2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 02:52
A szótár ezt írja Az utas az, aki egy csapat tagja, de általában nem tesz sokat. Mondd meg Stan Dibbennek! Ez a jelenleg 87 éves elbűvölő férfi 1953-ban oldalkocsis világbajnok volt. És amit a The New York Times-ban neki szentelt videón láthatunk, nem éppen az volt a dolga, hogy egy helyben üljön az oldalkocsiban.
Természetesen valaki, akinek olyan életfilozófiája, mint a tied, aki azt mondja, soha nem mondott nemet a kihívásra, vagy hogy soha nem félt a sebességtől, normális, hogy így fordult meg egy olyan versenyen, mint az 1953-as oldalkocsis világbajnokság. Figyeljünk a képekre, mert ha már hátborzongatónak találjuk a jelenlegi MotoGP-s versenyzőket ecsetelni könyökük a földbe, mi az legelész a vállával Spa-Francorchamps ereszcsatornájában, fél karosszériával az oldalkocsin kívül, nincs akkora selejtezője, hogy szánni lehessen rá.
Mr. Dibbens elmondja, hogy már gyerekkorában mondta az anyjának, hogy szeretne motorozni, és ahogy a fiú álma egyre nőtt, az valóra vált. Egy valóság, amely 1953-ig tartott, addig az évig, amikor lehetősége volt rá megszerzi az oldalkocsis világbajnokságot, ha nyert pilótájával együtt az utolsó teszten a naptárból, amelyet a belga Spa-Francorchamps pályán rendeztek (az egyik azon pályák, ahol Carlos ma szeretne motorversenyeket látni). Érdekes módon az idei motoros világbajnokságon Spa-Francorchamps a harmadik helyet foglalta el az adott szezon naptárát alkotó nyolc verseny közül.
Úgy tűnik, hogy a versenynek nem volt nagy története, Stan és pilótája (akinek a neve egyetlen ponton sem szerepel a videóban), de a fájlok szerint úgy hívták. Eric Oliver. Ennek a párnak az oldalkocsija a Norton Manx, és a rajttól kezdve megelőzte az őket üldöző BMW-ket, egészen addig, amíg le nem esett a kockás zászló és a győzelemmel együtt megnyerték a világbajnokságot. Stan Dibbens még mindig emlékszik a "God Save the Queen" (a brit himnusz, nem a Sex Pistols dal) hallatán érzett izgalomra és a "dühösségre", amikor összezavarodtak és rosszul nevezték el a nevét.
De kétségtelenül az a rész tetszett a legjobban ebben a videóban, amikor látjuk Stan Dibben jelenleg egy modern oldalkocsi utasaként szolgál. Remélhetőleg elérem a 86. életévemet, amikor ez az ember eljött, és lehetőségem lesz visszatérni az egyik ilyen pokoli tárgyra. Köszönöm szépen Cabell Hopkins ennek a kis dokumentumfilmnek a rendezéséért. A tarkómon még mindig égnek állnak a szőrszálak attól, hogy láttam egy ilyen életerős öregembert.
Ajánlott:
Ez nem búcsú volt, csak találkozunk később. Taddy Blazusiak nem tudott ellenállni, és 2018-ban visszatér a versenybe
Taddy Blazusiak: a lengyel versenyző egy év visszavonulás után visszatér a versenybe, hogy a KTM-mel induljon a SuperEnduro világbajnokságon
A hétköznapi megjelenés és a jó motorkerékpár-védelem kompatibilis a Hevik Titan nadrágokkal
Ne hanyagolja el biztonságát vagy motoros öltözékét, a Hevik Titan mindig biztonságban és jól öltözött
Szeretnél hétköznapi csizmát viselni hétköznapi dizájnnal? Nos, tetszeni fog a TCX X-Street
Ha csizmára van szüksége motorkerékpáron dolgozni, de az nem úgy néz ki, mint egy motorkerékpár, a TCX X-Street biztosan illeszkedik ahhoz, amit keres
MACNA G-01 farmer hétköznapi viselethez, de védőfelszereléssel
A MACNA bemutat egy új ruhadarabot, amely lehetővé teszi számunkra, hogy informálisan öltözzünk anélkül, hogy lemondanánk a motorozáshoz tervezett nadrágok védelméről
Falco Juke csizma, védelem hétköznapi viselethez
Az olasz Falco márka kiadott néhány Juke nevű csizmát azok számára, akik nem akarnak motoros ruhát hordani, és nem akarnak lemondani a védelemről