Tartalomjegyzék:
Stílusosan elkezdődött a versenyszezon. A Superbike világbajnokság első fordulója után, ahol Álvaro Bautista söpört, és a MotoGP világbajnokság kezdete előtt a MXGP világbajnokság első versenyét Patagonia Argentina-ban vívta.
A dél-amerikai ország volt az alapító szakasz, ahol Antonio Cairoli és Jorge Prado bevezették a törvényüket, két-két duplát vettek mindkét karmantyúba a KTM-polcok számára, és kifogástalanul megszerezték a piros rendszámokat, amelyek az MXGP és az MX2 vezetőiként akkreditálják őket.
Antonio Cairoli nem bocsát meg az MXGP-ben
Kihasználva Jeffrey Herlings lábadozó távollétét, Antonio Cairoli Patagóniába érkezett, és elhatározta, hogy nem bocsát meg. A veterán olasz versenyző favoritként indult, bár a szombati napon a kvalifikációs futamon a KTM SX450F hibája miatt nem tudott célba érni.
Amikor az év első versenyén bedőlt a kapu, a lövés a kezébe került Julien Lieber és Kawasakiját a hivatalos japán csapatból. Lieber előnye nem tartott csak másodpercekig, miután Cairoli kikényszerítette hagyományos adag tekintélyét, és az első kör befejezése előtt megszerezte az első pozíciót.
A második helyet nem sokkal ezután Romain Febvre szerezte meg, aki az első körben megelőzte Liebert is. A harmadik pozíció ekkor maga Lieber és csapattársa, Clement Desalle párharcában volt. A fiatalember lökése Lieber nem tudta elviselni Desalle szolgálati idejét és közvetlenül utána Tim Gajser is megérkezett, hogy megtegye ugyanezt, ezzel az ötödik pozícióba süllyedt.
Val vel Cairoli domináns oldószer, egy matracot kezelve, amely a kockás zászló alatti átjáróban meghaladta a 6 másodpercet, Gajser bemutatta, miért van világbajnoki címe a vitrinekben, és addig verte Desalle-t, majd Febvre-t, amíg a második pozícióba került. A szlovén megpróbálta ostromolni Cairoli pozícióját, de a KTM túl messze volt az ötkörös visszatéréshez.
A második ujjban megint ez volt Lieber aki elvégezte a holeshotot, míg Cairolinak az ötödik pozícióba kellett engednie, hogy elkerülje a balesetet, amelyben Paulin, Desalle és Seewer elakadt.
Ezúttal Lieber előnyét előbb Febvre, majd kicsit később Gajser rabolta el, míg Cairoli apránként kaparta a métereket Tommy Searle, aki a negyedik helyen futott egészen Jeremy Van Horebeekig, a 2019-es világbajnokságon való kihagyás előtt álló pilóta ellopta a pénztárcáját.
Lépésről lépésre Cairoli haladt előre, felemésztette a távolságot az argentin föld felett, amíg el nem érte a párbajt, amelyet Febvre és Gajser tartott. Az eddigi első pozícióért küzdő kettő egyike sem tudott semmit megakadályozni, hogy Cairoli úgy haladjon el mellettük, mintha egy helyben állna.
Az olasz mindkettőjüket megelőzte, és minden további nélkül magára hagyta a kifogástalan iramú visszatérést. Cairoli zárta az első duplát a szezonban 2 másodperces előnnyel Gajserrel szemben, míg a dobogós helyezésért egyedül versenyző Febvre balesetet szenvedett, aminek következtében Van Horebeek ezüsttányérra került, és könnyeket csalt a szemébe.
