Tartalomjegyzék:

2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52
Eljött a nap és láttuk a Yamaha YZR-M1 dizájnját ez vezeti majd a következő szezont Maverick Viñales és Valentino Rossi, amelyben a Monster energiaitalmárka vállal vezető szerepet.
Jakartában (Indonézia) került sor a hivatalos Yamaha csapat bemutatkozására a MotoGP-ben. Idén a csapat amellett, hogy a díszítését gyökeresen megváltoztatja, a nevet is megváltoztatja a Monster Energy Yamaha MotoGP Team névre keresztelt csapat tagja.
Cél: hagyd, hogy a fenevad felébredjen, és áttörjön a dicsőség

2019-ben fontosak a változások a motorkerékpárokban. A Yamaha YZR-M1 nem visel kéket, és feketére vált, bár a tank továbbra is kékben marad. A szín mellett az egyik legszembetűnőbb változás a főszponzorban következik be, amely, mint az már ismert volt, a Movistar helyett a Monster lesz.
A keretek oldalain továbbra is „M”-et viselnek szponzorként, ez lesz a főszponzor logója, hogy idén a Monster Energy energiaital márka a Movistar helyett. Ezt a szponzorálást kihasználva a két tartó érkezését #BeastModeOn (beast mód aktiválva) néven jelentették be. Egy szlogen, hogy a Monster Yamahától 2019-ben kívánnak valóra válni, és a Yamaha fenevad felébredni.

Amellett, hogy az oldalakon a Monster logót viseli, a Yamaha ennek a főszponzornak a hirdetését is elhelyezi a faron és a burkolaton (a versenyzők száma alatt és az oldalakon).
A Yamaha 2018-ban nehéz évet élt, amelyben a bringa nem volt azon a szinten, hogy a győzelemért harcoljon. Lin Jarvis elismerte a hibát, amit a Yamaha YZR-M1 fejlesztése során elkövettek 2018-ban, és bejelentette az idei évre végrehajtott változtatásokat a csapatban, ahol Takahiro sumi lesz a főmérnök és Jonas folger Európai tesztpilóta lesz.

Esteban García és Julián Simón lesz Maverick Viñales új főszerelője és edzője és Idalio Gavira Ő lesz Valentino Rossi új edzője, aki eddig a VR46 Riders Akadémián dolgozott edzőként.
Amikor eljött a kerékpárok bemutatásának ideje, a versenyzők vették át a szót. Valentino Rossi így nyilatkozott csapattársáról: „Remek pár vagyunk. Ő nagyon fiatal, én nem vagyok túl fiatal, de sok tapasztalatom van. Maverick nagyon gyors és nagyon erős, és nagyszerű, hogy van egy csapattársunk ezen a szinten, mert ez folyamatosan fejlődik."

Az olasz beszélt 2018-ról is, ahol nem volt könnyű dolguk a Yamaha YZR-M1-gyel: Nehéz 2018-ból jöttünk, de készek vagyunk fejlődni és erősebbek lenni.”
Maverick Viñales is szót kapott és így beszélt a Yamahánál szerzett tapasztalatairól: „Itt lenni egy álom. Sokat tanultam az elmúlt két évben, hogyan kell felállni az esésekből, több tapasztalatom van, jobban tudom, hogyan kell biciklizni, hogyan működik minden, és milyen kemény munkát végeznek."
“ Mindenki tudja, mi a fő cél: az első számú ” – vallotta be a spanyol, aki győzelemre éhesen kezdi ezt a 2019-es évet, és maga mögött hagyja a sikertelen 2018-at, amelyben csak egy futamot sikerült megnyerniük.
Ajánlott:
Stefan Bradl a jerezi Superbikes teszten már bemutatta a Honda RC213V-t a MotoGP 2021-re

A víz tönkretette azt a tesztet, amelyet a Superbikes erre a hétre tervezett Jerezbe, de voltak, akiknek sikerült tesztelniük. Stefan Bradl rendelkezik
A Kalexnek már készen van a Moto2-je Triumph motorral, és hamarosan pályára állítja

Moto2 2018: Kalexnek már megvan a Moto2-je Triumph motorral, és hamarosan pályára teszi Julián Simónnal és Jesko Raffinnal
A Honda már pályára állította motorját a következő szezonra

A Honda már pályára állítja a prototípust a 2016-os MotoGP-szezonra, bár azt a benyomást kelti, hogy a jelenlegi második felében használható megoldásokkal
A MotoGP-re alkalmazott pszichológia, vagy hogyan pusztítsd el riválisodat anélkül, hogy kimennél a pályára

Amíg a következő Olasz GP érkezésére várunk, azon tépázzuk a lehetőségeket, hogy az egyik vagy a másik vált-e csapatot, illetve hogyan fog beilleszkedni
A KTM már bemutatta 2009-es terepkínálatát

Itt a nyár és vele a jövő évi hír a terepbicikliben. Nemrég Morillu bemutatta nekünk a Kawasaki 2009-es hírét, és ebben