Tartalomjegyzék:
2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52
Harley Davidson továbbra is meg akarja mutatni, hogy üzleti modellje változik, és most sokkal szélesebb közönséget keres. A jövő az elektromos járművek gyártása, és a Milwaukee márka volt az első általános márka, amely elektromos motorkerékpárt, a LiveWire-t dobott piacra.
Azonban ezen az újdonságon túl, és nem veszítve el egyéni szellemiségüket, az észak-amerikaiak folytatják modelljeikhez a „Több út” projektet, és most jelentették be weboldalukon, hogy fejlesztés alatt állnak. három elektromos kerékpár pedálozási segítség.
Két városi kerékpár és egy vidéki kerékpár
A Harley-Davidson honlapján láthatjuk, hogyan tettek közzé egy fényképet három biciklivel, ami megdöbbentő lehet, ha figyelembe vesszük, hogy az amerikai márka korábban arról volt ismert, hogy mamut, erős és nagyon nehéz motorkerékpárokat gyártott, az ellenkezőjét annak, amit akarnak. eladni ezekkel a járművekkel.
Ahogy a képhez mellékelt szöveg is kifejti: A Harley-Davidson első elektromos pedálos kerékpárjai könnyű, gyors és könnyen szállítható bárkinek. Úgy tervezték, hogy városi környezetben ragyogjanak. Ez az új e-bike-sorozat egy újabb példa arra, hogy a Harley-Davidson „More Roads” kezdeményezése miként dolgozik azon, hogy a kétkerekű motorosok új generációját inspirálja szerte a világon.”
Amit látunk, az csak egy előzetes. Nincs technikai információ, és arról sincs előzetes, hogy mikor lesznek akciósak, vagy mennyi lesz az ára. Igen, a képből arra lehet következtetni, hogy a kerékpárok közül kettő városi, a másik pedig terepen használható lesz. Bár nem méltányolják, úgy tűnik, lánc helyett pántot fognak használni, ami megkönnyíti a kerékpár kezelését.
Tervezésüknél fogva ezek a kerékpárok emlékeztetnek minket a elektromos motorkerékpárok amit a Harley-Davidson készített a család kicsinyeinek. Ha a LiveWire 33 700 eurós áron jött ki, a Harley-Davidson Edrive 12 és 16 574 eurótól dobták piacra. Ez volt a kiindulópont a Milwaukee-ban élők számára, hogy elektromos járművekkel kísérletezzenek.
A villamosítással a Harley-Davidson a 2019 elején tapasztalt ugrás ellen kíván küzdeni, amikor 26,8%-os nettó profitcsökkenést szenvedett el. Ez a csökkenés annak köszönhető, hogy a termelés kiszervezése miatt a kereskedelmi háború Donald Trump, Európa és Kína között tarifákon alapul; ami azért érintette az amerikai márkát, mert az általa importált alapanyagok drágultak amellett, hogy az Európába érkező amerikai motorkerékpárokért plusz díjak járnak.
Ki kell deríteni, hogy a milwaukee-iak sikerrel járnak-e, bár egyértelmű, hogy a jövő a villamosításban és az üzleti modell kiterjesztésében rejlik. Személyi mobilitási járművek és a Harley-Davidson az elsők között teszi ezt.
Ajánlott:
A NASA következő holdjárműve lehet ez a prototípus, amely egy 115 km-es autonómiával rendelkező elektromos motorkerékpárra épül
A NASA új holdjárműveket keres, amelyekkel a Hold felszínén utazhat. És mindegyik közül kiemelkedett egy, aminek csak a
Madrid akár 700 eurós támogatást is aktivált elektromos kerékpárok, robogók és segédmotoros kerékpárok vásárlására
A madridi közösség néhány hónapja bejelentette, hogy pénzügyi támogatást indíthatnak robogók, kerékpárok és elektromos motorok vásárlására
A Quadro hét két-, három- és négykerekű robogóval fog áthaladni az EICMA-n; három pedig elektromos lesz
A két-, három- és négykerekű robogókat gyártó svájci Quadro cég felrakta modelljeivel az akkumulátorokat, és bejelentette, hogy szinte teljes körűen felújítja
Egy tanulmány szerint az elektromos kerékpárok jobbak az egészségre, mint a hagyományos kerékpárok
Azt már tudjuk, hogy a motorozás jót tesz az egészségnek, de ha a két keréken való közlekedés rutinszerű tevékenységéhez hozzáadunk némi testmozgást,
2011 Ausztrál Nagydíj: Stoner Territory következő állomása és már csak három van hátra
A 2011-es Ausztrál Nagydíj előzetese Phillip Islanden, Casey Stoner otthon versenyez