Tartalomjegyzék:
2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52
Nem sokkal ezelőtt a BMW R 18 látta a fényt, és máris terítéken van egy lehetőség BMW Transcontinental, egy cirkálóbb levegős motorkerékpár, és ez a szabadalmakban egyértelművé teszi, hogy megosztja a platformot és a boxermotort az újonnan kiadott egyedi géppel.
Az R 18 Classic ízénél még mindig a Transcontinental a német cég javaslata azoknak, akik hosszú túrákat szeretnének vele tenni. Vannak, akik azt beszélik, hogy 2021 közepén érkezik.
A leginkább utakon közlekedő BMW R 18 kapná a Transcontinental nevet
Igaz, még mindig nem tudjuk, hogy a BMW egy új modell megalkotása mellett dönt-e, vagy ezt a vezetéknevet adja az R 18-hoz. De az egyértelmű, hogy már bejegyezték a Transcontinental kifejezést, és ez egyértelműen összefüggést mutat. áprilisban bemutatott megalomán szokással, és már volt lehetőségünk tesztelni.
Ha összehasonlítjuk a BMW R 18-cal, jól látszik, hogy az esetleg új modellnek vagy változatnak az eleje széles burkolatot kapott, aminek szintén semmi köze a BMW R 18 Classic által kínált széles szélvédőhöz.
Ráadásul úgy tűnik, hogy az üzemanyagtartály egy kicsit nagyobb térfogatot kapott, ami szükséges és értékelhető azok számára, akik tisztességes autonómiára vágynak az ilyen típusú gépekkel való utazáshoz. A sárvédők a maguk részéről nagyvonalúbbak és aerodinamikusabbak, akárcsak az oldaltokok, merevek a Transcontinental esetében és a kipufogócsöveken, amelyeket az R 18 Classictól örökölt.
A vázon is jól jönne egy kis átalakítás a BMW Transcontinental viselkedésének javítása és az új elemek átcsoportosítása érdekében, míg a motor a jól ismert boxer lesz. 1802 ccm és 91 CV teljesítmény, amely a BMW R 18 Classicot jelző, 365 kg-nál nagyobb súly mozgatását lesz felelős üzemkész állapotban.
A számítógéppel készített terveken egy hatalmas digitális műszercsoport is látható, különféle tárcsákkal és érintőképernyősnek tűnő képernyővel, ami nem hasonlít a hagyományos R 18-hoz. Arról nem is beszélve, hogy úgy hangzik, mint egy több mint lehetséges beépítés a radarrendszerbe, amely már tartalmazza a megújult BMW R 1250 RT-t, és olyan funkciókat tesz lehetővé, mint az adaptív sebességtartó.
Ajánlott:
Raúl Fernández szerződése a KTM-mel, hogy feljusson a MotoGP-be, még nem zárult le, és a Yamaha opciója újjászületik
A MotoGP versenyzői piaca a 2022-es szezonban még tarthat egy utolsó váratlan fordulatot. A Speedweek német média szerint mindig eléggé
Lejárt ITV-vel körözhetek, ha időpontot egyeztettem? Nem, de a bírság elkerülhető, ha megfelel ezeknek a feltételeknek
A DGT szerette volna tisztázni azokat a kétségeket, hogy lehetséges-e a lejárt ITV-vel körözni, és megszabadulni a következő napokban történő időpontfoglalás miatti bírságtól
A KTM 1290 Super Adventure a KTM 890 Adventure vonalait fogja követni, ha frissítik, ezeknek a szabadalmaknak megfelelően
A KTM 1290 Super Adventure továbbra is az Euro5 frissítésre váró osztrák tartók egyike, és az igazság az, hogy ezek a szabadalmak
A Ducati Multistrada V4 lesz az első motorkerékpár a világon, amely első és hátsó radarral segíti a vezetést
Amíg a november 4-i hivatalos bemutatóra várunk, a Ducatinál apránként adnak részleteket küszöbön álló legerősebb nyomukról, a Ducatiról
A Yamaha megfelelően halad a MotoGP-ben, bár nem jeleskedik (jelenleg)
Valentino Rossi, Maverick Viñales és a Yamaha nagyon boldogan megy a MotoGP világbajnokság nyári szünetére. Így ismerte fel tegnap a pilóta