Tartalomjegyzék:

A Vespa Elettrica az új elektromos motorozásnak köszönhetően eléri a 70 km/h sebességet és a 100 km-es autonómiát
A Vespa Elettrica az új elektromos motorozásnak köszönhetően eléri a 70 km/h sebességet és a 100 km-es autonómiát

Videó: A Vespa Elettrica az új elektromos motorozásnak köszönhetően eléri a 70 km/h sebességet és a 100 km-es autonómiát

Videó: A Vespa Elettrica az új elektromos motorozásnak köszönhetően eléri a 70 km/h sebességet és a 100 km-es autonómiát
Videó: SPEEDTROTT XT 800 2024, Március
Anonim

Két évvel ezelőtt a Piaggio hivatalosan is bemutatta első elektromos motorkerékpárját: a Vespa Elettrica. Stílusos és jól fogadott dizájn ajánlat, amely egyesíti a Vespa időtlen esztétikáját, némileg módosított mechanikával és 7000 euró alatti árral.

Az első Elettrica egy mopednek felelt meg, ezért maximális sebességét 45 km/h-ra korlátozták. Most Olaszországból indítanak a a második verzió erősebb és a műveletek szélesebb körét képes lefedni, de megőrzi 100%-os elektromos rendszerét.

Vespa Elettrica: ugyanaz az elektromos motorkerékpár, de erősebb

Vespa Elettrica 2020005
Vespa Elettrica 2020005

Külsőleg nem lesz túl könnyű megkülönböztetni a Vespa két nulla károsanyag-kibocsátású változatát, és ez a 70 km/h-s modell csak bizonyos részletekben változik, mint például a piros első felfüggesztés rugója és néhány rajta lévő logó.

A megígért 70 km/h-s sebesség elérése érdekében a Vespa Elettrica mechanikai bázisán dolgoztak, adaptálták a tápegységet, a menedzsmentet és az akkumulátorcsomagot. Így sikerült növelniük a sebességet, de sikerült jót tartaniuk autonómia 70 és 100 km között, a vezetési módtól függően.

Vespa Elettrica 2020002
Vespa Elettrica 2020002

A Vespa Elettrica által bemutatott adatok jobbak, mint korábban, olyan motorral, amely 3,6 kW teljesítményt fejleszt 4 kW csúcsokkal (4, 8 és 5, 4 CV), a tengelyre ható, 200 Nm-es erőteljes nyomaték mellett. A rendszer rendelkezik egy Kinetic Energy Recovery System (KERS) rendszerrel, amely az energiát visszatartja.

Az akkumulátor lítium-ionos, kapacitását nem közölték, de bejelentik, hogy 0-100%-os töltési ideje kb. 4 óra beépített töltőjét egy 220 V-os aljzathoz csatlakoztatja. A márka olyan hatékonyságot ígér az akkumulátornak, amely 1000 töltési ciklust garantál kapacitásának 80%-ával, ami 50 000 és 70 000 km közötti, vagy 10 éves használatnak felel meg egy ilyen jármű esetében jellemzők.

Vespa Elettrica 2020011
Vespa Elettrica 2020011

Az új Vespa Elettrica mechanikai képességei mellett a 4,3 hüvelykes TFT képernyő Bluetooth-kapcsolattal a Vespa Multimedia Platformon keresztül. Ezzel beállíthatja a motorkerékpár különböző paramétereit, valamint az útvonalakkal kapcsolatos információkat, az autonómiát vagy a hatékony vezetési jelzőt. Használható bejövő hívások kezelésére vagy zenelejátszásra is.

A másik erősség, ahogyan ez a Vespában megszokott, a testreszabási lehetőségek. Acélból készült karosszériája különböző felületekkel, színprofilokkal és hat különböző üléskivonattal, valamint kiegészítők teljes választékával hangsúlyozható. Három elérhető szín lesz: Giallo Lampo, Azzurro Elettrico és Cromo / Nero Profondo.

Ajánlott: