Tartalomjegyzék:

2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-09-01 01:02
Az elektromos mobilitás a mai napig megmaradt. Elmúltak azok a futurisztikus gondolatok, amelyekben autóval vagy motorkerékpárral lebegtünk a levegőben. A jövő éppoly elektromos, mint ez a gyönyörű motorkerékpár.
Ezt a járművet egy kínai Davinci cég készítette képes lesz magától mozogni és felszedni, mintha sofőr lenne. Legalábbis ezt mondják az ázsiai cég, hiszen innovatív technológiájának köszönhetően úgy tűnik, hogy éppen a Batman motorkerékpárt vezeti.
15 perc alatt feltölti az akkumulátor 85%-át

Ennek a járműnek a létrehozása és fejlesztése hét éven keresztül zajlott. Hét év, amelyben hibák és újratervezések történtek, mígnem megérkeztek a nemrég bemutatott motorkerékpárhoz, a DC100-hoz. Davinci elképzelésének egyetlen célja a felajánlás "a legsimább, legbiztonságosabb és legélvezetesebb vezetési élmény az iparágban".
És ehhez nem haboztak felszerelni a legfejlettebb alkatrészekkel. Így ez a motorkerékpár közé tartozik műszaki megoldások komplex elektronika nagyszámú érzékelővel mindenkor képes fenntartani a biztonságot és a hatékonyságot.
Olyannyira, hogy náluk ez a jármű képes érzékelni a talajhoz viszonyított helyzetét, dőlésszögét vagy dőlésszögét hogy vezetésünk mindenkor a legbiztonságosabb legyen. Utóbbihoz kiegészül egy kipörgésgátlóval is, amely képes mérni a kerekek közötti sebességkülönbséget, hogy csökkentse az erőt, ha a hátsó kerék valamikor csúszásba kezdene.

De ha van valami, ami felkelti a figyelmét, az a megjelenése. A legfuturisztikusabb külsővel, egyetlen hátsó karral, a legtömörebb elől a LED-es fényszórókkal és egy nagyon magas védőpanellel, hogy megőrizze a vadállat szívét; 30 perc alatt teljesen feltölthető akkumulátor.
Valójában az akkumulátor 85%-a feltölthető az első 15 percben, de ahhoz, hogy teljesen feltöltődjön, szüksége van a maradék 15-re. Ennek az akkumulátornak köszönhetően 400 km-es hatótávot ér el NEDC ciklusban, valami nagyon bonyolult egy ilyen típusú járműhöz, de ez a kínai mérnököknek sikerült.


A legjobban azonban a teljesítménye fog megszerettetni vele, mivel maximális sebessége 100 200 km/h, gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 3 másodperc alatt és 137 lóerős teljesítménye 850 Nm maximális nyomatékkal. A szédülés figurái egy motorkerékpárhoz, ami sokak vizes álma lehet.
Hogy irányítsa ezt az erőt, Davinci beépített vezetéstámogató rendszerrel amely lehetővé teszi a biztonságos vezetést kis sebességgel haladva, vagy annak érdekében, hogy rajtjai során ne „kivessük az irányítást”. Beépített egy hátrameneti fokozatot is, így kevésbé nehezek a műveletek, amelyeket állásból hajtunk végre, amikor elhagyjuk a parkolót.
Érzékelői akkor is képesek érzékelni a dőlést, ha lejtőn tartózkodunk, így konfigurálják a hajtásláncot a teljesítmény növelésére vagy az automatikus fékrendszer elindítására. Ez utóbbihoz tartozik még energiavisszanyerő rendszer, amely lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését fékezéskor vagy lassításkor.
Végül mobiltelefonunk kulcsként és vezérlőpultként is szolgál majd egy kifejezetten erre kifejlesztett alkalmazásnak köszönhetően. Ezzel a járművünk aktiválásán és deaktiválásán kívül Beléphetünk a "robot" funkcióba, amelyben a motorkerékpár önállóan közlekedhet és fel tud venni minket ott, ahol vagyunk.
Davinci megígérte, hogy mind ez az autonóm vezetési rendszer, mind A jövőbeli modellfrissítések hamarosan elérhetőek lesznek a FOTA-n keresztül (Firmware az éteren keresztül). Árát 26 000 euróban határozzák meg, és a hivatalos honlapján online foglalhat.
Ajánlott:
Horwin CR6: egy 125 köbcentisnek megfelelő kínai elektromos motorkerékpár, amely 150 km-es autonómiával érkezik Spanyolországba, 5790 euróért

A Horwin, az elektromos mobilitásra szakosodott kínai cég azért jött Spanyolországba, hogy rést teremtsen magának az elektromos motorkerékpárok zsúfolt piacán. ÉS
Az innovatív Nawa Racer egy elektromos motorkerékpár szuperkondenzátorral és elektromos turbóval, egy lépésre van attól, hogy valósággá váljon

A Nawa Racer 2019-ben a Las Vegas-i CES-en mutatkozott be elektromos motorként, több vállalat együttműködésének eredményeként és ígéretes technológiával
Az Aprilia kiadott egy elektromos modellt, de nem, ez nem az az elektromos motor, amit vártunk, hanem egy robogót 660 euróért

A Noale katalógusába jövőre érkező Aprilia eSR1 alapvetően egy elektromos robogó, és nem az az elektromos motorkerékpár, amelyről sokan azt gondolják
Az Emula egy elektromos motorkerékpár klasszikus dallammal: úgy hangzik, mint egy 600 köbcentis négyhengeres motorkerékpár

Az egyik érv, amelyet minden motorkerékpár-rajongó fel tud használni az elektromos motorkerékpárok ellen, a hang hiánya a motorból
Az Evoke 6061 egy kínai elektromos motorkerékpár, amely több mint 320 km-es autonómiát ígér, de még mindig nedves papír

A Lightning Strike vagy a Harley-Davidson LiveWire két olyan elektromos motorkerékpár, amelyekről sokat lehet beszélni. Ez két akkumulátoros jármű