Arón Canet győzelme Hollandiában, Romano Fenati legyőzésével ugyanezen gólon

2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52

Még egyszer a verseny Moto3 kaotikus befejezés után oldódik meg. Ezúttal így volt Aron canet a legintelligensebb, miután olyan stratégiát javasolt, amely arra késztette, hogy a célegyenes közepén adja meg az utolsó ütést. Az Estrella Galicia versenyzője így eléri a Holland Nagydíj második győzelme a jerezi győzelem után.

római Fenati a második helyen végzett 0,191-es Canet különbséggel. John Mcphee Harmadik lett egy olyan versenyen, amely eső nélkül ért célba. Jorge Martin, aki a verseny nagy részét vezette, meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

Az eső tiszteletben tartja a Moto3 kategóriát

Elindult a verseny, és minden tekintet az égre szegeződött, pillanatnyilag a száraz volt a pálya. Az eső előrejelzése és az alacsony hőmérséklet arra késztette a sofőröket, hogy a lágy gumikat választották általános választásként. Nagy volt az esélye annak, hogy a versenyt korán le kell állítani.

Jorge Martin minden bátorsággal a pole-ból indult, hogy megvédje az első pozíciót. Az első körök pelotonjának feloldódása nem sok időbe telt, egy csoportot alkotva hat pilóta összetétele: Bo Bendsneyder, Romano Fenati, Joan Mir, Adam Norrodin, Tatsuki Suzuki és Jorge Martín az élen.

Az első esés a kezéből jött Fabio Di Giannantonio, ami a sikán vételben egyszerre ment a földre Enea Bastianini. A pálya kényes körülményei miatt ez a Holland Nagydíj azon versenyek közé tartozott, amelyeken eldobással lehetett dönteni.

Martín vezette a vezető csoportot, amíg egy mosoda miatt nem találta magát bajba. A hat rivális közötti passzok szaggatottak voltak, és a üldöző csoport, öt másik pilóta közül nem tart sokáig utolérni, hogy csatlakozzon és létrehozzon egy csoportot tizenegy John McPhee zárta.

Fenati és Martín ők voltak felelősek a csoport súlyának cipeléséért az első pozícióból a verseny nagy részében. Mögöttük Mir, Ramírez és Bendsneyder figyelték a mozdulatokat, hogy előkészítsék a stratégiát az utolsó körökre.

Egyszer a első két harmada A futamon megváltoztak a dolgok, és ha eleredt az eső, és le kellett volna állnia a versenynek, akkor az lesz a győztes, aki utoljára haladt át a célvonalon az első helyen. Ez azt jelentette, hogy az egyes körök utolsó kanyarjait ugyanolyan érzelmekkel élték meg, mint egy versenycél.

Teltek a körök, és kevesen voltak, akik nem érintették meg a vezető pozíciót. Az utolsó körben Joan Mir irányította a csoport élét, azonban hat kanyar hiányában egy érintse meg McPhee-vel arra késztette, hogy a csoport végére helyezkedjen. Abban a pillanatban volt, amikor Aron canet Megragadta az alkalmat, hogy átvegye a vezetést, és az utolsó szakaszban megküzdjön Romano Fenatival.

Végül 0,191-es különbséggel a spanyol pilóta nyerte a győzelmet, aki ezzel megszerezte második győzelmét a jerezi győzelem után. Canet stratégiai versenyt hajtott végre, ahol visszatért és kivárta a tökéletes pillanatot a támadás végrehajtásához.** Romano Fenati ** a második helyen haladt át a célvonalon és John Mcphee harmadik.

Kevésbé voltam boldog Jorge Martin hogy az első világbajnoki győzelme küszöbén. Az akár hatszor pole pozíciót elérő madrileni nem zárhatja az első pozícióval a hétvégét. Hollandiában meg kellett elégednie a negyedik pozíciót.

Jules Danilo az ötödik helyen végzett, őt követte a cádizi férfi Marcos Ramirez aki a huszonharmadik helyről indulva remek visszatérést hajtott végre. Gabriel Rodrigo a hetedik, Tatsuki Suzuki a nyolcadik és Joan Mir kilencedik. Az első tízet Nicolo Bulega zárta, miután Bo Bendesneyder ugyanabban a célegyenesben ment a földre.

A tizenkettedik kvalifikálta magát Juanfran Guevara miután visszament tizenkilenc pozíciót és Maria Herrera huszadik.