Tartalomjegyzék:
Egy olyan társadalomban, ahol még mindig jelen vannak az üvegmennyezetek, még mindig a kezük ujján meg lehet számolni azokat a nőket, akik életüket a motorozásnak szentelik. A Dakarianas Laia Sanz vagy Sara García, a mindig úton lévő Alicia Sornosa és mások ihletforrást jelentenek, de képzeljük el, hogy eseteik körülbelül fél évszázaddal ezelőtt történtek volna.
Szóltunk már néhány motoros úttörőről, de mindig érdekes felfedezni, hogyan bántak évtizedekkel ezelőtt egy olyan nővel, aki a ház és a család gondozása mellett elkötelezett volt versenyezni egy motoros szakágban (és még sok más). Annyira, mint egy jelentést szentelni neki.
Anya, feleség és szenvedélyes a megpróbáltatások iránt
Az ezeken a sorokon látható videót a brit Pathé csatorna mentette meg, ahol időről időre átadnak nekünk néhány történelmi ékszert a motorokról. Ezúttal Rene Bennettről, kétgyermekes édesanyáról, amatőr trial versenyzőről számolunk be.
A kétgyermekes anyaságáról szóló riport felületes és félszexista megjegyzései között Renee története mögött sok mesélnivaló van. Mint sok más esetben ez a nő Fiatal kora óta elbűvölte a benzin illata apja motorkerékpár-szenvedélyének köszönhetően.
Bennett amellett, hogy családos asszony volt, több motoros boltja is volt. 15 évesen otthagyta tanulmányait, hogy a családi vállalkozásban dolgozzon: először két motorkerékpár bolt, amiből később öt lesz. Amellett, hogy rajongott a helyi márkák, például a Triumph, a BSA vagy az Ariel forgalmazásáért, az üzlet melletti mezőn motorkerékpáron is megtette az első lépéseket.
Az 1950-es évek közepén Bennett egy lépéssel tovább vitte hobbit, és hétvégenként triálversenyeken kezdett részt venni. A videón Renee-t láthatjuk, amint egy 250 köbcentis Greeve-t pilóta, elméletileg a Man-sziget Hat Nemzetközi Napja alatt.
Bennett először 1961-ben vett részt a skót hat napos próbaversenyen, és befejezte összesen 25 részvétel. Eredményei nem voltak látványosak, de befejezte a versenyt, és elkezdett lelkesedést ébreszteni a résztvevőkben, akik hősnőnek tekintették ezt a nőt.
Renee történetében az a legjobb, hogy szenvedélye nem volt átmeneti. A 70-es években a Greeves-t egy Bultaco Sherpa 250-re cserélte, amelyet ma is őrzött, továbbra is nyitva tartja a boltot, amelyet férjével több mint 60 éve vásárolt, és egy ideig részt vett motoros specialista filmekhez és sorozatokhoz a televíziózás, eltekintve a reklámmodell szerepétől.
Idővel megpróbálta terjeszteni hobbiját. Sok vásárló azért utazott Renee londoni üzletébe, hogy lássa azt a nőt, aki ezüstérmet nyert az 1973-as skót hatnapos próbaversenyen (összesen hatot kapott), és ígéretes fiatal trialistákat kezdett szponzorálni, és elérte, hogy megszervezze a saját éves versenyét: a Renee Bennett Sunbeam Novice Trial.
A jelentés nemi konnotációitól eltekintve ez a videó azt is segít megtudni, hogy egészen a közelmúltig gyakorlatilag nulla volt a biztonsági intézkedések. Ruhacipő, kordbársony nadrág, kötött pulóver, kesztyű csak a legprofibbaknak és rózsaszín sisak festett rózsaszín rózsával.
