Tartalomjegyzék:
Az autókon túl, Peugeot egy márka, amely több mint 120 éves múltra tekint vissza a motorkerékpárok gyártásában. Az oroszlán márka továbbra is keresi a rést az alternatív mobilitási szektorban, ezért megújította Peugeot metropolisz, az autós jogosítvánnyal vezethető háromkerekű robogód.
Közvetlenül a mandeure-i gyárából a Metropolis megújult 2020-ra új külsővel, ugyanazzal a prémium filozófiával és macskaszerűbb dizájnnal, amelyet legújabb autói ihlettek. Emellett a Metropolis egy új Euro5-ös motorral és a soha nem látott kapcsolat.
Peugeot Metropolis: egy éhesebb oroszlán
Az Peugeot metropolisz 2013-ban debütált. Most átalakításon esett át, és a franciák nagyon komolyan vették, a márka DNS-e ihlette élesebb vonalakat legújabb modelljeiben. Így a Metropolis agresszívebb elejét, új fényszóróit használ led technológia és agyar alakú nappali menetfény és egy hátsó karom alakú pilóták.
A képernyő mögött egy teljesen újratervezett vezérlőpanel található dupla analóg tárcsával és a központi TFT kijelző 5 hüvelykes az összes szükséges információ megjelenítéséhez, és interfészként szolgál az okostelefonok csatlakoztatásához.
Az új Peugeot Metropolis szíve a új házon belüli fejlesztőmotor. 400i LFE (LowFrictionEngine) névre keresztelve megfelel az Euro5 szabványnak, köszönhetően az elemek súrlódásának felülvizsgálatának és az alkatrészek súlyának csökkentésének. Így újak a hajtórúd csapágyak, a főtengely, a vezérműtengely és a kenőrendszer, valamint a hármas katalizátoros kipufogó és a Dell'Orto befecskendezés.
A Peugeotnál azt feltételezik, hogy ez a motor a legerősebb a kategóriájában, teljesítményével 36 LE és 38,1 Nm nyomaték 3,9 liter/100 km-es fogyasztás és 285 km elméleti autonómia a 13,5 literes tanknak köszönhetően.
A Metropolis teljesítménye és lökettérfogata ellenére a dupla első tengelynek köszönhetően továbbra is autós jogosítvánnyal vezethető. A dupla kerék elöl alternatív felfüggesztés Nem változott, ahogy az általános méretei sem, tehát futómű szinten láthatóan nincs változás.
Ily módon más érdekes tulajdonságok is megmaradnak, mint például a lapos platform a lábaknak, az ülés alatti mélyedés 17 literes kapacitás vagy a függőleges helyzet megtartásának képessége anélkül, hogy a lábát a talajra helyezné.
A fékberendezés a következőkből áll két 230 mm-es tárcsa elöl egydugattyús féknyergek és egy harmadik tárcsa a 240 mm-es hátsó tengelyen. A fékrendszert a kötelező ABS rendszer egészíti ki, amelyet ezúttal a Continental jegyzett, és az SBC kombinált fékrendszer.
A technológiai megjegyzés abból származik, amit a márka vészfékező rendszernek nevez, ami tulajdonképpen a vészjelzés. Akkor működik, ha a sebesség nagyobb, mint 50 km/h, és az elektronika 6 m/s-nál nagyobb fékezést észlel, és automatikusan bekapcsolja a vészvillogót, amíg a lassulás 2 m/s alá csökken.
Ezen túlmenően és a biztonság növelése érdekében a Metropolis is alapfelszereltségű kipörgésgátló a hátsó kerék csúszásának megakadályozására csúszós felületen történő gyorsítással. Három működési móddal rendelkezik: Urban, Sport és Off.
A technológiai részt egyéb előnyök is tarkítják, mint például a kulcs nélküli nyitó- és indítórendszer, de mindenekelőtt a nagy ugrás a csatlakoztathatóság terén van. i-Connect. Egy dedikált alkalmazáson keresztül a telefonról vezérelhetjük a motorkerékpár egyes paramétereit, de instrukciókat is kaphatunk tőle gps navigáció. Egyéb funkciók, például hívások vagy fogadott üzenetek megjelenítése szintén megtalálhatók, de ezek kevésbé hasznosak.
A Peugeot Metropolis itt lesz elérhető két befejezés: Az Active kivitel lesz az alap, és már tartalmazza az 5 hüvelykes képernyőt, 12 V-os aljzatot, állítható háttámlát és egyetlen VarnishTechnium metálszínt. Az Allure bevonat kárpitozást ad a motorháztetőn, USB-aljzattal, i-Connect műszerekkel, különleges részletekkel és négy szín közül választhat.
Az árakat tekintve 600 euró a különbség a kettő között, ben indul a Metropolis Active 8799 euró és a Metropolis Allure számára 9399 euró.
Peugeot Metropolis 2020 - Műszaki adatlap
Megosztás Megújult a Peugeot Metropolis: több technológia és több csatlakozási lehetőség ugyanazon háromkerekű robogóra, autós jogosítvánnyal
Témák
Robogó
- Peugeot
- Peugeot metropolisz
- Motoros hírek 2020
