Tartalomjegyzék:
Videó: Látványos! Ez a Ducati Hypermotard 950, amely megnyerte a Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019-et
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:05
1929 óta és 90 éve a Concorso d´Eleganza Villa d´Este-t Cernobbióban (Olaszország), a Comói-tó partján rendezik meg. A fényűző rendezvényen résztvevők évről évre nagyon exkluzív autókat és motorokat csodálhattak meg, mind a klasszikusokat, mind a prototípusokat, amelyek egy új szériamodell előmozdítását szolgálhatják.
A vitában létező különböző kategóriák közül az egyik az motorkerékpár prototípusok, „Független gyártók és márkák által készített új tervek és prototípusok”. Ducati idén a győztes lett, megelőzve a MV Agusta 800 Superveloce egy látványos prototípussal: a Ducati Hypermotard 950 koncepció.
Egy Hypermotard 950 ugyanazzal a mechanikával, de jobban öltözött
A Borgo Panigale házának tervezési központja volt a felelős azért, hogy valósággá tegye ezt a prototípust, amely a néhány hónappal ezelőtt tesztelt Ducati Hypermotard 950 alapjából indul ki. Használja a ugyanaz a mechanikus szív 937 köbcentiméterrel és 114 LE-vel 9000-es fordulatszámon, bár a kipufogó eltér a sorozattól, mint a segédváz, amely a többcsöves szerkezet helyett egyetlen darabot használ. E módosítások ellenére, ami igazán megváltozik ebben a kerékpárban, az a külső megjelenés, különösen a fényezésben..
Tűnjön ki mindenekelőtt piros szín grafikával kombinálva amelyek el vannak osztva a kerékpáron. A „Hyper” szó végigfut a tartály teljes részén fehér betűkkel, és úgy tesz, mintha a versenyzés világa felé biccentene. A farok oldalán a Ducati srácok ugyanazt az ötletet folytatják a "03" nagy számmal, amely a "Hypermotard Concept" felirat alatt jelenik meg. Ugyanez a szám az elején, a fényszóró fölött is megjelenik.
A tengelykapcsolón (ebben a változatban szárazon) kívül a felni és az abroncs egy részére is piros kerül. Nál nél ülés, ami alapból fekete, a piros szín is kiemelkedik és a közepén nagy fehér betűkkel megjelenik a szó Ducati.
2002 óta a prototípusok, mint például ez a Ducati is, egy újabb kategóriaként a Concorso d'Eleganza Villa d'Este részévé váltak. A borgóiak idén azóta sem kezdték a nulláról némi tapasztalattal érkeztek az előző évekből: a 2017-es versenyen az olasz márka két olyan motorkerékpárral vett részt, amelyek a bázist használták Ducati Scrambler Cafe Racer és a Scrambler sivatagi szánkó.
Esztétikai módosításokat is végeztek rajtuk és megőrizték a mechanikai részt. Abban az időben az első megszerezte a első díj a motorkerékpár prototípus tervezéséért. A sivatagi szán a maga részéről a harmadik helyen végzett ugyanebben a kategóriában.
A 2019-es olasz versenyen a prototípusokon kívül sok más motorkerékpárt is lehetett látni. osztályok szervezésében A-tól E-ig és a 20. század különböző évtizedeire is. A legrégebbi motorkerékpárok, amelyeket idén lehetett látni, a Holcroft 213 köbcentis egyhengeres 1901-es év, a Achilles-3 1/2 PS egy hengeres és 500 köbcentis 1904-ből, valamint a Tetracilinderes FN 362 köbcentis 1905-ben épült.
Volt egy másik kategória is Különleges kiállítás amely legfeljebb 50 köbcentiméteres motorkerékpárokat tartalmazott 1969 és 1977 között, mint pl. Moto Guzzi Dingo Cross (1969), a Ducati Scrambler 50 (1971) vagy a Gilera Trial 50 (1972).
Ajánlott:
Ez az a nyolc motorkerékpár márka, amely valaha is megnyerte a MotoGP világbajnokságot
A motoros világbajnokság története során számos márka próbált több-kevesebb sikerrel részt venni a premier osztályban. Néhányan még nyertek is
A látványos videó, amely bemutatja, hogyan élte meg Valentino Rossi győzelmét az Öböl 12 órájában
Valentino Rossi elhatározta, hogy sportkarrierbe kezd az autók világában. Ezt ő maga mondta nemrég, és a beszámolója szerint akarja
Látványos! Ez a Harley-Davidson Livewire 2019: Az elektromos motorkerékpár, amely mindent megváltoztat
Harley-Davidson Livewire 2019: Az első képek a modellről, amely örökre megváltoztatja az amerikai márka jövőjét
A Ducati meghódítja a zsűri szívét a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-ben
A Ducati meghódítja a zsűri szívét a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-ben a Scramblerre épülő két koncepcióval
Norton Manx M30, az egyhengeres, amely megnyerte az 500 köbcentis világbajnokságot
Csak egyetlen egyhengeres motorkerékpár nyerte meg az 500 köbcentis motorkerékpárok világbajnokságát, ez a Norton Manx M30, és ez 1951-ben történt