2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Úgy tűnik, ma már a szemöldökök között keltünk fel a Suzuki névvel. Mert a Visordownt olvasva azt a hírt kapjuk, hogy a Young Machine magazinban (a lány japán) ebben a hónapban bemutatják azt, amit a Suzuki Recrusion az utcára érkezésükkor. Ha nem emlékszik, mit mondott nekünk Morrillu valamivel több mint egy éve, ez egy 500/600 köbcentis motorkerékpár lenne turbófeltöltővel, amely közelebb hozza az 1000 köbcentis teljesítményéhez.
Ha 2013 novemberében jó ötletnek tűnt, akkor ma, 2015 januárjában, és miután megláttam a Kawasaki Ninja H2 érkezését, úgy tűnik, Hamamatsu javaslata nem túlzás. A róla közölt adatok egy 588 köbcentis párhuzamos ikermotorról beszélnek. A teljesítmény 100 LE körüli lenne 8000-es fordulatszámon, a nyomaték pedig 4500-as fordulatszámon elérné a 100 N · m-t.
Ha ehhez hozzávesszük, hogy a japán magazinban a valósághoz nagyon közeli renderingek kiadásának specialistái. Amit úgy tűnik, a Yamaha R25-tel már bemutattak néhány hónappal a hivatalos megjelenés előtt. Az utolsó lökéssel állhatunk szemben, amely a turbómotorok szegmenséből hiányzott, bármilyen rendszert is használnak. Ugye A Honda urai biztatást kapnak vagy továbbra is hagyják, hogy mások irányítsák a kezdeményezést?