Tartalomjegyzék:
2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-09-01 01:02
Három újonc van, akik káprázatosak a 2021-es MotoGP-szezon elején, és mindannyian spanyolok. Pedro Acosta kiszáll a Moto3-ba, Raúl Fernández ugyanezt teszi a Moto2-ben Jorge Martín pedig már a MotoGP dobogón állt a Ducatival. Előadások, amelyek nem maradnak észrevétlenül.
A Marca szerint Raúl Fernándezt már három MotoGP márka is megkereste volna, hogy megvizsgálják az esetleges promóciót a királynő kategóriába. Yamaha, Ducati és Aprilia lenne, és ha azt vesszük, hogy a madrileni már KTM-ben fut, az azt jelenti, hogy a rajtrács több mint fele mögötte van.
A KTM-nek 2023-ban elsőbbségi joga van Fernándezzel szemben
Fernández felemelkedése a Moto3-ból a Moto2-be ebben a szezonban vegyes véleményeket váltott ki, mivel sokan úgy gondolták, hogy nem tett eleget a kis osztályban. Mindazonáltal A KTM-nél egyértelmű volt, hogy sebessége és méretei miatt (1, 80-at érint) az ideális motorkerékpárjuk a Moto2.. És úgy tűnik, igazuk volt.
A Moto2 első két versenyén a spanyol versenyző nagyon gyorsan ment egy körig. Első versenyén második lett, a másodikon pedig dobogóra állhatott. tőlük. Most pályát fogunk váltani, és Fernándeznek biztosan jön majd némi nehézsége, de a debütálása káprázatos volt.
Éppen ezért ezen információk alapján A Yamaha, a Ducati és az Aprilia felvette a kapcsolatot Fernándezzel, hogy kiderítsék a helyzetét szerződést köt, és mutassa meg érdeklődését. Mindannyian megállapodtak abban, hogy szemmel tartják és tartják a kapcsolatot, így meglátjuk, nincs-e Fernándeznek újabb kifejezett előléptetése.
Bár szerződéses szinten Fernández a KTM-hez kötődik. A spanyol versenyző a 2022-es szezon végéig és azt követően szerződést kötött a Moto2-es struktúrával A Mattighofen márka fenntartja a Fernández által kapott ajánlatok elővásárlási jogát és hogy fel kell mennem velük a MotoGP-re.
A KTM-nél mindenáron el akarják kerülni az olyan esetet, mint Jorge Martíné, aki a pilótájuk volt, és akit a Ducati vitt el. Először, Felkapaszkodva Remy Gardner az első az indítóálláson. A tapasztaltabb és érettebb ausztrál a világbajnokságot is remekül kezdte, két győzelemért küzdött.
A MotoGP-ben két lyuk van a KTM belsejében, amelyek törékenyek. Sajnos Iker Lecuona jelenleg nem áll a karcolásig, így ha nem javul, Gardner kerülhet a helyére az év végén. A következő pont arra utal, hogy ez Danilo Petrucci utolsó szezonja a MotoGP-ben, így Fernández beleférhet 2023-ba. De a márkák már most hívnak, és bejöhet a rohanás.
Ajánlott:
Raúl Fernández szerződése a KTM-mel, hogy feljusson a MotoGP-be, még nem zárult le, és a Yamaha opciója újjászületik
A MotoGP versenyzői piaca a 2022-es szezonban még tarthat egy utolsó váratlan fordulatot. A Speedweek német média szerint mindig eléggé
Jason Dupasquier és a show, aminek folytatódnia kell: "Ha egy MotoGP-versenyző meghalt volna, nem versenyeztünk volna"
A 2021-es Olasz Nagydíj egyike lesz azoknak, amelyek sajnos továbbra is a motorozás történetében és mindenki fejében maradnak
Tacita T-Race: az elektromos motorkerékpár, amely már több mint 120 000 km-t megtett anélkül, hogy elveszítette volna autonómiáját
Vannak kis induló vállalkozások, amelyek a semmiből jönnek, hogy befektetéseket vonzanak magukhoz az elektromos motorkerékpárok többé-kevésbé menő ötleteivel; más márkák csinálnak dolgokat
Álex Márquez lemond, hogy feljusson a MotoGP-be, és a Moto2-ben Marc VDS-szel folytatja
Alex Márquez már eldöntötte a jövőjét: lemond a MotoGP világbajnokság csúcskategóriájába való felkapaszkodásról, és még egy szezont a Moto2-ben folytatja. Fog
Gondoltad volna, hogy a jégverseny modern találmány? Hát nem, a Husqvarna már 1935-ben elsajátította őket
Versenyzés a jégen: a Husqvarna uralta őket 1935-ben, amikor Svédország befagyott tavain zajlottak