Tartalomjegyzék:

Így lesz hatással a Madrid 360 motorkerékpárokra, a környezetszennyezés elleni tervre, amely 2020-ban a Madrid Central helyébe lép
Így lesz hatással a Madrid 360 motorkerékpárokra, a környezetszennyezés elleni tervre, amely 2020-ban a Madrid Central helyébe lép

Videó: Így lesz hatással a Madrid 360 motorkerékpárokra, a környezetszennyezés elleni tervre, amely 2020-ban a Madrid Central helyébe lép

Videó: Így lesz hatással a Madrid 360 motorkerékpárokra, a környezetszennyezés elleni tervre, amely 2020-ban a Madrid Central helyébe lép
Videó: КАКИМ БУДЕТ PORTAL 3 2024, Március
Anonim

Madrid polgármestere, José Luis Martínez-Almeidacímmel mutatta be új környezetszennyezés elleni tervét a napokban Madrid 360. 2020-ban Madrid központját váltja fel, a projektet Manuela Carmena polgármestere hozta létre Spanyolország fővárosában.

Ez az új terv legfeljebb 200 akciópontot tartalmaz, amelyekben legfeljebb 21 körzet vesz részt. Vannak köztük olyanok, akik befolyásolja a motorkerékpárok használatát és ebben a cikkben ezeket foglaljuk össze.

A motorkerékpárok helyzete némileg javul

Madrid 020
Madrid 020

Val vel Madrid központja a motorkerékpár-vezetőknek fel kellett helyezniük a DGT matricákat, hogy hozzáférjenek a központi mandulához. Ez a Madrid 360-nál nem fog változni. Amikor a terv életbe lép, melyik lesz 2020 első félévétől ahogy az Almeida bejelentette, olyan motorkerékpárok, amelyeken nincs felirat Nem fognak tudni hozzáférni a Madridban körülhatárolt alacsony kibocsátású zónához.

Környezetvédelmi címkével ellátott motorkerékpárok C és B típus igen, képesek lesznek keringeni mint eddig a központon keresztül. Ezeket a kétkerekűeket a Madrid 360 as ismeri nagy kihasználtságú járművek (Autóknál azok, ahol ketten vagy többen ülnek) és akkor is bemehetnek a belvárosba, ha csak egy ember vezet. Ugyanis ha nem is utazik utassal, az autós már a jármű 50%-át elfoglalja.

Madrid Centra Madrid 360 Versus
Madrid Centra Madrid 360 Versus

Az egyik különbség a két terv között, hogy míg a Madrid Centralnál reggel 7:00 és 22:00 óra között érhetik el a motorokat, addig a Madrid 360 megérkezésekor ezt megtehetik. reggel 7:00 órától 00:00 óráig és az egyik oka annak, hogy a konzisztórium meghosszabbította ezt az ütemtervet, hogy megkönnyítse a forgalmazók munkáját.

Ezekben az órákban a motorkerékpárok továbbra is az utcán parkolhatnak, ahogy az már Madrid központjában történik. Természetesen betartva a hatályos önkormányzati rendelet szabályait, és mindig kerülni kell a tiltott utcákat, mint ahogy a Gran Vía is.

Ezeken az órákon kívül Madrid központjában továbbra is motorkerékpárokkal lehet bejutni a központba, azzal a kivétellel, hogy között 22 és 7 órakor az utca helyett nyilvános parkolóban kell parkolniuk. Ha a Madrid 360 helyzete nem változik, ez folytatódik, csak rövidebb ütemezéssel, amikor a parkolásért kell fizetni, reggel 00:00 és 7:00 óra között kell letenni a motort, és nem 22:00 órától.

Madrid polgármestere azzal is kifejezte támogatását a motorkerékpár mellett, hogy „a személygépkocsiknál fenntarthatóbb közlekedési eszköznek” minősítette, amiről azt is bejelentette, hogy a parkolóhelyek megduplázódnak kétkerekűeknél a 21 000 hely a következő négy évben.

Mi történik azokkal a motorkerékpárokkal, amelyeken nincs felirat?

Eco Dgt motoros matricák
Eco Dgt motoros matricák

Sajnos azok, akiknek motorkerékpárjuk nem felel meg a matricának, amin valóban A típusú címkék vannak, a napjaik Madridban meg vannak számlálva. Ők az Euro 2 előtti motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok, amelyek azok 2003 előtt regisztrálták Spanyolországban.

Évről évre nagyobb lesz a korlátozás ezekkel a címke nélküli járművekkel (nem csak a motorokkal), és a sorsuk nem járhat Madridban. A madridi városi tanács már bejelentette kitiltási ütemterv DGT-címkével nem rendelkező motorkerékpárokhoz:

Madrid 010
Madrid 010
  • A Madrid 360 hatálybalépésekor és 2021-ben a DGT matricával nem rendelkező motorkerékpárok csak akkor közlekedhetnek a központi mandulán, ha tulajdonosaik lakosok. Ebben az esetben csak a szomszédságukban parkolhatják le őket.
  • 2022 januárjától a madridi lakosok címkével nem rendelkező járművei nem férhetnek hozzá és nem közlekedhetnek az M-30-ason.
  • 2023-tól az M-30 a nem rezidensekre vonatkozó korlátozás hatálya alá tartozik.
  • 2024-től egyetlen olyan jármű sem közlekedhet, amelyen nincs címkés, és amely nem egy madridi lakoshoz tartozik.
  • 2025-ben minden címke nélküli jármű (nem számít, hogy madridi lakosokhoz tartozik-e vagy sem) ki lesz zárva a fővárosból.
Madrid 022
Madrid 022

A terv betartásának ellenőrzése érdekében a központi mandulában a rendszer automatizálása számítógépes rendszerhez csatlakoztatott kamerákon keresztül történik. Lesznek azonban véletlenszerű ellenőrzések is a mobilitási ügynökökön és az önkormányzati rendőrségen keresztül.

Amíg megérkezik a Madrid 360 A Madrid Central továbbra is fennáll és a Madridban élő polgároknak továbbra is tiszteletben kell tartaniuk a rendelet előírásait. A változás csak 2020 első felének elejétől fog megtörténni, amikor hatályba lép az új levegőminőségről és fenntarthatóságról szóló rendelet, amelynek még nincs konkrét kezdési időpontja.

Ajánlott: