
2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52
Mostanában az övé nyomán sokadik sérüléseSokszor kellett hallanom arról, hogy milyen rossz pilóta Ben kémek. Az olyan megjegyzések, mint: "Nem tudom, mit csinálnak azzal a sráccal, aki nem tett semmit életében azzal, hogy MotoGP-t adott neki", még néhány médiában is előfordulnak, és azért jöttem, hogy lándzsát törjek a texasi javára. lovas.
Egyrészt megértek bizonyos kritikákat. A mostani Ducati pilóta két szezont futott be, ezt nem számítva, elég diszkrét vagy katasztrofális, és ez nem ad teret annak, hogy bármi jót gondoljon annak, aki nem követte az útját (anélkül, hogy megértsék, szem). A sok esés és a hozzájuk kapcsolódó sérülések olyan kémképhez vezettek, amely addig kevéssé hasonlít a valóságához.
Bár most az utolsó győzelmét Assenben szerezte, 2011-ben, ugyanabban az évben, amikor utolsó dobogós volt, Ben Spies olyan versenyző volt, aki mindenhol remekelt, ahol versenyzett. Kezdetei az Egyesült Államokban található AMA Superbikes-ben voltak, ahová eljutott három címet 2006 és 2009 között követte, valami példátlan, és ez kivívta honfitársai abszolút szeretetét.

Nem volt hiánya barátnőiben, akiket meg kellett tennie World Superbikes. Kéz a kézben odaért a Yamahával, és mindenkit lenyűgözött vezetési stílusával: kikönyökölHihetetlen sodródások és nincs újonc félelem. Mindig édesanyjával a paddockban, Ben megszerezte a címet, és bekopogtatott minden versenyző álma ajtaján: a MotoGP bajnokság. Ott kezdődtek a problémák.
A kémek első éve MotoGP A Yamaha Tech3 csapatánál volt. Bár nem volt látványos szezonja, mindössze két dobogóval, Spies meglehetősen tisztességes eredménnyel végzett, az általános besorolás hatodik helyén és az év „újoncaként” végzett, ami Valentino menetelésével megnyitotta kapuit a Yamaha hivatalos csapata előtt. Rossi.
Nemrég Dennis Noyes azt mondta, hogy Spies talán túl nehéznek érezte magát egy olyan világbajnokkal, mint Jorge Lorenzo, és talán nincs is oka ennek gondolni. Ben egyetlen győzelme 2011-ben Assenben volt, Jorge pedig Marco Simoncellivel történt incidens miatt kiesett a versenyből.
Ugyanebben az évben, hogy minden felmerülő kétséget csillapítsanak, a Spies szenzációsan zárta az évet Valenciában. Volt a kéz a kézben Stonerral hogy a célegyenesben veszített annak a rakétának köszönhetően, amelybe a Honda fordította motorját az egyenesekben. Néhányszor emlékszem egy spanyol pályára, amely annyira felborult egy külföldi versenyzővel, Rossival, ahogy Cheste volt aznap a Yamaha versenyzőjével. Mindenkit lenyűgözött.

De jött 2012 és vele a sérülések. Ha az előző szezonban a Spies diszkrét eredményeivel járó "futásfutás" ugrásszerűen elkezdett ugrani, abban az évben ez hangsúlyos volt. A texasi több időt töltött a földön, mint a motoron, és szenvedett különféle sérülésekA legsúlyosabb a kulcscsonttörés, amely még mindig a jobb vállon húzódik.
A rossz szezon és Rossi visszatérése között egyértelmű volt, hogy a Yamaha nem fog számítani rá, így a Ducati kéz a kézben a csapattal Pramac számított rá. Idén több vb volt itthon, mint a körpályákon. Utolsó versenye Indianapolisban volt, három hónapos inaktivitás után jobb váll.
Spies boldog volt, otthon versenyzett, az egész családja ott volt, hogy behúzza, a csapat pedig mellette állt, de még csak nem is indult a versenyen. A balszerencse, amit ennek a 29 éves versenyzőnek nem lehet nem hinni, feltűnt és földre vitte a szabadedzéseken. Ötödik fokozatú diszlokáció a bal váll Ez arra kényszerítette, hogy átmenjen a műtőn, mindkét vállát operálva hozzávetőleges felépülési idő nélkül.
A körülmények ismeretében nem lehet tudni, mi lesz a jövőben Ben Spies-szel. A legtöbb szakértő beszél a vissza a Superbikeshoz, ahol a közönség és a csapatok nagy szeretettel emlékeznek rá. A MotoGP kapui bezárulnak egy olyan versenyző előtt, aki egyre több kétséget vet fel. Kihunyt a csillagod? Ahogy Noyes mondja, nagyszerű volt megosztani egy csapatot egy világbajnokkal? Vagy ez egyszerűen balszerencse eredménye?
A bejegyzésben leírtak ellenére inkább maradok a legújabbnál. Nincs kétségem afelől, hogy Spies kiváló pilóta, ezt a címei is megerősítik. Remélhetőleg, akár Superbike-on, akár máshol, újra beleszerethet könnyed motorozásába és kikönyöklő stílusába, ami miatt becenevet kaptunk „Elbowz”-nak.
Ajánlott:
VespaCross avagy hogyan kell offroad versenyezni Olaszországban a klasszikus Vespas használatával, csúszással és ugrással

A VespaCross így keresztelkedett Olaszországban az offroad versenyeken a régi Vespákkal. Természetesen módosítani kell őket az ilyen használatra és egy fontos
Franco Morbidelli, avagy hogyan nyerheti meg egy 2019-es motor a MotoGP világbajnokságot 2020-ban

2020 a MotoGP történetének egyik legritkább világbajnoksága, de elképzelhetetlen marcianadával is végződhet. Franco Morbidelli az
A BMW R 18 Dragster avagy hogyan lehet egy prémium szabású egyedit nagysebességű versenymotorrá alakítani

A BMW R 18 már piacra lépése óta látványos, különböző opcionális alkatrészekkel született, amelyek lehetővé teszik bizonyos testreszabás végrehajtását
A Lifan Hunter 125 avagy hogyan lophatja el egy kínai motorkerékpár a Ducati Scrambler ikonját

Nem ritkán olyan motorkerékpárok jelennek meg az ázsiai piacon, amelyek nagy hasonlóságot mutatnak az Európában gyártott modellekkel, de vannak ennél kirívóbbak is
Triumph Tramontana videón: hogyan készült, hogyan mozog és hogyan hangzik

Videók a Triumph Tramontana felépítéséről, tesztjeiről és hangzásáról, valamint részletes galéria