Tartalomjegyzék:
Két évvel ezelőtt a Piaggio hivatalosan is bemutatta első elektromos motorkerékpárját: a Vespa Elettrica. Stílusos és jól fogadott dizájn ajánlat, amely egyesíti a Vespa időtlen esztétikáját, némileg módosított mechanikával és 7000 euró alatti árral.
Az első Elettrica egy mopednek felelt meg, ezért maximális sebességét 45 km/h-ra korlátozták. Most Olaszországból indítanak a a második verzió erősebb és a műveletek szélesebb körét képes lefedni, de megőrzi 100%-os elektromos rendszerét.
Vespa Elettrica: ugyanaz az elektromos motorkerékpár, de erősebb
Külsőleg nem lesz túl könnyű megkülönböztetni a Vespa két nulla károsanyag-kibocsátású változatát, és ez a 70 km/h-s modell csak bizonyos részletekben változik, mint például a piros első felfüggesztés rugója és néhány rajta lévő logó.
A megígért 70 km/h-s sebesség elérése érdekében a Vespa Elettrica mechanikai bázisán dolgoztak, adaptálták a tápegységet, a menedzsmentet és az akkumulátorcsomagot. Így sikerült növelniük a sebességet, de sikerült jót tartaniuk autonómia 70 és 100 km között, a vezetési módtól függően.
A Vespa Elettrica által bemutatott adatok jobbak, mint korábban, olyan motorral, amely 3,6 kW teljesítményt fejleszt 4 kW csúcsokkal (4, 8 és 5, 4 CV), a tengelyre ható, 200 Nm-es erőteljes nyomaték mellett. A rendszer rendelkezik egy Kinetic Energy Recovery System (KERS) rendszerrel, amely az energiát visszatartja.
Az akkumulátor lítium-ionos, kapacitását nem közölték, de bejelentik, hogy 0-100%-os töltési ideje kb. 4 óra beépített töltőjét egy 220 V-os aljzathoz csatlakoztatja. A márka olyan hatékonyságot ígér az akkumulátornak, amely 1000 töltési ciklust garantál kapacitásának 80%-ával, ami 50 000 és 70 000 km közötti, vagy 10 éves használatnak felel meg egy ilyen jármű esetében jellemzők.
Az új Vespa Elettrica mechanikai képességei mellett a 4,3 hüvelykes TFT képernyő Bluetooth-kapcsolattal a Vespa Multimedia Platformon keresztül. Ezzel beállíthatja a motorkerékpár különböző paramétereit, valamint az útvonalakkal kapcsolatos információkat, az autonómiát vagy a hatékony vezetési jelzőt. Használható bejövő hívások kezelésére vagy zenelejátszásra is.
A másik erősség, ahogyan ez a Vespában megszokott, a testreszabási lehetőségek. Acélból készült karosszériája különböző felületekkel, színprofilokkal és hat különböző üléskivonattal, valamint kiegészítők teljes választékával hangsúlyozható. Három elérhető szín lesz: Giallo Lampo, Azzurro Elettrico és Cromo / Nero Profondo.
