Tartalomjegyzék:
Mivel a 2019-es bajnoki cím már Tim Gajser MXGP-ben és Jorge Prado MX2-ben a kezében van, a motocross világbajnoki naptár tizenhetedik fordulója nem hagyta abba az izgalmakat, és ismét Jeffrey herling Kivitte a gőzhengert sétálni.
Miután az idei szezon 16 versenyéből 13-ból kimaradt hónapokig, Herlings berontott Törökországba azzal a szilárd szándékkal, hogy nyerjen… és elsöpörte. MX2-ben Jorge Prado Már a második koronája a zsebében van, és ennek megünneplésére újabb duplát szerzett Törökországban.
Jeffrey Herlings visszatér az MXGP-ben szerzett kiváltságaiért
Az első MXGP kiruccanás ezzel kezdődött Pauls Jonass az első helyre került Glenn Coldenhoff, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer és Tim Gajser által üldözve. Herlings már az előző körben mutatta a felépülés jeleit, de Törökországba azért érkezett, hogy megmutassa, ki a világ leggyorsabb versenyzője.
Az első fordulóban Coldenhoff átvette a vezetést, és nem kellett sok idő, hogy Herlings megelőzze a Husqvarnát. Tim Gajser mögött hibázott egy sor linkelt ugrásban, és a negyedikről a tizennegyedikre esett vissza.
Coldenhoff nem tartott túl sokat az élen, és meg kellett adnia magát az a lökésének Herlings hogy annak ellenére, hogy nem 100%-ban tudta, hogyan kell kezelni az egyre több kátyús útvonalat. A holland kellő előnyhöz jutott ahhoz, hogy Jonassnak még egy enyhe esés sem volt elég a pozíció megnyeréséhez.
Jonass visszaragasztva a kerekére, Herlings felállt, és újra lőtt mígnem ismét győzelmet arattak 5 másodperces előnnyel Jonass és 15 másodperccel Coldenhoff előtt.
A második futamban a lyuk a kezébe került Jeremy látó, bár a vezetés nem tartott tovább pár szögletnél, mígnem Coldenhoff kívülről elment, Herlings pedig be nem szorította.
Egy hiba után Seewert a motorja temette el, Gajser pedig a harmadik helyen maradt, mígnem (új) esést is szenvedett, bár két pozíció visszaszerzése és Ivo Monticceli illúziójának kioltása után felállt, hogy visszaszerezze a harmadik helyet.
Coldenhoff egészen az utolsó körig tartotta a vezetést Herlings végrehajtotta egyik vad manőverét, húzásra kényszerítve a hátsó kereket, átfésülve az összekapcsolt ugrásokat és túlzott sebességet érve el.
Coldenhoff mellett már nem sok maradt, de Herlings csak annyit húzott, hogy 2 másodperc alatt megelőzze őt és megszerezte a szezon első egy-kettőjét, és az év első győzelmét egy olyan pilóta számára, aki pályafutása egyik legnehezebb évét vészelte át.
