Tartalomjegyzék:
Videó: Az RMK hubless kerékkel szerelt elektromos motorja nem csak füst volt: már gurul is
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:06
Néhány hónappal ezelőtt már beszéltünk erről elektromos motorkerékpár. Az RMK E2 Az RMK Vehicle Corporation a helsinki MP19 Motorcycle Show alkalmával mutatta be február elején. Legfőbb újdonsága az volt, hogy a hátsó keréken nem volt kerékagy, és oda van beépítve a motor.
Akkoriban a bicikli csak statikusan és állványon volt látható. Ez úgy hangzott számunkra, hogy ez egy újabb prototípus lesz, amely napvilágra kerül, hogy megpróbáljanak befektetőket találni, akik továbbviszik a projektet, de ez, mint sok esetben, halott betű marad. A vállalat azonban eltökélt szándéka, hogy megmutassa, hogy tovább akarja vinni ezt a modellt.
Az RMK E2 első modelljei 2020-ban kerülnek átadásra
Mint a cég honlapján olvasható hírben elhangzott, az RMK több hónapos munka után nem csak az elektromos motorját fejlesztette egy kicsit, hanem munkatársainkat is bevonta a cégbe.
Különböző helyeken és statikus módon bemutatva a motort, végre elkezdték tesztelni prototípusukat a finn alastaro pályán. Elemezni tudták az RMK E2 autonómiáját és funkcionalitását több mint hat órányi teszt.
Amellett, hogy elkezdtem gurulni a bringával, én is beszállítókkal dolgoztak az RMK E2 anyagai biztosítják. Ellenőrizni akarják a minőségét, a megbízhatóságát és azt, hogy van-e elegendő készletük a gyártáshoz.
Papíron az RMK E2 kerületi motorral rendelkezik, amely a kontúrban található hátsó gumi kerékagy nélkül. Maximális teljesítménye 50 kW (67 LE), és a 320 Nm nyomaték (majdnem háromszorosa egy 2019-es BMW S 1000 RR-nek). Maximális sebessége 160 km/h, tömege megközelíti a 200 kg-ot és regeneratív fékezéssel rendelkezik.
annak autonómia 200 és 300 km között van, a választott akkumulátortól függően (két lehetőség van különböző tárolási kapacitással). Az akkumulátor töltési kapacitásának 80%-os feltöltési ideje két és három óra között van (nincs adat, hogy mennyi idő alatt 100%-ig).
A cég halad előre a motorkerékpár építésében, amit közleményükben is bizonyítani akartak, de gyártásban lévő elektromos motorról még nem beszélhetünk.
A cég biztosítja, hogy 2019-ben és 2020-ban különböző rendezvényeken szerepelnek majd a motorral, bár nem részletezik, hogy láthatjuk-e majd mozgásban. Az RMK E2 már a weben foglalható 2000 eurós jelzéssel, és 2020 elején adják át az első darabokat. Ára kb. 24 990 euró és a cég biztosítja, hogy visszaadják a pénzt, ha az utolsó pillanatban megbánjuk.
Ajánlott:
Az új, három kerékkel szerelt Can-Am Ryder 900 Sport felváltja a 82 lóerős, CVT sebességváltós csúcsmodellt
Három évvel a világra lépése után a Can-Am úgy döntött, hogy megújítja a Ryker csapatát, hogy a fiatalabb közönség számára sportosabb alternatívát kínáljon
Az RMK kerékagy nélküli elektromos motorja már igazi: 1000 Nm nyomaték !, 300 km autonómia és 24 990 euró
Verge TS 2020: minden információ, hivatalos adatok, fényképek és ár
Zaj és füst nélkül Josh Hill bebizonyítja, hogy az elektromos robogók rendkívül szórakoztatóak lehetnek
Egyesek az elektromos motorkerékpárokat tökéletes városi mobilitási megoldásnak tekintik, mások pedig egyszerűen annak az ellentétének, amit egy motorkerékpárnak kell képviselnie
Nagyobb erővel és 3379 eurótól érkezik a piacra a magas kerékkel szerelt Piaggio Medley 150
A milánói EICMA 2017 kiállításon bemutatott Piaggio Medley 150 már a piacon van. A robogó mindazok számára készült, akik egy kicsit több teljesítményre vágynak
Ez nem búcsú volt, csak találkozunk később. Taddy Blazusiak nem tudott ellenállni, és 2018-ban visszatér a versenybe
Taddy Blazusiak: a lengyel versenyző egy év visszavonulás után visszatér a versenybe, hogy a KTM-mel induljon a SuperEnduro világbajnokságon