Tartalomjegyzék:
Valamivel több mint két éve az MV Agusta bemutatta az RVS-t, a Brutale 800 alapján készült alternatív és limitált szériás alkotást. Most a vareseiek, kihasználva az új MV Agusta Brutale 1000 RR piacra dobását, újabb exkluzív variációt dobnak piacra. néven keresztelték meg MV Agusta Rush 1000.
Az MV Agusta Rush ugyanazt a vadállati 208 lóerős, meztelen alapot egy csavar a koncepcióban, még exkluzívabb karosszériájával és olyan szuggesztív darabjaival, mint egy féllencse alakú hátsó perem.
MV Agusta Rush 1000: még egy lépés az exkluzivitás felé
Ez a stílusos gyakorlatként született MV Agusta Rush 1000 az olasz meztelenség stílusbeli evolúciója. A karosszéria feketére színezett, szürke, arany és élénkvörös árnyalatokkal, megtartva az agresszív és meghatározó jellemzőket, mint pl. integrált légterelők a radiátor oldalsó burkolatain.
A fényszóró egy új LED-es fényszóró, amely kerek alakot vesz fel, és megelőz egy párat félkormány a Brutale széles, lapos kormánya helyett. A farok még minimalistabb, a kipufogó pedig most 2-1-2, rövid jobb oldali kijárattal és némi scrambler levegővel.
Az egyik legszembetűnőbb pont a felnikészlet. A hátsó kerék kovácsolt alumínium felnivel van felszerelve, amely fenségesen néz ki a féllencse alakú szénszálas borítás, míg az elülső vége a vizuális hatás könnyítése érdekében küllőperemet választott.
A ciklus részben azt mondhatnánk, hogy egy olyan modellel állunk szemben, amely a Brutale 1000 RR és a Brutale 1000 Serie Oro között terül el, mivel a megoldásokat használja. Öhlins elektronikus felfüggesztés készlettel (NIX EC és TTX EC) alumínium lemezekből és acélcsőből álló vegyes alváz köré szerelve.
Ami a motort illeti, nincs változás, és ugyanaz a soros négyhengeres 998 köbcentiméterrel és hatalmas teljesítménnyel. 208 LE és 116,5 Nm nyomaték hogy szembenézzen a Ducati Streetfighter V4-gyel, amelyek akár 212 LE-t is elérhetnek az opcionális SC Project titán kipufogóval.
Elektronikus szinten a meglévő csomag megismétlődik az integrált MVICS rendszer beépítésével, vezetési módokkal, nyolc fokozatú kipörgésgátló, anti-whelilie, ABS és EAS 2.1 kétirányú erőátvitel
Az MV Agusta Rush 1000 valamikor 2020-ban kerül piacra, de nem tudjuk, mikor, milyen gyártási számokban és természetesen milyen áron adják el. Az persze egyértelmű, hogy nem lesz olcsó, és az ára sem lesz 30 ezer euró alatt.
MV Agusta Rush 1000 2020 - Műszaki adatlap
Oszd meg az MV Agusta Rush 1000: Olasz misztikum lencsés peremmel, 208 LE-vel és elektronikus felfüggesztéssel
Témák
Meztelen
- MV Agusta
- Milánó terem
- Motoros hírek 2020
- EICMA 2019
