcs nélküli indítórendszer, állítható karok, két sisak számára egy 45 literes mélyedésben van hely (elfér egy teljes arcú sisakhoz és egy jethez), belső lámpa, két kesztyűtartó vagy QC 3.0 töltőaljzat.
A SYM Maxsym 400 négy színben (kék, fehér, bronz vagy matt szürke) érkezik a piacra 7199 eurós áron, bár olyan ajánlattal 6299 euró, 500 euróval kevesebb, mint a Yamaha XMAX 400 (6799 euró), és 349 euróval több, mint a Honda Forza 350 (5950 euró).
SYM Maxsym 400 2021 - Műszaki adatlap
Megosztás A SYM Maxsym 400 kipörgésgátlóval, nagyobb teljesítménnyel és kisebb fogyasztással megújult 6299 euróért
Témák
Robogó
- SYM
- SYM Maxsym 400
- Motoros hírek 2021
