Tartalomjegyzék:
Videó: Kawasaki Ninja 300: 46 köbcentiméterrel több, hogy legyőzze a versenytársakat
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:27
Pontosan egy hónapja a Motorpasión Moto-n adtunk egy kis ízelítőt annak a modellnek, amely éppen Japánban landolt új Kawasaki Ninja 250R néven. A Kawasaki Spanyolországból valamivel később biztosítottak minket arról, hogy ez a motor nem fog eljutni hazánkba, vagy legalábbis semmi hírük nincs róla. Tegnap azonban a Kawasaki nagy felhajtással bejelentette a bevezető elmozdulás leendő új királynője érkezését: a Kawasaki ninja 300.
Kawasaki Ninja 300: esztétika és átlag feletti teljesítmény
A Kawasaki stratégiája, hogy uralja a piacot ebben a szektorban, őszintén szólva egyszerű. Ha az emberek panaszkodnak, mert "hiányzik a chicha", adjunk nekik több csichát, 39cv 11.000 körnél és kifejezetten 27 Nm nyomatékkal. A korábban 249 köbcentis párhuzamos iker most összesen kocka 296cc felülmúlja az azonos ügyfélkörnek szánt más modelleket, mint például a Honda CBR 250R. A forgattyúház, olajteknő és új hengerfejek együtt könnyebb dugattyúk, visszapattanásgátló tengelykapcsoló vagy kettős pillangószelep beépítése kísérje ezt a hajtóanyagot.
A japán cég mérnökei azonban a pilóta kényelmén is dolgoztak csökkenti a vibrációt és a motor által kibocsátott hőt az új hűtőrendszernek köszönhetően, amely a magas hőmérsékletet az aszfalt felé tereli, távol a vezetőtől. Másrészt a c gyémánt alakú hasis és a tolómotor gumitartókra való felszerelése nagyban segített a rezgések csökkentésében. Az új funkciókhoz az első és a hátsó felfüggesztés beállításait is átdolgozták.
A talajjal érintkezve találjuk a szélesebb hátsó gumi, 140 és újratervezett gumik nagyobb nővére, a ZZR1400 tiszteletére. Ami a nevét illeti, észrevehette, hogy elveszíti az R-t, figyelmen kívül hagyva az elmúlt évek nyelvi hülyeségeit, amelyek miatt a CBR 125-öt „versenyzésnek” nevezték.
A Kawasaki tehát letér arról az útról, amely szájbarágósan igyekezett magához vonzani az ügyfelet. Esztétikailag az tagadhatatlan, hogy ez a 296 köbcentis az idősebb nővérek képét örökölte, a ZX-6R és a ZX-10R, és bár célja nem sokkal kevesebb az áramkörök felemésztése, úgy gondoljuk, hogy jó jelölt, ha Ninját írnak a burkolatára.
Ajánlott:
Álex Márquez két futamot vett igénybe, hogy legyőzze Jorge Lorenzo Hondával elért legjobb eredményét
Az Andalúz Nagydíj borzalmasan nézett ki a Honda számára, Marc Márquez és Cal Crutchlow megsérült, de végül sikerült megmenteni a bútorokat. Tovább
Megerősített! A Kawasaki Ninja ZX-25R négy hengerrel és 250 köbcentiméterrel sorban látja a fényt Tokióban
A Tokiói Autószalonnal, a Kawasaki W800-as indítóval és a hatalmas Kawasaki Z H2-vel feltöltött első fogásokkal
A Zero új elektromos motorja azt a bravúrt fogja elérni, hogy legyőzze a benzinmotorokat a Pikes Peaken
Idén a Pikes Peak International Hill Climb a szokásosnál sokkal többet nyújt magából. Azokra a lehetséges újdonságokra, amelyeket a Ducati offenzívájukban hordoznak a
Álvaro Bautista azt akarja, hogy a tizenkettedik imolai győzelmet legyőzze Jonathan Rea zsinórban elért 11
A World Superbike ezen a hétvégén ugyanott tér vissza, ahol Assenben abbahagyta, és ahol az egész szezonban volt. Álvaro Bautista folytatja
Vitathatatlan pole Chaz Davies számára, aki készen áll arra, hogy legyőzze Jonathan Reát Imolában
SBK Italia 2017: Vitathatatlan pole Chaz Davies számára, aki készen áll arra, hogy legyőzze Jonathan Reát Imolában